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Danke Jungs . Die Farbe ist nicht übersättigt, eher verhalten, nicht wie manche "Flakes" Lackierungen. Ehrlich gesagt, hab ich gar nicht mit solch einer Resonanz bzgl. Farbe gerechnet

Ich kann mich nur wiederholen :

Alle wollen ihre Harley individulisieren ...... und darum machen alle ihre Harley komplett schwarz.

Deine ist wirklich individuell ...... also LASSEN.

Moin,

lass die Farbe so, wie sie ist. Die sieht klasse aus. Meine FLSTF hat nen Jubi-Lack drauf, Beige/Weinrot. Das sieht in der Sonne einfach traumhaft aus. Deine übrigens auch. Mit den richtigen Chrom-Ergänzungen wirkt das immer sehr ästhetisch.

Gruß!

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So viel Hirn wie ein Spatz Fleisch an der Kniescheibe. [Bud Spencer]

Auf jeden Fall lassen!

Meine Super Glide Custom ist auch lila und ich finde es super.
Wenn beim nächsten Treffen jemand fragt, welches Dein Motorrad ist "das lilane" und nicht "das sechste schwarze von rechts".

Gruß
Matthias

Schon überredet. Am Lacksatz mache ich garantiert nichts, auch werde ich ihn nicht verkaufen . Wie gesagt, wenn, dann den kompletten auf Zeit tauschen und den originalen einmotten.

So ist es Michi... ich finde zwar die Bonbon-Farben mancher CVO-Modelle einfach zu amerikanisch, aber die Zweifarblackierungen der anderen Modelle heben sich wohltuend vom Einheitsbrei ab.
Mit Einheitsbrei umschreibe ich mal die stets und ständig schwarzen Modelle. Das hat einfach Überhand genommen. Aber auch das ist: GESCHMACKSSACHE.

Gruß... blaubeernaturyoghurtfarbener FLSTF-Kollege.

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So viel Hirn wie ein Spatz Fleisch an der Kniescheibe. [Bud Spencer]

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

Die Farbe rockt

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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

Heute habe ich die Tüten abgeschraubt, weil mich der Gedanke nicht losließ dass der Vorbesitzer mit denen irgendwas angestellt hat. Der Sound nach meiner Wide Glide - selbst mit dem "gegronktem" Topf - war einfach zu schön um legal zu sein. Dass die Fette den neuen TÜV gekriegt hat, muss ja nichts heißen. War wieder mal ein schönes Stück Arbeit . Irgendwie habe ich bisher das Gefühl, dass die Dynas viel zugänglicher zusammengeschraubt sind als die Softails.

Also - Tüten runter und siehe da - Alles original, jungfräulich, unberührt. Na gut, die Fette wurde in 3 Jahren kaum bewegt und deswegen sind die Schalldämpfer innen extrem verrostet und absolut keine Spur vom Ruß. Aber alles ist noch drin - die Kats und die Prallbleche, nix ausgebohrt oder durchgeschlagen. Hätte nicht gedacht dass mir der Originalsound und 2 eingetragene dB(A) mehr so gefallen würden.

Also ich find die super(Farbe), steht nicht an jeder Ecke.

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Grüße aus dem Süden

Lobo
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter

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Ride safe and have fun ...

Bubbu

So sieht's bisher aus

Kann mir jemand bitte bestätigen, ob die softail Tanks aus 2007 zum 2011er Modell passen?
Laut OEM Liste änderte sich 2008 die Nummer des Rohtanks und dann nochmal im Jahr 2011. Auf den Fotos kann ich aber keinen Unterschied sehen und der Verkäufer behauptet dass alle Halterungen identisch seien.
Ich würde mir bei Gelegenheit einen günstigen Lacksatz zulegen, gerne mit Lackschäden, um im Winter mit der Farbe zu experimentieren.

Gratuliere!
Schade zwar um deine WG, aber der neue Hobel gefällt mir! Liebe zwar mattschwarz aber das Lila hat was. Ich würde sie zumindest eine Saison mal so lassen. Mal was anderes!
Bernie