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also Kein Chrom mehr, alles gepulvert, inkl. Auspuff, pflegeleichtes schwarz, insg. ca.110TKM drauf,
ein-, zweimal im Jahr "intensiver Putzen", einmal (wenn ich es nicht vergesse) polieren, ansonsten kommt der Ofen so alle 2 Jahre zum Lacker - sieht dann wieder wie neu aus.

Bin aktuell am überlegen ob ich den dieses Jahr wieder hinbring

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fuck it - the universal answer since forever!

Pflegeleichtes schwarz... Aber alle zwei Jahre zum Lacker. Okaaaaay.

Ich bin wieder auf poliert und chrom umgestiegen. Kann man schöner schön halten.


Ich fahre immer, wenn ich dazu komme. Und putzen schiebe ich gerne dazwischen!

Moin,

..... machen wir doch den Winter-Langweile-Threat ein wenig grösser....

Ich bin weder der Hardcorebiker, der seinen Zweitwohnsitz auf dem Bock hat, noch der Schönwetterfahrer, der ne Panikattacke kriegt, wenn ein Wölkchen am Himmel umherzieht.

Fahre mit meinen Bikes so im Schnitt 15 - 17 Tausend km pro Jahr. Jedes Jahr auch lange Touren in den Norden... Oberflächlich geputzt wird Mückendreck und Schlamm so zwischendurch - muss ich mein Visier saubermachen, dann auch die Scheibe... Gründlich geputzt werden die Bikes einmal im Jahr, entweder von mir selbst im tiefsten Winter oder beim Freundlichen wenn ohnehin ein Service ansteht...

Ansonsten gilt: Mopped ist ein Fortbewegungsmittel, das mich glücklicher macht und muss fahren, dazu ist es da. Eine Ikone zum Anbeten gibt es in der Kirche... aber nicht für mich.

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M f G

HD-Casper

Ich bastel nimmer am Hobel , einmal gekauft bleibt das so
Hab 70 km täglich Arbeisstätte und Heimweg am Wochenende fahr ich nicht mehr zuviel Raser unterwegs

Putzen wie es gerade passt ... das ist meistens Samstags

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Trust The Universe

Also dazu meine Meinung:

Wer sein Mopped nicht wenigstens rudimentär sauber hält, legt vermutlich auch nicht viel Wert auf technischen einwandfreien Zustand. Das ist für mich die Visitenkarte...

Das kann man zwar nicht pauschal so behaupten, aber zumindest ich habe die Erfahrung gemacht, dass wenn ein Fahrzeug auch äußerlich unschön ist, es auch am technischen Zustand Mängel gibt.

Obwohl ich wiederum jemand bin, dem das optische nicht so wichtig ist, dafür bin ich äußert penibel, was den technischen Zustand angeht. Da darf nix klappern, ölen, oder auch nur schwitzen...

Alles MUSS einwandfrei funktionieren, sonst bekomme ich einen Hals vom Feinsten...

Sauberkeit ist wichtig, wenn der Chrom verschmiert ist, angerostet ist, wird er geputzt, oder das Teil ausgetauscht, und das jedesmal nach dem Fahren. Das gleiche gilt für den Lack.

Was nun nicht bedeutet, dass ich da jedesmal eine Aufriss mache. feucht abwischen, abledern und gut. 1-2 mal im Jahr komplett mit Wäsche, Chrom- und Lackschutz, aber auch nicht in Hochglanz.

30 Minuten - 1 Stunde ist das höchste der Gefühle. Lieber mach in nen Motor, Primär, oder Getriebe Ölwechsel.

Bei 2 Moppeten habe ich mit der technischen Erhaltung schon genug zu tun...


Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Hallo,

ich bin letztes Jahr 14.000km gefahren - wenn das Wetter es einigermaßen hergibt, fahr ich jeden Tag mit dem Moped in die Arbeit (40km am Tag), das ist dann so ein bißchen Spaß am Morgen. Auf dem Rückweg sieht's dann staubedingt natürlich oft etwas anders aus, aber unter dem Strich macht es immer noch viel mehr Spaß als sich in irgendwelche überfüllten Sbahnen/Ubahnen und Busse zu zwängen.

Ich fahre eigentlich bei jedem Wetter außer bei Schnee und Eis, vorausgesetzt am Ziel der Reise habe ich die Möglichkeit heiß zu duschen/Klamotten zu wechseln.

