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Geschrieben von birdieputt am 21.08.2016 um 14:08:

ok - danke
 

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul!


Geschrieben von spritigonzales am 25.08.2016 um 13:52:

Hhhhm??? Also die mutter ums Ventil spricht für einengen Schlauch. Das schlagartige entweichen Dr Luft beim rausziehen aber eher für schlauchlos.
bin ratlos? Glaub ich flicke erstmal das Loch und schau ob er die Luft dann hält?!
gruss

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Geschrieben von Blade-7260 am 25.08.2016 um 14:06:

Wenn Du eine RK mit Alufelgen fährst,  ist der Reifen normalerweise auch schlauchlos montiert. Es kann natürlich sein das ein METAL-TUBELESSVENTIL montiert ist. Diese kann eine Mutter von Außen zu Festschrauben haben.

Hast eine RK Classic mit Drahtspeichenrädern, dann wird es ein Schlauch montiert sein. 


Geschrieben von Döppi am 25.08.2016 um 14:07:

Also meine Road King Classic Baujahr 2014 hat schlauchlose Speichenräder. Augenzwinkern

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Geschrieben von Blade-7260 am 25.08.2016 um 17:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also meine Road King Classic Baujahr 2014 hat schlauchlose Speichenräder. Augenzwinkern

Das glaubst aber nur Du. Augenzwinkern


Geschrieben von Blade-7260 am 25.08.2016 um 17:59:

Das Jahr weiss ich nicht genau. Ich glaube bis 2011 gab es stinknormale MT Schlauchfelgen.


Geschrieben von Döppi am 25.08.2016 um 20:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Blade-7260
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Also meine Road King Classic Baujahr 2014 hat schlauchlose Speichenräder. Augenzwinkern

Das glaubst aber nur Du. Augenzwinkern

Trotzdem Schlauchlos. Der Kit ist in jeder neueren Speichen Felge und dichtet sie ab.  
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Geschrieben von Müslimen am 25.08.2016 um 20:29:

TTS Felgen auchgroßes Grinsen

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.


Geschrieben von Blade-7260 am 25.08.2016 um 21:21:

Sagen wir mal lieber dazu Schlauchersatz. Man braucht ja immerhin ein Felgenband. 


Geschrieben von Döppi am 25.08.2016 um 21:25:

Ich schmeiss den Dichtsatz beim nächsten Reifenwechsel auch raus.  Felgenband drauf und Schlauch rein.  Ist auch günstiger denn  der Dichtsatz soll ja eigentlich auch bei jedem Reifenwechsel getauscht werden. 

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Geschrieben von Blade-7260 am 25.08.2016 um 21:49:

Das würde ich tunlichst unterlassen. Ist eine ernsthafte Empfehlung. http://286678.forumromanum.com/member/forum/forum.php?q=schlauchlos_speichenfelge_2013er_flstc_mit_schlauch_betreiben-twincam_harley_fans&action=ubb_show&entryid=1127925974&mainid=1127925974&threadid=1089130156&USER=user_286678


Geschrieben von Döppi am 28.08.2016 um 10:34:

Oh das Forum wo sie mich mal rausgeschmissen haben.  fröhlich  Das weiss ich natürlich schon lange  und trotzdem schmeißt meine Harley Werkstatt grundsätzlich bei Reifenwechsel das Seal Kit raus und zieht einen Schlauch ein.  Hatte ihnen das auch mal mitgeteilt und von ner Vorgabe von Harley wußten die nix.

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Geschrieben von spritigonzales am 28.08.2016 um 10:47:

Bin immer noch ratlos?! Habe einfach mal so ein reifendichtzeug reingesprüht. Das Zeug kam an einigen der Speichenlöchern wieder raus?! Das wurde ja dafür sprechen,dass kein Schlauch drin ist,oder?
der würde ja das Zeug halten?! Außerdem kam auch aus dem Nagelloch etwas Schaum/dichtzeug raus?
komisch!
gab ich nen Denkfehler oder was?
will nur sichergehen dass kein Schlauch drin ist bevor ich so vulkanisierstreifen einziehe?
gruss spritigonzales

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Geschrieben von spritigonzales am 29.08.2016 um 07:24:

Also was tun?? Kann ich irgendwie anders rausfinden ob ich nen Schlauch drin habe?
oder auf dem Schlauch stehe??
gruss

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Geschrieben von Blade-7260 am 29.08.2016 um 07:36:

Schlauch drin.