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http://derstandard.at/2000003950735/Harley-Road-Glide-Special-Mit-ganzer-Wucht?seite=2&_slideGroup=1#forumstart

...und dann unbedingt die Kommentare lesen.

Neue Road Glide

Zum Glück gehen die Meinungen gaaannnnzzzz weit auseinander. Von Liebe bis Hiebe ist ja alles dabei. Mir gefällt die und die nächste Möglichkeit zur Probefahrt kommt bestimmt. Bin gespannt wie sich die RG anfühlt gegenüber der SG, wobei der einzige Unterschied für mich nur die Gestütze Fairring zur Batwing Fairring ist. Mal schauen ... Immer der Sache eine faire Chance geben ...

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Dem hobel ne Faire Changse? KLar...

in die Presse stellen und den Fob auf den Sitz und die zündung an.. wenn sie will kann sie ja alleine aus der Presse fahren... Boa was fürn Designunglück...

... den Stil der vorherigen Modelle weiter entwickelt ohne die Vergangenheit zu "alt" aussehen zu lassen.. ist doch OK... man kriegt für seine Kohle einen tollen "Einsitzer-Tourer" ... für viele bestimmt besser als alle anderen Kompromisse die HD unterhalb der Ultras anbietet.. Wenn ich nicht schon was hätte.. mir wäre sie einen Gedanken wert (oder auch zwei)... allerdings nur als CVO.. aber die kommt bestimmt noch nachgeschoben

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M f G

HD-Casper

Neue Road Glide

Im Moment ist da voll der Run drauf. Der Aufschrei bei Rushmore war sehr klein, als die RG aus dem Programm entnommen wurde.

Auf den 2014er Fotos in Sturgis und den Streckenfotos sieht man unheimlich viele RG's und SG's - subjektiv mehr SG's als Ultra oder mit abnehmbaren Tourpacks , daher wundert es mich gar nicht, das aktuell die RG so gut angenommen wird in den USA.

In Europa ist die SG denke ich beliebter wegen dem grösseren Wetterschutz durch die Batwing Verkleidung.

Ich fahre jeden Tag inkl. Regentage und möchte den Schutz von Fairring und Lower Fairring nicht missen - letzteres ist natürlich nicht Standard bei SG und RG ab Werk.

Aber mit der Windsplitter sowie grundsätzlich auch mit der Serienscheibe lässt man das Wetter schon mal draussen.

Bei den harten Regentagen habe ich noch leichten Regenanzug, aber eher selten.

Ich denke die RG ist so ein Zwitter vor der Street Glide und von den Touringmöglichkeiten her bei gutem Wetter die bessere Wahl, da etwas mehr Wind geht , grade bei 30grad wünsche ich mir mehr Fahrtwind.

Preise sind ja ab 20.000 Dollar , also unter denen der SG

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Tja, hat schon seinen Grund, warum sie bislang nicht nach Deutschland importiert wurde.

Der deutsche "Harley Cowboy" steht halt doch eher auf Fransen, Leder und Oldstyle. Ist ja auch ok, aber warum ist alles andere dann immer gleich der Antichrist?
Ihr müsst nicht amerikanischer sein als die Amis!!!

Also , mir hat sie schon immer gut gefallen

Ob ich sie jetzt gegen meine Deluxe eintausche weis ich allerdings noch nicht !

Noch nicht wissen schliesst ja nix aus

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Also ich bin auch langsam zu dem Entschluß gereift, meine Dyna irgendwann gegen einen Tourer zu tauschen, da ich seid einiger Zeit viel öfter mit Sozia unterwegs bin auch auf mehrtägigen Touren. Zuerst gefiel mir die Road Glide auch nicht wirklich auch wenn sie mich aus techn. sicht überzeugt. Vorallem weil die Frontverkleidung am Rahmen und nicht am Lenker/ Gabel befestigt ist!!!

Vorige Woche hab ich mir das Teil beim Händler in Chemnitz mal genauer angesehen , ich finde sie sieht in Natura viel besser aus wie auf den Fotos! Ein weiterer Vorteil für kleinere Fahrer wie mich ist man kann viel besser über die Verkleidung schauen als wie bei der Street! da schau ich eigentlich nur in die Amaturen und sehe nicht wirklich was vor dem Bike los ist.

