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Zitat von diShmO
Seine Meinung liegt es daran das es breiter geworden ist und die Riemengeometrie etc. nicht mehr stimmen!!
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Keep it simple
Alte Teile werde ich mir geben lassen!
Da ich noch was gut habe in der Factory lasse ich das auch da machen! Dann habe ich nen ruhiges gewissen! Wenn doch nur schon Dienstag wäre
So nachdem ich gerade aus allen Wolken gefallen bin, jetzt die Frage wie ich das ganze am günstigsten gebacken bekomme ??!
Also Harley hat gerade angerufen und die meinten ich brauche ne neue Nabe hinten. Gibts aber von Harley net einzeln, also nur mit kompletter Felge!! Knapp 700 € . Dann noch umbauen mit knapp 400 € gerechnet und noch mal 250 € für zentrieren oder so etwas !!
Summasummarum währen das rund 1500 € etwa!!! Lieferung der kompletten Felge (von der ich nur die Nabe brauche) wären im schlimmsten Fall ca 6 Wochen!!!
Das muss doch auch günstiger gehen und bin ich defininitiv nicht bereit zu zahlen...
Ursache für den Schraubenbruch wäre , da wir nen Spacer verbaut haben zu kurze Schrauben , was ich mir nicht wirklich vorstellen kann , denn ihr fahrt ja auch mit Spacer und den Originalschrauben die dabeiwaren rum oder ???
Also was tun ??
Hi,
Motorrad heim holen, Felge ausbauen... Felge in Paket stecken und her schicken...
Die abgebrochenen Schrauben bekommt man doch zu 99% raus...Das muss gehen (wenn die nicht unbedingt mit Loctite hochfest eingeschraubt wurden) ;-) ach nee - die waren ja alle locker...
Oder geh einfach mal in ne anständige Werkstatt mit einem erfahrenen Schrauber. Früher hat man doch auch nicht gleich nen Zylinderkopf weggeschmissen, wenn mal ne Krümmerschraube bzw. ein Stehbolzenabgebrochen ist... ( und die sind meistens richtig anständig wegen der Hitze usw. festgegammelt)
Klar muss der Dealer auch Kohle verdienen, aber mittlerweile verstehe ich, warum immer mehr Leute versuchen alles selber zu machen.... Schade aber 1500 € für ne vielleicht doch recht einfache Sache - finde ich fett. Ich würds erstmal wie oben beschrieben versuchen und danach kannste es immer noch bei HD machen lassen...
Schick doch mal ein Foto vom Pulley mit den abgerissenen Schrauben.
Gruß
Lisser
Wie schon mal gesagt, geh mal 500m weiter.
zum zitierten Beitrag Zitat von Wagge
Wie schon mal gesagt, geh mal 500m weiter.
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Patrolcustoms
Ich bringe sie zu dem Men der mir die Felge hinten umgespeicht hat! Scheint ein sehr fähiger Mann zu sein !!!
Hat sich darüber Todgelacht und mir gesagt das er nicht umsonst in diese Bude keinen Fuß mehr setzt!
Muss das Teil dann nur zur Straße schieben damit er es aufladen kann!
Mal gespannt was der fürs Rad aus und einbauen und abholen ( das was er bisher gemacht hat) verlangt!!!
Aber längere Schrauben solltest du schon nehmen wenn ein Spacer verbaut ist.
Wie stark ist der Spacer?
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Keep it simple
3 mm ist der doch nur! Das sind nicht mal 2 windungen !! Und ich glaube die originalen Schrauben hat jeder andere hier auch verbaut bei dem Umbau !!!
Zitat von diShmO
Also Harley hat gerade angerufen und die meinten ich brauche ne neue Nabe hinten. Gibts aber von Harley net einzeln, also nur mit kompletter Felge!!
Zitat von Chrisk
Schick die Info mal an den Importeur, damit die mal sehen was an der Front so abgeht.
Unglaublich ...
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Vermutlich hast Du damit sogar zu 100% Recht, der Importeursstab ist jedenfalls das arroganteste und überheblichste Volk dass mir je unterkam.
Das erspare ich mir alles!! Immerhin hat mir mein Ärger mit der letzten Inspek die ich da machen lasse habe jetzt nen Bonus rausgeholt das ich für das abholen (immerhin 50 km Entfernung) und für Rad aus- und einbauen und Preisschätzung abgeben jetzt keine Rechnung bekomme auch wenn ich se unrepariert nächste Woche da abhole!!
Immerhin etwas und nen bischen Kulanz bei denen... Trotzdem war ich das letzte mal da in der Werkstatt.
Muss mal schauen was ich mit meinen Gutschein über 35 € da noch kaufe das ich den auch weg habe
Also bei meiner 91er wird da nichts in die Nabe geschraubt. Da wird das Pully mit Durchgangsschrauben an einen Flansch geschraubt. Mit selbstsichernden Muttern auf der anderen Seite. Da fragt man sich warum das geändert wurde. Hat sich absolut bewährt.
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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster.