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Geschrieben von jimmy am 28.06.2009 um 16:44:

Zitat von kik
. Der Fehler tritt nur bei Modellen VRSC und Night Rod ab Baujahr 2008 auf.

fröhlich fröhlich fröhlich
Dieses Problem hat so ziemlich jede Rod!



Dazu gibts aber schon diverse Freds musst mal schauen. Einige haben einfach nen Widerstand zwischengeklemmt und da funzt es jetzt. Ich persönlich fahre nur nach km.


Geschrieben von v-roder am 28.06.2009 um 17:53:

dieses problem habe ich gott sei dank nicht Augenzwinkern fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

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Geschrieben von NRS6 am 28.06.2009 um 18:05:

Na das Problem kommt mir auch bekannt vor. Fahre nur nach km daher nicht ganz so schlimm.


Geschrieben von Cruiser08 am 29.06.2009 um 08:39:

Herzlich willkommen im Club! fröhlich

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Beste Grüße von Cruiser08 -BRC No 14-

In Erinnerung an Jimmy -BRC No 5- 


Geschrieben von pomerino am 29.06.2009 um 10:13:

Moin.....auch meine Rod hat schon seit Wochen den selben Fehler.Ich mache es wie NRS6,auf den KM Stannd achten und spätestens bei 220km tanken.....fertig


Geschrieben von ...da Uwe! am 29.06.2009 um 10:16:

YO!
Jetzt hab ich das auch...hat aber mal 6.000KM gedauert bis es aufgetaucht ist....

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cool RHOI-NEGGA RULEZ! cool


Geschrieben von v2devil am 29.06.2009 um 11:40:

habe das Problem auch wieder.
Bei mir wurde schon mal der Tanksensor gewechselt, aber mittlerweile ist´s wieder wie vorher.
Sobald ich die Zündung aus und wieder einschalte, klappt wieder alles...

Andy

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil großes Grinsen


Geschrieben von Döppi am 29.06.2009 um 20:25:

Ich bin ohne Sprit liegen geblieben wegen dem Scheiß Ding . Neuer Tanksensor ist bestellt und wird auf Garantie getauscht .

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Geschrieben von v2devil am 30.06.2009 um 08:19:

naja, ob das was nützt? großes Grinsen

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Geschrieben von Blaubär am 30.06.2009 um 13:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Ich bin ohne Sprit liegen geblieben wegen dem Scheiß Ding . Neuer Tanksensor ist bestellt und wird auf Garantie getauscht .



Ich darf das - weil:


Am Freitag bekam ich einen Vorführer als Ersatz für meine noch im Stadium der Fehlersuche befindliche. Ich sollte (und wollte) doch endlich mal einen 280er hinten ausführlich Probe fahren. Tankuhr voll, ich fahr los. Nach rd. 10 km hat die Karre die ersten Aussetzer, kurz drauf beim Überholen (Gas aus Schiebebetrieb, das kam mir irgendwie bekannt vor Baby ) geht sie aus und ist nicht wieder zum Laufen zu überreden. Ich ruf an - Leute, ich hab den Fehler an meinem Mopped gefunden, das bin ich, der Vorführer ist mit jetzt auch ausgegangen. 'Ist denn Sprit drin?' - 'Logo - Uhr steht auf Anschlag voll!'. Ich wurde eingesammelt und dann im Laden - furztrocken die Karre Baby Davon war ich echt nicht ausgegangen, dass ein Vorführer aus'm Laden bei voller Anzeige ein Spritproblem hat.....

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Geschrieben von NRS6 am 30.06.2009 um 14:50:

Klasse Nummer ,ich glaube da hat man die Backen richtig dick.


Geschrieben von ...da Uwe! am 30.06.2009 um 16:27:

Aber alle 4!

Traue nie einer vollgetankten Rod! geschockt

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Geschrieben von v-roder am 02.07.2009 um 11:02:

bei 145km geht bei mir das tanklicht an......................
normal?

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Geschrieben von bremerjung am 02.07.2009 um 15:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von v-roder
bei 145km geht bei mir das tanklicht an......................
normal?

Machst sie bei mir auch bei Schnitt 160 großes Grinsen
Ne im Ernst, ist doch wohl altbekanntes Problem. Ich lebe damit und gehe nach ca. 180km an die Tanke.
Habe zwar noch Garantieansprüche, aber das schenke ich mir. Wird ja auch nach dem Wechsel nicht zwingend besser Baby

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Geschrieben von v-roder am 02.07.2009 um 16:05:

naja,ich denke das die davon ausgehen das man noch ca.für 30-40km reserve zur verfügung hat.
obwohl,ich würde ja zugern wissen wieviel km ich noch fahren kann bis der zeiger wirklich auf E (empty) angelangt ist....................

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