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Hab mal eine Frage ...
Was ist wenn so ein Polizist sich mit Auspuff gut auskennt . Er sieht , dass ich eine Verstellbare hab . Kann er von mir Verlangen , den Verstellmotor auszubauen ...

Hey,

wenn die e Nummer auf den Endtöpfen fehlt (und nach der wird geschaut!) ist entweder die fahrt vorbei oder du darfst maximal noch nach hause. dann paar Wochen Zeit für wiedervorführung

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Thanks

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Hallo Leutz, bin neu hier und warte noch auf meine Sportster. Ist auch nur ne Gebrauchte aus NL.
Geht eine verstellbare Penzel in jedem Fall über den TÜV?
Grüße vom Benny

Wenn die Anlage auf zu steht sollte das kein Problem sein mit der penzl.

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Also ich kenn mich ja nicht so richtig damit aus , aber ist das nicht so , daß der Auspuff (im geschlossenen zustand ) den TÜV hat . Sobald man die durch eine bestimmte Mechanik öffnet verliert die doch Ihre Legalität . So kann doch die Polizei sagen `` Hör mal zu Lieber Harley Fahrer , du darfst den Auspuff benutzen ohne die Mechanik , aber mit Grenzt es an der Illegalität ...
oder ist das nicht so .....

J&H meint aber , dass der Auspuff offen oder zu ,,, die Dezibel nicht überschritten wird ......
oder Täusche ich mich da.....


Gruß Oguz

Na klar darf man seine Meinung äußern, wenn sie aber so süffisant rüber kommt wie in deinem Fall, mit "selber schuld..."
Zum anderen, wenn ich bspw. ne J&H verbaue, ist neben dem Switcher ja noch der Schalter zum umstellen von leise auf laut (umgearbeiteter Hupenknopf etc.), diese Verstellmöglichkeit ist der k.o für den TÜV.
Bei der Penzl ist das was anderes da sie in erster Linie mechanisch ist, der Verstellmechanismus aber nicht am Lenker verbaut sein darf.
Was mich ärgert ist das diese Produkte unter dem Deckmantel der vermeintlichen EG ABE (wer verbaut ne J&H nur mit dem Switcher) bzw. der allgemeinen Verstellmöglichkeit teuer verkauft wird.
Hier mal ne Penzl für Sportys bis 2003





Für diesen bahnbrechenden Mechanismuss ~1500€??? Find ich irgendwie happich.

Was ich damit sagen will, nur weils ne Penzl ist hab ich nicht automatisch was tausendmal qualitativ besseres wie ne V&H

Wie auch immer, grundsätzlich finde ich Penzl und J&H ebenfalls sehr geil, nur preislich etwas frech. Passt aber ins übrige Preisgefüge was Zubehör für Harleys angeht.

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@Leto:
ja, der preis ist schon happig. solange sich leute finden (wie wir) die das bezahlen, werden die preise wohl kaum billiger werden. dennoch kannste ne v&h nicht mit penzl oder j&h vergleichen.

@o1978:
im geschlossenen zustand haben die mechanisch verstellbaren (kess tech/penzl) ihren tüv. bei penzl ist es so, das der verstellmechanismus funktionsfähig sein muss, da er die klappen geschlossen hält, würde das wegfallen wäre der auspuff auf dauer-offen und somit illegal.

bei den elektronisch verstellbaren wie j&h ist es so, das der auspuff in gewissen geschwindigkeitsbereichen offen oder geschlossen ist. dafür wird eine lücke in der messprozedur für die fahrgeräuschlautstärke genutzt. es ist nämlich so, dass das fahrgeräusch nur bei (ich hoffe ich liege da jetzt richtig) 30 und 50 kmh gemessen wird. alles darüber und darunter fällt nicht in die messung für das fahrgeräusch, heißt also das es dort keine vorschriften gibt wie laut das motorrad zu sein hat. da die j&h auch wohl nochmal bei 70kmh schließt geht sie wenn man durch stadt oder überland fährt ständig auf und zu, weswegen viele dieses ständige auf/zu mit nem schalter überbrücken. damit verliert die j&h dann ihren tüv.

Also ich habe einen Kollegen der fährt ne J&H auf ner Slim und ich kann dieses Klappen auf und zu welches du beschreibst nicht bestätigen. Aber wie gesagt, ich fahre sie ja auch nicht selber, werde da mal nachfragen. Und zum Vergleich, ne V&H wie ich sie fahre hört sich ebenfalls genial an, nur das ich Polizeipräsenz wei ein Mann ertrage und nicht wie ne Melanie wild an irgendwelchen Schaltern fummel (Spaß muss sein)

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dafür kann ich es aber selbst bestätigen. hab nämlich ma ne 48 mit j&h gefahren. bin dabei durch innenstadt wie durch landstraße. in der innenstadt war es der letzte rotz. biste an ne ampel wurd se leise, biste losgefahren hat dich keiner gehört, haste jedoch ne gewisse geschwindigkeit erreicht wurds laut. das war ne harley von nem händler, bei der auch diese hupenbetätigung verbaut war. irgendwann hab ich die auch nur noch offen gefahren weils genervt hat.

Ja gut das kann natürlich sein, aber der Kollege fährt die sowieso offen, ich mein, sonst machts ja keinen Spaß
Der Vorteil bei ner Penzl ist natürlich, die kannste selber einbauen. Bei ner J&H würde ich mir das jetzt nicht zutrauen.
Wie auch immer, interessant wäre für mich persönlich nur der Vorteil der Verstellung, das heisst wenn die kleinen grünen Männchen kommen, kann man schnell leise schalten kann.
Ich hatte letztens den Fall das ich links abbiegen wollte, musste natürlich Vorfahrt gewähren, und das letzte Auto war ein Streifenwagen, dann musste ich quasi hinterher, und das auch noch bergauf, da kannste natürlich schlecht Gas weg nehmen. Da wäre so ne Verstellung natürlich Gold wert gewesen. Aber letztendlich hab ich dann an ner AMpel neben denen gestanden, und die hatten sogar das Fenster auf, ...keines Blickes haben die mich oder mein Bike gewürdigt, sniff

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