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Es geht ums Handling.
Und das steht nunmal in direkter Verbindung mit Fahrspaß.
Und sobald es um Fahrspaß geht, ist vielen hier das Geld nicht mehr ganz so wichtig. ;-)
Ich kann seine Gründe nachvollziehen.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass man bei sonem 270 kilo Bomber die paar Gramm weniger Gewicht an den Rädern grossartig merkt ...da muss man wohl schon sehr im Grenzbereich fahren können. Im Originalzustand den Auspuff schleifen lassen bei der XR ist ja echt kein Thema aber mehr geht wohl nur mit nem japanischen Rennmoped was 100 kilo weniger wiegt.
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
also.....
es sind eher 5 kg weniger, bei den kreiskräften die da wirken dürfte das schon deutlich zu bemerken sein - die orginalfelgen sind sehr schwer. ich werde die alten und neuen wiegen und dann berichten - das dauert aber noch.
kalli
p.s. das mir dem frontfender wird wohl auch klappen :
http://shop.frank-parts.de/product_info.php/products_id/182
die haben mir gemailt , dass man die löcher nach belieben bohren kann . anpassung also möglich.
@ Kallixr
Der Fender von Frank-Parts ist für 18" Räder da passt dann der Radius nicht richtig, ich habe meinen von http://ricambiweiss.almalki.de/, ich glaube der ist eigentlich für eine Ducati Monster.
Nicht so entscheidend ist das Gewicht sondern das sich mit einem 17 " Vorderrad viel agiler fährt.
danke,
das ist mit bewusst - der radius ist ja kleiner.. dein fender würde mich interessieren - aber der link funktioniert nicht.....ich werde es mal über google versuchen.
kalli
gefunden - ist es der ?
http://ricambiweiss.almalki.de/product_info.php?info=p214_DR81-GFK-SCHUTZBLECH-750--900SS-SHOWA-MONSTER-851-888.html&XTCsid=591aa909cbc911b5ce24bc139c12dab1
ich frage mal dort an.....
muss sowas tüv haben ?
Zitat von kallixr
.....
muss sowas tüv haben ?
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Gruß
Jürgen
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"Wenn Du nicht entscheidest, entscheiden andere für Dich"
"Arbeit ist der finanziell bedingte Verzicht auf Freizeit "
tach gemeinde,
ich hab dann mal den winterschlaf unterbrochen.
auch hier gilt:
"gut gemeint" ist nicht gleich "gut gemacht".
ich kenne da einen, der wollte unbedingt 18" tts auf seine custom.
vorn und hinten, sieht zum ficken schön aus.
beim hinterherfahren ist uns aufgefallen, dass bei lastwechsel -
( die sporty im stage II macht so mit wie die flotte xr fraktion ) sich
fast unbemerkt das ganze hinterrad verwindet.
also, zum präzisen handling frägt das nicht grade bei.
greetz von datt sofa
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keine macht den drogen! M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]
Wie, das Hinterrad verwindet sich?
zum zitierten Beitrag Zitat von zappassofabobbern
tach gemeinde,
ich hab dann mal den winterschlaf unterbrochen.
auch hier gilt:
"gut gemeint" ist nicht gleich "gut gemacht".
ich kenne da einen, der wollte unbedingt 18" tts auf seine custom.
vorn und hinten, sieht zum ficken schön aus.
beim hinterherfahren ist uns aufgefallen, dass bei lastwechsel -
( die sporty im stage II macht so mit wie die flotte xr fraktion ) sich
fast unbemerkt das ganze hinterrad verwindet.
also, zum präzisen handling frägt das nicht grade bei.
greetz von datt sofa
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von micnic
Das mit dem Foto hat scheinbar nicht geklappt, jetzt noch einmal
je grösser das rad, um so mehr haben die speichen auszuhalten.
dazu kommen ca 100nm und nen pfund an eigengewicht von der fuhre.
18" felge und edelstahlspeichen sehe ich als kritisch an.
wenn man also mit grossen speichenrädern eine präzise fahrmaschine
bauen will, sollte man wissen, was man macht. besser ist es.
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update.......
ich habe jetzt die kineo räder bestellt. es sind übrigends KEINE (!!!) edelstahlspeichen sondern es ist eine besonders hochwertige chrom/molybdän legierung - einfachen edelstahl verbaut kineo nicht mehr. in ein paar wochen fahre ich die XR hin, werde zum bahnhof gebracht und er kann in aller ruhe die räder einbauen ( neuen vorderreifen habe ich bei reifen.com bestellt und an kinao liefern lassen - den preis von 82,40€ mit versand konnte er nicht machen ). wenn sie fertig ( mit tüv eintragung )ist hole ich sie ab - die "alten" räder werden kostenlos an mich zurück geschickt.
ich bin schon gespannt wie das dann aussieht und wie es sich fährt. danach gehe ich die fender frage an, werde da hin fahren und die schauen ob man das passend machen kann:
http://ricambiweiss.almalki.de/product_info.php?info=p214_DR81-GFK-SCHUTZBLECH-750--900SS-SHOWA-MONSTER-851-888.html&XTCsid=da7e5651af9772303ed813a5c30ecc0b
voller vorfreude grüsst
kalli
was kostet der spass denn und wieviel leichter sind die ?
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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503
hallo
ich zahle 2600€ ( tüv wohl extra ) ich werde die alten und die neuen räder wiegen lassen - melde mich dann. ich denke es werden schon so 5-6 kg zusammen werden.
gruss
kalli
und was wiegst du?
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