Putzen tue ich nach Bedarf - ich mag zwar schon mit nem schönen Moped rumfahren und sehe Putzen/Polieren auch eher als "meditativen Zeitvertreib" an (andere Leute gehen Angeln), aber mir ist es eigentlich am Wichtigsten, dass die Maschine technisch tipp topp in Schuss ist.

Bitte Daumen drücken für das Wetter am Sonntag - hoffe ich kann dann die Saison einleiten!

DLzG,
Tom

Gibt doch so einen Spruch "Wie der Herr,so sein Gescherr".Denke da ist was Wahres dran.

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Nicht Nachgeben - Nachladen.

Es gibt ja nicht nur schwarz und weiss.

ABER, es gibt Leute die es fertig kriegen dass das Bike immer wie neu aussieht.
Andere Bikes sehen sauber, aber "benutzt" aus
Über komplette vernachläassigung rede ich nicht. Das ist ja die Kultur des "Rat-Looks".

Nein, ich bin nicht pingelig, ich bin sehr pingelig, nur leider kam ich in den letzten vier Jahren noch nicht einmal auf eintausend Kilometer Jahresfahrleistung

Aber vielleicht finde ich mal wieder zurück zu meiner Harley.

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Ich fahre mindestens 6000 in jahr und letztes Jahr habe es zwei mal geputzt.
In März und nach Faak fahrt da ja 5 Tage nur in regen gefahren sind.

Ja, da war es wirklich notwendig....

Sch... Wetter!

Moin!

Ab und an kann man das Bike schon mal sauber machen.
S 100 drübersprühen, eine rauchen, mit Wasser nachspülen, fertig.

Ab und an noch mal die Speichenräder mit Nevrdull und Zahnbürste, das gebe ich zu...

Und den Motorblock reinige ich auch ab und zu mit Motorreiniger. Er ist vom Vorbesitzer immer noch angesifft, es wird aber langsam besser...

Da ich aktuell aber nur ca. 2-3 tKm p.a. fahre, sind auch die Putzintervalle entsprechend lang.
Das wird sich aber dieses Jahr ändern. Ich gelobe, öfter mal mit dem Bike ins Büro zu fahren. Und zwei Wochenend-Touren. Ja!

Wie macht Ihr das eigentlich, 10.000 oder mehr Km p.a. mit dem Motorrad zu fahren? Seid Ihr alle in Rente...?

Neid!!

Gruß!

Moin,

in erster Linie wird gefahren. Ich schaffe zwischen 5000 und mit viel Glück 6500 km im Jahr. Einmal im Jahr eine Woche Herrentour mit 3-4000 km und dann noch ein paar Mal am Sonntag um den Kirchturm. Mehr schaffe ich nicht mit Frau, Kind, Haus, Garten und eigener Firma. Bin echt baff, wenn ich einige Jahreskilometer sehe, dann aber auch bestimmt mit anderen Voraussetzungen . Fahre dafür noch 70.000 im Jahr mit dem Auto

Mopped ist fast immer sauber, aber selten klinisch rein. Wird gelegentlich mit BREF-Powerspray (für Fett und Eingebranntes) aus dem Reinigungssortiment meiner Frau eingesprüht, dann eine rauchen, mit Dampfstrahler (mit Respektabstand) abgesprüht dann eine rauchen und Bierchen. Zuletzt einmal abledern, ausgiebig am Anblick erfreuen und ab in den Schuppen. Das ganze 3-4 mal pro Saison. Hat für mich aber auch etwas entspannendes.

BREF ist für mich übrigens der Hammerreiniger. Bin vor einigen Jahren darauf gekommen, als mein anderes Spezial-Mopped-Reingungs-Elixier alle war. Insekten, Bremsstaub, Teerflecken, Baumharz auch eingebrannt auf dem Auspuff fliesst nach 5 Minuten von alleine ab. Das Zeug ist der Hammer und im Vergleich spottbillig, kann man ruhig mal großzügig sein.

Vor der Winterpause Reinigung wie oben und wenn sie komplett trocken ist einmal komplett mit Atlantic Radglanz einsprühen. Kommt aus der Fahrradecke und habe noch nichts besseres gehabt, besser als W40 und Balistol zusammen. Verteilt sich super auf allen Oberflächen (Lack,Chrom, Alu, poliertes) und bildet einen gleichmäßigen Film bis in die letzte Ritze. Habe das Zeug schon als Jugendlicher bei meinen Fahrrädern benutzt und bin nach diversen Versuchen auch beim Mopped wieder dabei gelandet. Koste auch nur die Hälfte von anderen "tollen" Pflegemitteln.

Gruss

Jupp