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1. iron 1200 Umbau (kurz Übersetzt) , gut zu fahren 1 Jahr

2. WG "(knapp)1600", megageiler Motor 6 Gänge super alles gut ,,, Gewicht der Fuhre hat aber auch einige Vorteile gefressen...

3. XL 1200 macht Laune... aber es wird wieder irgendwann ne große, aber nicht mehr ne Wide


aber ihren Reiz haben se alle

wollt eigentlich auf ne streetglide umsteigen,aber da würd ich doch net glücklich mit werden,zu gruß und zu unpuristisch

Ich bin sehnsüchtig am warten bis es ne Dyna werden kann
Muss schon sagen die sporty is schon echt geil aber die würd ich doch eher als Zweite nehmen merk schon das ich mit meiner Größe von knapp 1,90m nicht so 100% mit klar komme un auch sehr viel verändern würde wenn ich sie jetzt dauerhaft fahren/behalten würde!
Somit kann ich mir auch direkt die Wide Glide holen und hoffe lieber drauf das es dann später noch ne zweit Sporty wird zusätzlich zur Glide!

So, hab im net mal zwei Video's gefunden die den Unterschied im Motorlauf/Leistung besser verdeutlicht...Geschrieben wurde ja schon genug, dass jedes Konzept seine Reize hat.

Leistungsprüfstand Sporty 72:

http://www.youtube.com/watch?v=YoEwoHHOY60

Leistungsprüfstand SB 2011:

http://www.youtube.com/watch?v=7Vy7TlJ5Nkw&list=PL73D603D74057DC0E&index=11&feature=plpp_video

Zu der angegebenen Hinterradleistung muß man noch ca. 10 PS addieren um die Kurbelwellenleistung zu erhalten. Insofern hält Harley was sie versprechen.

Wenn einem die Leistung bei der Sporty zu wenig ist, muß halt den Motor ein wenig pimpen :

http://www.youtube.com/watch?v=kL9E7O-J0Vs&feature=related

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Street Glide Special Bj.2020
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