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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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It's Only Rock 'N' Roll - But I Like It
Member of Bavaria Stammtisch Munich

Klar, der Showfaktor hat schon was. Aber, der hängt stark davon ab, ob das Teil schnell anspringt. Da muss man halt die Kniffe kennen wie es klappt.

Falls nicht – Pech gehabt. Wäre dann aber peinlich, den E-Starter nutzen zu müssen. Man könnte natürlich alternativ dermaßen lange kicken, dass die Hartnäckigkeit und/oder Kondition Umstehende trotz Startunwilligkeit beeindruckt. Ist auch eine Art Show…

Kick- und E-Starter ist doch wie Hosenträger und Gürtel.

Gruß
Bernd

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Und was ist mit dem Showeffekt, wenn man das Ding ohne e-Starter anschmeisst?

Ich hatte einen Kicker an meiner Heritage dran.
Weil man Ihn nur selten oder gar nicht benutzt und er ja auch nicht gerade günstig ist, ist das Teil so unnötig wie ein Kropf.

Ausserdem steht das Ding wie lucifer richtig schreibt weit heraus und stört eigentlich nur.

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Hast Du das schon mal gesehen - mir gefällt es nicht, weil das Teil ziemlich weit raus kommt.
Aber die Geschmäcker sind .....

Kick starter für EVO

Hat jemand Erfahrung mit nem Kickstarer Umbau für ne EVO?

Kopf hoch, ich hab damals auch 'ne Menge dazugelernt!

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Servus George, Du treue Seele.

Auch hier wieder richtich! Hab heute beim Schräubeln mit dem Bremslichtschalter am Lenker gekämpft. Ich hab ihn zwar k.o. gekriegt, aber dennoch klar nach Punkten verloren. Jetzt isser endgültig zerbröselt. Muss halt mehr breite Nudeln essen, denn wird das mit den Nerven.....

Besser der Kicker rastet aus als der Fahrer!

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So, wieder was interessantes gelernt. Denn stimmt das also insoweit mit dem Ausrücken, daß bei ganz nach unten getapptem Kicker nix mehr zurückschlagen kann. Eigentlich logisch, so wars ja bisher auch, wenn der Möppelzipäng tatsächlich anfing zu arbeiten.

Lucifer, Du bist mein Lichtbringer! Thanks Consul

Als ehemaliger Shovelfahrer kann ich das Nachfühlen - aber die Jungs haben ja schon die Richtung vorgegeben. Was Du auf jeden Fall beachten solltest ist, voll durchzutreten, denn der Kicker rastet nach 180 grad - Stellung unten - von der Seite gesehen - aus und schlägt auch dann nicht mehr zurück. Ausnahme wurde ja bereits behandelt - erst mal ohne Zündung ankicken bis Druck aufgebaut ist. Aber auf keinen Fall halbherzig kicken, sondern kraftvoll durch .... musste ich aber auch erst schmerzhaft lernen

Na, dann kann ich ja Entwarnung an mein zartes Nervenkostüm geben.

ABÄR: Sieht das wirklich so scheisse aus, wenn man -FLOPP- im Handstand auf dem Lenker steht und dann elegant vornüberkugelt?

So, ezt muss ich aber in mein Heiabettchen.

Guats Nächtle wünscht Consul

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