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Geschrieben von Wheelspin am 28.04.2015 um 22:36:

top, danke Augenzwinkern


Geschrieben von 48_Ulli am 30.12.2015 um 20:32:

Mitschwingender Fender

N'Abend!

Ich klinke mich hier mal ein. Ich würde das Projekt 'Mitschwingender Heckfender' gerne über den Winter angehen. Die original Bereifung hat einen Durchmesser von 64 cm, wenn ich richtig gemessen habe. Im Netz werden u. a. Fender angeboten, die einen Durchmesser von 65-66 cm haben. Ich möchte den Fender so nah wie möglich am Reifen haben. Sind die 1-2 cm Spielraum zu knapp bemessen? Die Breite beträgt unten 160 cm. Der Fender besteht aus Alu in 2,5 mm. Meines Erachtens dürfte die Dicke reichen in Bezug auf mögliche Risse durch Vibrationen. Was meint ihr? Hier mal der Link: http://m.ebay.de/itm/Custom-Fender-Heckfender-Garde-Boue-Bobber-Old-Style-Rear-Fender-/201318005176?nav=WATCHING_ACTIVE
Besten Dank im Voraus für eure Hilfe.

Grüße

Ulli


Geschrieben von Yellow Cab am 30.12.2015 um 22:09:

Ein 1-2 Zentimeter reichen. Mehr hab ich auch nicht. Ich habe meinen Umbau mit neuem Reifen gestartet.

__________________
Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.


Geschrieben von RCLobster am 30.12.2015 um 22:47:

Zitat von Yellow Cab
Ich hab mich vor dem Umbau beim TÜV erkundigt ob das Eintragungspflichtig ist.

erstmal: umbau sieht spitze aus!

schiesse jetzt mal kurz quer aus dem blinker-thread, vielleicht bekomme ich ja hier die antwort:

was hat denn der tüv zur vorverlegten position der rücklichter/blinker gesagt, da es in der stvo ja die 20grad-regel gibt?

hier in münchen scheinen im bezug auf hd alle rennleiter extrem gut ausgebildet und nerven wo sie nur können...


Geschrieben von Yellow Cab am 31.12.2015 um 00:12:

Aaalso : Mein TÜV Prüfer hat gesagt, daß wenn ich an einen sehr pingeligen Prüfer oder Polizist komme, könnte sein, daß ich die Blinker etwas höher setzen muss.
Falls du den Umbau eintragen lassen willst würde ich zuerst mal mit dem Prüfer deines Vertrauens sprechen, ihm erklären was du vor hast, wo du was kürzen, wo du was anschweisen willst. Wenn du fertig bist machst du mit genau diesem Prüfer den Termin für die technische Abnahme aus.

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Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.


Geschrieben von 48_Ulli am 01.01.2016 um 23:55:

Hi, kann mir jemand sagen, wie die genaue Maßbezeichnung für die Schraube der unteren Federbeinaufnahme ist. Frage deswegen, weil ich für die Aufnahme der Fenderstreben eine etwas längere Schraube brauche.
Thx folks!


Geschrieben von RCLobster am 06.01.2016 um 01:29:

@Yellow Cab

so wird's gemacht. danke für deine antwort! deswegen...


Geschrieben von micky78 am 06.01.2016 um 02:52:

Zitat von 48_Ulli
N'Abend!

Ich klinke mich hier mal ein. Ich würde das Projekt 'Mitschwingender Heckfender' gerne über den Winter angehen. Die original Bereifung hat einen Durchmesser von 64 cm, wenn ich richtig gemessen habe. Im Netz werden u. a. Fender angeboten, die einen Durchmesser von 65-66 cm haben. Ich möchte den Fender so nah wie möglich am Reifen haben. Sind die 1-2 cm Spielraum zu knapp bemessen? Die Breite beträgt unten 160 cm. Der Fender besteht aus Alu in 2,5 mm. Meines Erachtens dürfte die Dicke reichen in Bezug auf mögliche Risse durch Vibrationen. Was meint ihr? Hier mal der Link: http://m.ebay.de/itm/Custom-Fender-Heckfender-Garde-Boue-Bobber-Old-Style-Rear-Fender-/201318005176?nav=WATCHING_ACTIVE
Besten Dank im Voraus für eure Hilfe.

Grüße

Ulli

das mit dem mitschwingenden heck kannst du machen in dem du einen frontfender von zodiac nimmst artikelnr. 950106 für 16zoll der passt

oder du machst es so wie ich momentan und baust gleich auf 180 um und nimmst einen mit 184 mm mit dem dunlop reifen hast du dann ca noch sage und schreibe 2 mm übrig (in summe)

großes Grinsen

__________________
mein bike Umbau 2015


Geschrieben von shove55 am 06.01.2016 um 10:14:

Hi,
anbei mein Heckumbau.

__________________
wer später bremst ist länger schnell cool


Geschrieben von dsquared2 am 06.01.2016 um 10:49:

Zitat von RCLobster
Zitat von Yellow Cab
Ich hab mich vor dem Umbau beim TÜV erkundigt ob das Eintragungspflichtig ist.

erstmal: umbau sieht spitze aus!

schiesse jetzt mal kurz quer aus dem blinker-thread, vielleicht bekomme ich ja hier die antwort:

was hat denn der tüv zur vorverlegten position der rücklichter/blinker gesagt, da es in der stvo ja die 20grad-regel gibt?

hier in münchen scheinen im bezug auf hd alle rennleiter extrem gut ausgebildet und nerven wo sie nur können...

Das mit den Blinkern wird dir Probleme bereiten. Ich hatte auch gekürzte Struts und die Blinker darin verschraubt. Der Prüfer hat mir die Plakette verweigert da die Blinker zu weit vorn waren. Die maximal zulässige Position ist über der Achse, weiter nach vorn in Richtung Fahrer ist nicht erlaubt. Die Abnahme war übrigens direkt bei HD in München, es ging um etwa 10cm.

__________________
Nun fahr schon los, ich will nach Hause TAXIMAAANN!


Geschrieben von micky78 am 06.01.2016 um 12:14:

zum zitierten Beitrag Zitat von shove55
Hi,
anbei mein Heckumbau.

sag mal sind deine blinker im licht über dem kennzeichen mit eingebaut oder wo hast du die versteckt cool

__________________
mein bike Umbau 2015


Geschrieben von Marcus am 06.01.2016 um 13:08:

Vermutlich EZ vor 1987, da reichen unter bestimmten Voraussetzungen Ochsensugen am Lenker aus.

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool


Geschrieben von Wagge am 06.01.2016 um 13:44:

Die Blinker sind in den Rahmenrohren, bei der Stoßdämpferaufnahme.


Geschrieben von micky78 am 06.01.2016 um 14:07:

du meinst die kleinen silbernen

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mein bike Umbau 2015


Geschrieben von Börtches am 06.01.2016 um 15:43:

Lenkerenden...

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"Ride on"  cool