Hat jemand gute preise in Deutschland? habs online für 385 euro gefunden ohne transport... ist immer noch günstiger als in der Schweiz aber immer noch ein stolzer preis....
Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Combination Digital Speedometer/Analog Tachometer – 4″, PN 70900274 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=35259)
Danke Mike!
also das ding passt genial zu meiner 72
Hat jemand gute preise in Deutschland? habs online für 385 euro gefunden ohne transport... ist immer noch günstiger als in der Schweiz aber immer noch ein stolzer preis....
__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight
Ich habe das Teil an der 48 - sieht genial aus! 
__________________
THINK BIG - ALWAYS!!
Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S
FLHX 103: Mike's bequemes Eisen
Ahhh, endlich, endlich .......
... hat mich (uns) Harley doch erhört.
Ich hatte mich ja letztes Jahr schon "beschwert", dass HD eine tolle Speedo/Tach-Kombi für die Großen rausgebracht hatte, aber nichts gleichwertiges in 4 Zoll. Und das zusätzliche Gedöns von microTach, motoscope, Dakota, etc. konnte mich letztendlich auch nicht vom Hocker reißen. Und nun habe ich durch euren Thread erst bemerkt, dass es nun auch eine Kombi für die Kleinen gibt.
Also gestern zum , der das Teil da hatte, und am Nachmittag eingebaut. Super.
Und mit dem gebürsteten Alu sieht die Kombi auch noch viel schicker aus, als der originale Tacho.
Ist es Euch eigentlich schon aufgefallen, dass das Teil merkt, ob es hell oder dunkel ist? Habe mir im LCD ein dunkles Rot eingestellt und überlegte, ob man das dann noch in der hellen Sonne gut ablesen könnte. Also Mopped aus der Garage geschoben und nach einer Sekunde in der Sonne schaltete die ganze Anzeige auf Farben mit bestem Kontrast um. Zurück in die Garage geschoben und kurz danach schaltete er wieder auf mein Rot um. Cool.
So, nun habe ich auch mal zwei Bilder gemacht (siehe unten).
Bild 1 in der abgedunkelten Garage.
Bild 2 draußen im hellen Licht.
Auf einer ausgiebigen Probefahrt habe ich dann noch mal ausprobiert, ab welchen Drehzahlen denn der 1200er Sportymotor nun sauber - ohne zu hämmern - schneller hochbeschleunigt werden kann. Bei mir waren das ...
... im 2. Gang ab 1100/min.
... im 3. Gang ab 2200/min.
... im 4. und 5. Gang ab 2500/min.
Beschleunigt man recht sanft, geht es auch sauber ab 200-300/min weniger.
Das gilt für ebene Strecke, bei Steigungen werden die Drehzahlpunkte natürlich höher liegen
Jedenfalls habe ich jetzt mit dem DZM festgestellt, dass ich selbst bei flotter Fahrweise, bei der sich andere mitfahrende Moppeds auch etwas sputen müssen, noch nie über 4500/min war.
Und noch etwas zu denen, die wie ich auch, immer gern 10 oder gar 20 km/h "drauf" legen :
Ich habe den Tacho mit einem guten GPS auf absolut gerader Strecke auf seine Anzeigegenauigkeit überprüft (ein gutes GPS zeigt bei absolut gerader Strecke auf ca. 0,1 km/h genau an) :
Bei 50 km/h (GPS) geht der Tacho nur 1 km/h und bei 100 km/h (GPS) geht er nur 2 km/h vor !!!!
Also Vorsicht, dieser Tacho könnte zum Knöllchensammler werden. 
Zitat von blackwilli
Bei 50 km/h (GPS) geht der Tacho 1 km/h und bei 100 km/h (GPS) geht er 2 km/h vor !!!!
Also Vorsicht, dieser Tacho könnte zum Knöllchensammler werden.
Zitat von David883
Zitat von blackwilli
Bei 50 km/h (GPS) geht der Tacho 1 km/h und bei 100 km/h (GPS) geht er 2 km/h vor !!!!
Also Vorsicht, dieser Tacho könnte zum Knöllchensammler werden.
der zeigt also die 100 km/h an obwohl du erst 98 km/h fährst. so sollte es sein .. oder hab ich das jetzt missverstanden?
Habe oben jetzt noch zwei "nur" eingefügt.
o.k. alles klar.
normalerweise sinds wohl um die 10% nach meinen erfahrungen. aber eigentlich ist ein genauerer tacho ja zu begrüßen als sone grobe schätzung. man muss es eben nur wissen.
danke für die info.
