Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Müller innenliegender Gasgriff - Einbaukit (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=46130)

danke dir
 

__________________
Meine TRACK-SAU

Ich habe nach einem lenkerwechsel das Problem, dass der Griff fest sitzt, also nach dem loslassen nach Gasgeben, nicht wieder zurück dreht. Sobald ich die Hülse mit der Mutter außen, die die bewegliche Mechanik fixiert, anziehe, ist es zu fest. Auch wenn nur leicht angezogen. Jemand eine Idee? Bisher ging’s... fetten der Kontaktfläche hilft nicht. 

Ohne Hülse geht’s und mit nicht!? Und was für eine Hülse. Die etwa mit der gedrehten Nut? Sind die 2 Schrauben mit den minihülsen die du einschraubst damit sich die Patrone mit Bowdenzug hinterzieht auch leichtgängig und richtig. Ich hatte nach dem Umbau auch das Problem das sie Vollgas gab. Der Bowdenzug hatte sich nur verklemmt irgendwo im Riser. Luftfilter abgebaut und an der Einspritzanlage extra rumgebastelt, bis ich merkte der Knick des Bowdenzuges war zu stark.

Die von markierten Teile sind die Kugellager. Das ist auch freigängig, solange ich die Hülse, die zum Schluss eingeschraubt wird, nicht festgezogen wird. Im Bild ganz rechts mit dem aussensechskant. Als ob das bewegliche Teil (mit den beiden Nuten, in denen die kleinen kugellagerrollen laufen) zu lang wäre. Ist aber ganz drauf und läuft wie es soll. Eben solange nicht fest. 

Das heißt also das die Sechskantschraube die Hülse gegen das Lenkerendstück presst und somit ein verdrehen verhindert. Mit dieser Endschraube alles ok? Hülse ist auch ganz vorne? In der Hülse auch nichts drinnen am Ende. Bowdenzugende blockiert auch nichts?

Wie beschrieben.  Alles freigängig, solange ich den sechskant nicht festziehe. Hab den beweglichen Griff auch noch mal gefettet, bringt aber halt nix, wenn er geklemmt wird. Das gibts nicht. Das Teil wird ja kaum länger sein als vorher. 
Wenigstens: endlich wieder Tempomat 

Fehler gefunden. Es hat sich ein Krümel von dem gerissenen Gummi in die Kontaktfläche geschlichen. Für den Gummiring schickt mir Müller (kostenlosen) Ersatz. Prima Service, völlig unkompliziert. 

Das ist ja schon für dich. Ich hätte da andere Dinge vom Kundendienst zu berichten. 

Nicht so schön für dich. Und was? 

Ich verlor von der Gabelbrücke eine Abdeckkappe von der Kabeldurchführung. Materialwert 1-2…€ Können wir so nicht anfertigen, wird nur in Verbindung mit der Gabelbrücke hergestellt. Ich sollte eine neue Gabelbrücke mir kaufen für 600€ 

Mir hat der Müller ein 6 Jahre altes Tauchrohr kostenlos ausgetauscht inkl.  Dichtungen , Öl Ummontage . Das war verkratzt und noch von der alten Serie wo die noch 2mm dicker waren. Das nenne ich Service. Wenn er das Teil nicht auf Lager hat geht es halt nicht, oder soll er wegen Dir ein einzelnes Teil fertigen? Ist aber hier alles nicht Thema, sondern Gasgriff mit innenliegendem Zug.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

So sieht’s aus. Nicht das Thema

Servus,
wie in nem anderen Thema hier geschrieben, wollte ich auch das Thema Lenkerumbau incl. innenliegendem Gaszug angehen.
War heute mal beim TÜV. Klare Antwort: in Hessen geht sowas nicht mehr und wenn mit Einzelteileprüfung im 4-stelligen Bereich.

Aha, da kann ich mein Mopped auch verkloppen und gleich ein neues mit E-Gas holen

Gibt's da von euch Erfahrungswerte?
 

Im vierstelligen Bereich heißt? Das war eine Aufforderung zur Bestechung, glaub ich.