zum zitierten Beitrag Zitat von Iron_Flo
Wenn man sich anguckt, dass die Japs schon bei 600ccm 4 Pötte nehmen, also jeder Zylinder nur 150ccm hat sind auch die Sportys mit ihren 441 / 600ccm pro Zylinder schon "big".
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zum zitierten Beitrag Zitat von Iron_Flo
Wenn man sich anguckt, dass die Japs schon bei 600ccm 4 Pötte nehmen, also jeder Zylinder nur 150ccm hat sind auch die Sportys mit ihren 441 / 600ccm pro Zylinder schon "big".
pah.......das konnte Honda noch kleiner.......CB 350 Four ;-)
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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.
zum zitierten Beitrag Zitat von Straydog
pah.......das konnte Honda noch kleiner.......CB 350 Four ;-)
Oder Honda 250 SIX ( RC 166).
Gruß Matthias
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883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe 
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Interessant wieviele lieber auf den bt verzichten würden. Hätte ich nicht gedacht
hallo, bischen spät die antwort, aber egal, kommt evt. auf das alter an, habe bis vor 5 jahren eine intruder 1400 gefahren mit 250 schlappen usw. vor 2.5 jahren habe ich mir dann eine sporty 1200 c zugelegt, bischen umgebaut, anderen Auspuff u. Luftfilter, einzelsitz, sie geht ab wie schmitz katze u. mit meinen 61 jahren gut zu händeln, möchte keinen big twin mehr fahren, mache aber auch keine langen strecken mehr, gruß
bin drei Jahre eine Iron gefahren, bereue keinen Tag davon. Ab nächstes Jahr sind längere Touren mit Sozia geplant. Ansonsten hätte ich Sie nie hergegeben!!
@Socke Berlin: das ist ja ein geiles Teil!!!!
So etwas schwebt bei mir auch z. Zt. im Kopf herum, entweder eine XR oder so ein geiler Umbau, mal sehen, was die Zeit bringt ....
PS: wenns denn eine Sporty wird, dann bin ich auch von einer BT auf Sporty umgestiegen. Das wäre dann schon das zweite mal.
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
@Pushback: Danke für die Blumen
ich bin dieses Jahr als Seiteneinsteiger wieder aufs Moped gekommen und habe mich für die 48 entschieden... ich liebe das Moped, wendig, spritzig und der ideale Untersatz für kurze Strecken und in die Stadt....
ich bin jetzt aber am überlegen, da ich mit meiner besseren Hälfte längere Touren machen will, mir etwas größeres zuzulegen....
Entschieden wird erst im Frühjahr zwischen der Switchback, der Heritage und der Road King classic....je nachdem wie sich die Teile fahren...ich befürchte allerdings, dass sie nicht soviel Spass machen werden wie die 48.....
zur Not kommt halt ne Sitzbank und eine Sissybar und Satteltaschen auf die 48 (quasi als Cruiser umbau) die Reichweite ist bei uns kein Problem....alle 100km ein Kaffee und ne kurze Pause ist voll in Ordnung...
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Grüße
Rainer
Oh hier wurde gefragt wie groß ich bin. ... 1, 81
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@hdfrank: Besser spät als nie.. 
Du schrobest etwas von "zu klein" und "kurz" und von der Notwendigkeit von Vorverlegten bei deiner XL1200.
Mit Hilfe deiner Körpergröße lassen sich diese Aussagen etwas besser einordnen.
Und für mich als "Handlampe" mit 1,70 Metern Höhe relativiert sich da Einiges...
Jemand von Big Twin auf Sporty umgestiegen?
Zitat von Soundstream
Zitat von George
Warum soll das noch niemand gemacht haben, ist doch kein Dogma.
Ich meine, wir hätten vor Jahren dieselbe Diskussion schon mal geführt, weil hier jemand von seinem Wechsel auf Sporty berichtet hatte. Aber kann mich nicht mehr erinnern wie der thread hieß.
Schlussendlich ist das ganze Gelaber doch auch egal, dir muss das Bike passen. Und wenn's ein Muschimopped sein soll, dann isses halt so!
MUSCHIMOPPED ???
Was soll denn das jetzt heißen
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"Sergeant at Camera"
zum zitierten Beitrag Zitat von Mr. Spock
@hdfrank: Besser spät als nie..
Du schrobest etwas von "zu klein" und "kurz" und von der Notwendigkeit von Vorverlegten bei deiner XL1200.
Mit Hilfe deiner Körpergröße lassen sich diese Aussagen etwas besser einordnen.
Und für mich als "Handlampe" mit 1,70 Metern Höhe relativiert sich da Einiges...
Seit 11 Jahren keiner mehr umgestiegen.
Respekt.
Bin vor 2 Jahren von einem Big Twin (116cui) auf `ne 883 umgestiegen.
Macht mir bei weitem mehr Spaß als die GROßE.
Fahre mit der kleinen auch sehr oft mit Sozia über 300km Touren - ohne Probleme.
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Sportster 883R