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--- Die Qualität bei Harley Davidson hat doch sehr gelitten. (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=59236)

Das nenne ich mal Enthusiasmus für ein Massenprodukt . Da entblödet man sich nicht , mit der schlechten Qualität einiger Produkte anderer Marken die schlechte Verarbeitung / Konstruktion der Harleys zu relativieren. Das Preis- Leistungsverhältnis stimmt in D vorn und hinten nicht.
Übrigens , bei entsprechender Pflege lassen sich Winterspuren vermeiden , manchmal rostets auch in der Winterruhe in der Garage ohne Salz. Pflege ist alles , qualitätsunabhängig.
Harley scheint bei einigen "Gottähnlich" zu sein.

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Dives qui sapiens est

Anscheinend hast du ein Problem damit, daß es Leute gibt, die mit ihrer Harley zufrieden sind. Wenn ich so unzufrieden wäre wie du, dann würde ich nicht lange fackeln und meine Harley verkaufen.

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Merkel muß weg!!!


Gruß vom Niederrhein

Martin

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Gruß von der Küste
Thomas

don't ........ be
Road King Classic - MY 2014 - Vivid Black - Jekyll & Hyde
BMW 1200 GS Adventure - Tripple Black - MY 2017

Hy Olperer
Das ist es nicht, wie du es darstellst.
Erstens kann ich nicht bestätigen das die Qualität soooo schlecht ist.
Bei BMW z.B. gehen massenweise Getriebe übern Jordan.
Zweitens kriegst du nix vergleichbares.
Und ich find andere Styles auch cool.
Die neue xjr1300, die nineT, sogar die alte Triumph 955 find ich super geil.
Da mein Zaster nicht für alle reicht muss gefiltert werden.
M.

ich kaufe was, es ist Scheiße, dann weg damit und gut iss

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Ich habe, seit den 80er Jahren, immer wieder Ami Autos im Fuhrpark gehabt und wurde genauso mit Vorurteilen "bombadiert" wie heutzutage anscheinend die HD Fahrer.
Zu hoher Verbrauch, miese Verabreitungsqualität, Zuhälterkutschen, Tankwagen als Anhänger mitführen usw.
Heute sind es die HD Fahrer die gleich Zahnarzt, Golfspieler oder Anwalt sind, wenn sie dann auch noch in HD Klamotten rumrennen, sind es anscheinend Spinner.
Mir war es damals Scheissegal was die Leute denken und das ist es auch heute noch! Wer sich nach dem Gelaber der anderen richtet oder 5 Cent darauf gibt, der hat es nicht anders verdient, als sich angepisst zu fühlen, kann er umsonst dazu haben.

Zur HD Qualität kann ich nur feststellen, das eben alles etwas "bigger" ist. Die Preise, das Gewicht der Einzelteile sowie der Rest von den Hockern. Und das weiß man auch, wenn man sich eine HD kauft.
Ich habe noch 4 andere Japaner im Stall, alle laufen ohne das je etwas kaputtgegangen ist, ausser eben Verschleissteile oder das mal eine Dichtung eben undicht ist.

Thema HD Merchandise:
Als ich früher bei Mercedes gearbeitet hatte, habe ich auch meine Werksjacke zwischendurch in meiner Garage getragen, und auch mal Teile geholt. Warum? Weil ich stolz darauf war bei Daimler zu arbeiten, die Jacke gab es eben nicht an jeder Ecke. Gefahren hatte ich damals alles, nur nicht Daimler.
Ich bin mir sicher, wenn die Japshersteller mehr Merchandise betreiben würden, dann würden auch viel mehr Leute damit rumrennen, schließlich identifizieren sich eben viele auch mit ihrer Marke. Und warum sollen sie nicht mit stolz ihre Klamotten tragen und sich mit Ihrer Marke identifizieren?
Leben und leben lassen, thats all und sich nicht immer um jeden Scheiss der anderen kümmern, ist schliesslich ihr Ding und solange es keine Uniformpflicht gibt auf dem Bike, sollten wir doch alle froh sein.
Irgendwie fordern alle stets Toleranz und Respekt von anderen, was ist daran schlimm, wenn man erstmal bei sich selbst anfängt?

Und nun noch allen ein schönes Osterfest

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Gruß Rainer



-== Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom ==-

Freunde ich schreibe mal etwas sachlich.

Produktwechsel freut den nächsten Hersteller. Das ist zu kurz gegriffen. Ich fahre HD schon fast 35 Jahre. Kurzes Beispiel wie sich manche Einstellung wandeln kann. Immer im Thema drin. OK ?
Ich lese unheimlich viel über die "Kacke" mit den vermeintlichen Motormounts. HD hat das seit 1994 imGriff. Davor war kurzzeitig die 4 Punkt Aufhängung. Mich betrifft das im Moment. Low Miles aber egal. Ab bzw. durch das Gewicht von Motor und Getriebe durchgestanden oder gehangen und zu weich geworden. Vibrationen die sich bemerkbar machen. Kein Problem. Die Halter werden ausgetauscht und fertig. Nach 20 Jahren. Meine andere Twin Cam Dyna Wide Glide ist von 2002. Die wurde mehr bewegt und dort ist noch nichts zu merken. Aber ich lese,höre und sehe das sehr oft neue Maschinen betroffen sind. Maschinen die gerade mal 5 Jahre alt sind bzw. die es gerade mal 2 Jahre nach der Garantie trifft. Das liegt eindeutig in der Qualität der Bauteile. Silentgummimischung aus China würde ich sagen. Ist bei HD normal ? Ich meine die Amis graben Pan´s aus Scheunen aus die 50 Jahre gestanden haben und kicken die an. Und die laufen. Und hier gehen Motoraufhänungen nach 5 Jahren in die Knie. Von verchromtem Plastik will ich da mal jetzt nicht reden.