Gefällt mir wirklich sehr gut. Nur der Preis ist ein wenig heftig. Vielleicht kann man ja einen kleinen Preisvorteil mit einer Sammelbestellung erlangen?
Gruß
__________________
Street Glide Special Bj.2020
http://www.facebook.com/michael2611
Zitat von Neuling
Nur der Preis ist ein wenig heftig.
und man hat nicht noch zusätzliches Geraffel am Lenker.
..wollte ja gern nen DZM und das Dakota (zu viel Digital) gefiel mir nicht,
genauso wenig wie einiges aus dem Zubehör, welches extern montiert wird.
Die Lösung ist sehr gut, finde ich, natürlich entscheidet eigener Geschmack und
nen Sensor regelt auch noch gleich Tag- und Nachtbeleuchtung.
Preis ist leider realtiv, wie immer, habs mir halt gegönnt. (USA Retail 300$)
Hab nur noch keinen Ring in Schwarz gefunden zum Austausch, somit wird noch gebastelt.
Jetz kommen sicher bald Pics mit allen erdenklichen Farbkombi´s der Einheit
..wenn ja, stellt die Codes der jeweiligen Farbgebung für LCD, Backlight etc. mal mit ein
(keine Lust alles zu testen..das brauch ja ne Kiste Bier und 4 Stunden inne Garage 
)
Zwischen Glas und Gehäuse sitzt bestimmt ein Dichtring, der durch den Chromring leicht gepresst wird. Ich habe schon gelesen, dass der eine oder andere hier den Ring abgefummelt und einen anderen dran gebastelt hat. Aber ich würde das selbst nicht riskieren. Einmal kann das Glas platzen, welches es mit Sicherheit nicht einzeln gibt und andererseits könnte der Tacho oben undicht werden. Mit Garantie oder Gewährleistung ist dann jedenfalls nichts.
Wenn der Ring unbedingt schwarz werden soll, würde ich ihn anschleifen, Glas und Tachogehäuse abkleben und dann ab zum Lacker. Ist doch eine Kleinigkeit für ihn.
Nun..Ring schwarz gelackt und fertich , sieht an meiner in Schwatt schon passender aus.
Was mich jetzt mal dazu noch interessieren würde..
Der Speedo wird mit der Maschine nach 50 km (31,1 mls) verheiratet und wenn der Speedo wieder demontiert
und an eine,sagen wir mal neue oder andere Maschine montiert wird, erscheint Vin -Error (so die Beschreibung).
Nun fragte ich bereits nach, jedoch kam die Antwort, das der Speedo dann nicht mehr an einer anderen Maschine verwendet werden kann,
d.h. er kann nicht zurückgesetzt werden und funzt nur an eben dieser Maschine.
Wird die Vin ins Speedo übertragen?.. mmhh.. ich glaube nicht..(glauben heisst ja nicht wissen)
Kann das jemand bestätigen oder liege ich dahingehend falsch, wegen evtl. falscher Auskunft
oder nicht Verstanden haben 
..vllt. kennt sich doch jemand etwas besser aus mit dem Softwarekram.
Fragen über Fragen
Zitat von XB 48
Wird die Vin ins Speedo übertragen?.. mmhh.. ich glaube nicht..(glauben heisst ja nicht wissen)
Genau das war meine Frage beim , zumal ich dieses bei evtl. Verkauf oder Schaden demontieren könnte.
Lt. Auskunft geht der "Reset" so nicht, was in deinem Fall natürlich bedauerlich ist.
In nem US-Forum hab ich gelesen, das der Speedo dann über den Dealer direkt eingeschickt wurde,
wobei es dort aber eher um den exakten Stand der Meilen/Km ging (bei Montage an nem anderen Bike)
Es werden somit eher die "illegalen" Km-Stände ausgeschlossen..so dem Forum.
Info..(Quelle: US Forum)
..es funktioniert der Tausch mit dem orig. HD Tacho, wenn jedoch vorab ein z.B. Dakota verbaut ist/war,
übernimmt der "neue" HD Tacho den Stand nicht bzw. der "Download" funktioniert nicht.
Wenn der "alte" orig.Speedo wieder montiert wird, geht der Download aufs das "neue" und er übernimmt den Km-stand vom "alten" Orig. .
(Soviel dann zu "illegalen" Km-Ständen )