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Nächster Schritt war den Jet-Kit in den Vergaser einzubauen und vorab einzustellen. Dann habe ich den Vergaser wieder eingebaut und einen Arlen Ness Big Sucker Luftfilter verbaut.

Da meine Radnaben endlich vom Pulverbeschichten gekommen sind konnte ich auch die Felgen einspeichen und zentrieren. Danach noch schnell die Reifen aufgezogen und das Rad gewuchtet und fertig waren die Räder des Bikes.

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Jetzt ging es ans einpassen der 5x16" Felge mit 180er Weisswandreifen in meine original Schwinge
Hat mich einige Stunden Arbeit gekostet, aber es hat sich voll ausgezahlt.
Ich musste mir neue Distanzhülsen drehen und den Bremsanker etwas bearbeiten. Das Rad läuft rund und zum Belt ist auch genügend Abstand vorhanden. Alles in allem bin ich sehr zufreiden.

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Als letzten Schritt Habe ich noch den Vorderreifen eingebaut. Das war kein Problem da ich dieselbe Radnabe verwendet habe, die vorher schon verbaut war.
Dann noch die eigens angefertigte Schwingentasche von Ragebag drangebaut und fertig.

Soweit ist das Bike bis dato.
Heute bekomme ich noch die gekürzeten Fenderstruts vom Sandstrahlen, welche dann morgen gleich zum Pulvern gehen.

Ich warte derzeit noch auf die verbreiterten Fender, welche noch beim Schweißer sind.
Dann noch lackieren und ein paar kleinigkeiten und fertig ist mein Bobber.

Ich halte euch natürlich am laufenden

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