Wer wie ich nur 169cm groß ist dürfte mit der Road Glide besser zurechtkommen, auch der lenker ist näher am Fahrer! Für große leute ist sicher die Street die bessetre Wahl......

Mir gefällt das Teil, im Frühjahr wird ne Probefahrt vereinbart

LG Tommi

PS, in der aktuellen Motorrad News vom November ist ein kleiner Testbericht von den 2015 ner
Road und Street Glide

Ich bin ja eher ein Chopper Fan und von den Touring Teilen gefällt mir eigentlich nur die Road King. Die finde ich sogar richtig geil!
Aber natürlich gibt es Tourer Fans, denen auch eine E-Glide oder Street Glide sehr gut gefällt.
Geschmäcker sind halt verschieden. Gestrippt sehen die übrigen für meinen Geschmack sehr geil aus!

Aber trotz allem Einfühlungsvermögen kann ich nicht verstehen, was an einer Road Glide schön sein soll. Etwas ähnlich häßliches habe ich zuletzt auf einem Goldwing Treffen (in dass ich zufällig reingeraten bin und mich dafür auch sehr schäme) gesehen.

Andererseits muss man halt auch den Fans der Road Glide zugestehen, dass denen selbst das Mopped gefallen muss und sonst keinem. Insofern ist meine Meinung dazu eh unrelevant.
Da mir aber grad langweilig ist, schreibe ich einfach mal meinen Senf dazu.
Ähnlich häßlich finde ich übrigens die Fat Bob, aber das nur am Rande.

Oh Mann, ich muss schon wieder kotzen.

Ich gebe Dir insofern recht, es gibt schönere Mopeds, ganz gewiss! Schön ist meistens aber auch unpraktisch
Meine derzeitige Lebensabschnittsgefährtin ist Gott sei Dank motorradbegeisterte Sozia, welche auch keine Scheu vor längeren Touren hat , meine 2000ender FXD wird diesem Gepäckproblem auf längere Zeit nicht mehr gerecht. Muss Sie aber auch nicht, denn dafür ist sie ja auch nicht gemacht, dafür gibt es ja die Tourer-familie. Und da wir beide nicht mehr 18 oder 19 sind, brauchen wir mit Mitte 40 auch einfach bissl mehr Stauraum wie früher

Die Street ist mir einfach zu unübersichtlich bei meiner Größe von 169cm, die Road glide ist wie für meine Körpermasse gebaut, das macht sie mir so sympatisch! Hier zählen für mich die inneren werte mehr als die Optik allein, es wird wenn überhaupt ein Vernunftskauf kein Emotionskauf! Meine dyna behalte ich dann für den Sonntagnachmittag kurzstreckenverkehr, falls noch was an kohle übrig bleibt, ergeben sich dann ja so nach und nach tolle individuelle Umbaugelegenheiten, die dann natürlich auch das Auge voll befriedigen sollten....

Also mir ist vor ein paar Tagen eine entgegengekommen, muss schon sagen "DIE HAT WAS"!

obwohl mir die alte Screaming Eagle auch gefällt

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HDStMB (Harley Davidson Stammtisch Miesbach)
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***** Is da Weg länger wia da Karrn, werd gfahrn *****

Bin sie letzte Woche Probe gefahren und ich (1,70 m Körpergröße) muss sagen, meine Bedenken bezüglich dieses "Klotzes" waren nach rund zwei Stunden weggefahren!

AB, Landstraße, Stadtverkehr und Schrittgeschwindigkeit alles kein Problem und ein super Handling!!!

Die Optik polarisiert natürlich, aber man sollte sich sein Mopped nicht nach den Meinungen anderer zulegen! Mir gefällt sie und wenn jetzt noch meine aufgestellten Spendendosen voll werden, dann ist die RG wirklich eine Option!

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Come to the dark side

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E-Gliden: Die schönste Art, Benzin zu verbrennen. Aber kein E-Zeugs.