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Geschrieben von holgerson am 28.09.2012 um 08:51:

damit ist die cb variante genau 240 € teurer als die c in vivid black.

ich bin jetzt persönlich nicht so der freund von drahtspeichenrädern, apehänger müsste ich mal fahren, blind würd ich mir die nicht holen.

aber die xl 1200 c und auch cb gefällt mir schon sehr gut Freude

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Ride hard or stay home!


Geschrieben von Twins am 28.09.2012 um 09:35:

ich stand mal vor der gleichen Entscheidung, mir sagte jemand, wenn du überlegen musst welches Moped du nimmst, nimm keins.
Da ist was dran finde ich.
Bin beide probe gefahren und meine Entscheidung stand fest.

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nur tote Fische schwimmen mit dem Strom


Geschrieben von Bubbu am 28.09.2012 um 11:47:

Auspuff ist ein Eagle Sidewinder. War nur 2 Wochen dran. Sieht zwar gut aus - klingt aber nach gar nichts, deswegen musste er wieder weg.

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Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von Pacho am 28.09.2012 um 13:02:

ah OK....

Um mal zu zeigen was ich mag hab ich n paar Pics aus dem Sportster-Bilderthread angehängt.
Die find ich z.B. richtig schick ! ! ! smile

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Gruß
Pacho

Meine Nightster


Geschrieben von IronBobber am 28.09.2012 um 18:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von Pacho
ah OK....

Um mal zu zeigen was ich mag hab ich n paar Pics aus dem Sportster-Bilderthread angehängt.
Die find ich z.B. richtig schick ! ! ! smile

Aaah, ne 48Iron fröhlich fröhlich ! Hast du gesehen, dass hier im Forum jemand seine 48 verkauft?

Ich hatte auch erst ne Iron und bin 2 Jahre später auf die 48 umgestiegen. Gründe waren
1) war das mattschwarz, was fast jede 2.Harley hat, leid
2) die 883ccm wurde zu wenig. Insebsondere wenn du ne Tour mit BigTwins fährst! geschockt

Aber quäle dich nicht so! Die HD ist so preisstabil. Wenn du wie ich irgendwann merkst, dass ein Wechsel her muss, ist das normalerweise kein Problem (Verkauf der alten und Neukauf der Neuen).

Viel Spaß bei der Vorfreude

GvT cool


Geschrieben von Eightball am 29.09.2012 um 11:30:

Du konntest mit der 883 bei den Big Twins nicht mithalten, mit der 1200er jetzt schon?

Ich komme aus der Superbike Szene. Irgendwie können die anderen immer bei mir nicht mithalten. fröhlich

Für mich ist das Matt DIE Farbe. Deswegen muss noch ne Night Train her. Augenzwinkern

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The difference between men and boys is the price of their toys


Geschrieben von ironharley am 29.09.2012 um 11:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von Eightball
Du konntest mit der 883 bei den Big Twins nicht mithalten, mit der 1200er jetzt schon?

Ich komme aus der Superbike Szene. Irgendwie können die anderen immer bei mir nicht mithalten. fröhlich

Für mich ist das Matt DIE Farbe. Deswegen muss noch ne Night Train her. Augenzwinkern

Freude


Geschrieben von IronBobber am 29.09.2012 um 12:29:

zum zitierten Beitrag Zitat von Eightball
Du konntest mit der 883 bei den Big Twins nicht mithalten, mit der 1200er jetzt schon?

Ich komme aus der Superbike Szene. Irgendwie können die anderen immer bei mir nicht mithalten. fröhlich

Für mich ist das Matt DIE Farbe. Deswegen muss noch ne Night Train her. Augenzwinkern

Ich sprach ja auch von MIR! Freude Wenn dir 883ccm reichen und mattschwarz deine farbe ist.....prima, du Superbiker.... fröhlich!
ICH wollte 1200ccm und ne andere Farbe! cool


Geschrieben von bobber64 am 29.09.2012 um 12:53:

..und wie immer nen braunen Sitz... Freude

Lg nach Sulzbach !

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...Heidewitzka Herr Kapitän !!!!


Meine Iron

Rubrik : Zeigt mir Eure Sportster auf Seite 691 und 718


Geschrieben von Eightball am 29.09.2012 um 13:06:

Zitat von Murdoc
WENN sichergestellt ist, dass Du in nem halben Jahr nicht ne Krise wegen fehlender 317ccm kriegst... oder weils aus Prestigegründen der "große" Sportiemotor sein muss.

Wenns um Pimmelfechten geht, bist du mit der Sporty generell schlecht aufgestellt. Egal mit welchem Motor. fröhlich

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Geschrieben von Marcello am 30.09.2012 um 07:30:

Wenn man mobile verfolgt, stehen meines Erachtes die 48 lange im Netz. Die Verkäufer pushen ihre Anzeigen schon... Es lohnt sich einfach nicht 1000 weniger zu bezahlen mit bspw. 500-5000 auf den Buckel. Da kauft sich doch fast jeder eine neue 48. Will damit sagen, dass der Widerverkaufswert nicht realistisch ist und sie anscheinend auch nicht gut weg geht.
Gerade jetzt zu der beginnenden Herbstzeit stehen viele Mopeds drin. Wie mache ich im Winter nur eine Probefahrt, wenn die Jahreszeit es nicht zulassen sollte...
Persönliche Frage: Wo drauf muss ich beim Kauf eine Harley achten? Klar unfaller. Klacken die Gänge schön rein... Was noch ?

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Geschrieben von Gem|N| am 30.09.2012 um 11:37:

wenn eine Harley customized wurde sollten die Originalteile noch da sein...andernfalls könnte das ein Hinweis auf einen Unfall sein...wichtig ist, dass die Belege da sind...der Verkäufer Dir keinen Sch... von wegen "...das geht alles locker durch den TÜV..." erzählt.

Ich habe mich immer auf mein Credo "im Zweifelsfall lieber die Finger davon lassen" verlassen.


Geschrieben von Eightball am 30.09.2012 um 12:13:

Seh ich nicht so drastisch. Ich hab z.b die Originalblinker und den Käse auch nicht mehr. Wenn was umgebaut oder vielleicht sogar gekürzt wurde, schau dir das genau an. Nicht alles was TÜV hat, ist auch zulässig. So ersparst du dir Ärger im Nachhinein.

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Geschrieben von dontsink am 30.09.2012 um 12:25:

Zitat von Eightball

Wenns um Pimmelfechten geht, ....

LOL!


Geschrieben von Marcello am 30.09.2012 um 12:56:

ich weiß, ist keine sportster...
was haltet ihr denn von diese hier...
und vom preis... ich weiß eine 48 bekommt man dafür neu...
find die street bob aber auch stark.
was ist ein guter preis den ich verhandeln könnte...?http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-street-bob-frankfurt/167517897.html?lang=de&pageNumber=3&__lp=8&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=10300&makeModelVariant1.modelDescription=street+bob+&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT

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