Kleiner Joke noch am Rande weil ich das heute gesehen habe.
Schon mal jemand mit Billet Lenkergriffen bei Regen gefahren. Die Maschine lässt sich doch nicht mehr festhalten. Oder ? Die flutscht doch unterm Hintern weg wenn die Handschuhe nass werden. Egal ihr wisst wie ich es meine.

Gruß
Michael

@Markus

ZX7R Superbikeedition ,also incl farbigen Soziuskissen, Aufklebersatz und Aufbockständer
HATTE ICH AUCH
Beispielbild,ich hatte aber auch noch grüne felgen
War geiles Teil

@sticki
Ich war farblich noch krasser unterwegs.
Die Rote mit dem lila Heck und lila Felgen.
Auf der sind meine Frau und ich sogar zum Heiraten gefahren.
Zuvor war ich mit dem Moped in Ungarn auf der Renne.
Auch geil.
M.

Ähhm,

"Von Autoherstellern sind Kunden millionenfache Rückrufe gewöhnt. Nun hat auch der Kult-Motorradhersteller Harley-Davidson bei der Produktion gepatzt. Knapp 85.000 Harleys müssen weltweit in die Werkstätten…."

"Erst vor zwei Monaten hatte Harley-Davidson 900 Motorräder in Deutschland wegen eines Software-Problems in die Werkstatt beordert."

Softwareprobleme ???? Häää???
Fährt meine Harley etwa mit MS-Dos.
Gruß
Michael

Die Street 750/500 sind auch keine Harleys für mich, die Mofas werden in Indien gebaut

Noch Fragen.

Auszug aus einem anderen Forum.
"Jetzt fällt folgendes in dem Sammelthread auf: Ab 2007/08 nehmen banale Probleme deutlich zu UND wiederholen sich! Ich würde es durchaus repräsentativ nennen, wenngleich ich da vorsichtig sein möchte.

Was es vor 2008 nicht gab, waren folgende Dinge:
- schlechter Lack, einmal Salz dann Rost
- Chromabplatzer an Felgen, teilweise mehrere Centimeter lang!
- schlechte Verchromung an Stoßdämpfern, ...
- Teile scheuern am Motorrad, weil nicht passgenau. Z.b. Seitendeckel, Tankverkleidung bei der XR, Kupplungszug, Kabel...
- Kabel im direkten Spritwasserbereich nicht isoliert
- Manche Teile ohne Korrosionsschutz, z.b. Motoraufhängung, Lenkachse unten aus blankem Stahl.
- Alulegierungen können auch geändert worden sein, denn die neueren Modelle zeigen viel schneller blühendes Alu
- Rockerbox-Dichtungen oft defekt. (Das war ab 2007 das erste Thema, womit die EFIs negative PR bekommen haben)
Manche haben den 3. Satz Dichtungen verbaut.
- Rost in den Kotflügeln
- Leistungsverlust durch schlecht laufende EFI und schlechte Passgenauigkeit im Ansaugtrakt (Lösung nur durch Mapping, Power Commander...)
- Spannungsregler der LiMa bei zahlreichen H-Ds defekt. (Siehe Rückruf)


Und das sind nur die Dinge, von denen man wiederholt liest. Auf der anderen Seite haben die älteren Maschinen bis auf die typischen Kleinigkeiten (Tacho beschlägt, Motor patscht in den Vergaser und ruckelt mal - hallo Harley! ^^ ) kaum etwas, das auf schlechte Vorarbeit oder allgemein schlechte Verarbeitung zurückzuführen ist. Wenn dagegen Chrom nach 2.000km großflächig vom Rad abbröckelt, Deckel nicht passen, Elektronik versagt, Teile rosten o.ä. sind das eindeutig Dinge, die nicht am Fahrer liegen!

In vielen Fällen schreiben Leute, dass sie anhand der Papiere nachweisen können, dass ihre Gebrauchtmaschine mit 10.000km schon den 2. Satz Räder hat, oder neue Kotflügel bekommen hat oder dies und jenes erneuert wurde. Da scheint man also seitens Harley durchaus nachzubessern, ABER ist man außerhalb der Garantie steht man sehr doof da.
Kulanz und Harley, das sind zwei Dinge, die wenig zusammen passen - was auch meine persönlichen Erfahrungen sind. So hat beispielsweise jemand für seine Nightster nach 2,5 Jahren keine neuen Räder mehr bekommen, obwohl der Chrom schlecht war. Oder man bekommt zu hören, dass das an mangelnder Pflege liegt, wenn handflächengroße Roststellen unter den Schutzblechen auftreten. Das ist also schon ein sehr einzigartiges Kulanzverhalten, das wohl nur die Company sich leisten kann. Nach 2,5 Jahren gibts eben keine Diskussionen mehr, Pech gehabt."

Gruß
Michael