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Geschrieben von paradude am 30.05.2012 um 06:48:

@ralle
Durch den Rahmen!

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I never wanted a Harley , but I always wanted a Sportster. cool


Geschrieben von paradude am 21.07.2012 um 18:30:

Ich habe mal wieder ein bisschen gebastelt!
Bin endlich die Schaltergehäuse los geworden. :-)



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Geschrieben von screwlord am 22.07.2012 um 00:25:

das sieht sehr gelungen aus.

respekt.

ein taster pro seite?
sind das noch die orginalen kupplungsgriff- und bremshebelhalter nur ohne die schaltelemente?


jetzt noch nen innenliegenden gaszug......hab ich irgendwo im netz ne bauanleitung mit zeichnungen gefunden für die selberbauer unter uns

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Patrolcustoms


Geschrieben von HD-Forty8 am 22.07.2012 um 07:25:

Respekt....


super gelungen dein Bike.... Daumen hoch..... Freude Freude


Geschrieben von k.kerosin am 22.07.2012 um 08:30:

schöner sporty bobber umbau Freude

was für ein ape haste dadrauf


Geschrieben von Jack Daniel´s am 22.07.2012 um 10:12:

Hi,

Perfekt..... cool

mit den Ape genau mein Fall

Gruss

Dirk


Geschrieben von paradude am 22.07.2012 um 10:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
das sieht sehr gelungen aus.

respekt.

ein taster pro seite?
sind das noch die orginalen kupplungsgriff- und bremshebelhalter nur ohne die schaltelemente?


jetzt noch nen innenliegenden gaszug......hab ich irgendwo im netz ne bauanleitung mit zeichnungen gefunden für die selberbauer unter uns

Es sind zwei Taster pro Seite.
Die beiden Taster im Lenker sind für die Blinker.
Die Taster für Hupe und Auf-Abblendlicht habe ich in die Bolzen gesetzt die als Schanier für die Hebel da sind, bzw. ich habe mir neue Bolzen drehen lassen in die ich dann die Gewinde reingeschnitten habe und die Taster eingesetzt. Um das Auf-Abblendlicht per Taster umzuschalten musste ich ein Relais in der Lampe unterbringen.
Killschalter habe ich keinen mehr. Den habe ich überbrückt.
Gestartet wird nur noch über einen Knopf direkt am Anlasser.



Den Ape habe ich nicht mehr drauf. Es war zwar optisch ganz nett aber von der Fahrbarkeit nicht zu vergleichen mit meinem flachen Lenker. Wenn ich auch zugeben muss das der Ape sich besser fahren liess als ich erwartet habe.

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Geschrieben von screwlord am 22.07.2012 um 10:30:

sehr fett....

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Geschrieben von Toxic am 22.07.2012 um 10:35:

Sieht echt klasse aus!

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Die Farbe ist mir egal! Solange es schwarz ist! großes Grinsen


Geschrieben von paradude am 22.07.2012 um 10:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von k.kerosin
schöner sporty bobber umbau Freude

was für ein ape haste dadrauf

Der Ape war (ist) von einer Street Bob oder '72, ist das selbe.
Ich hatte ihn halt noch Pulvern lassen.

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Geschrieben von paradude am 22.07.2012 um 11:09:

@ Screwlord


Ja das sind die Originalen Kupplungsgriff- und Bremshebelhalter.
Die habe ich mit der Flex bearbeitet und dann Glasperlen lassen.

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Geschrieben von screwlord am 22.07.2012 um 12:49:

warum hastn den ape wieder runter gemacht? sah/sieht sehr fett aus wie ich finde.


was hast du denn für taster verwendet?

offtopic: nen kumpel von mir ist nach maintal gezogen. wenn ihr mal bollern geht sag doch mal bescheid er sucht für sich und seine buell anschluss.-)

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Geschrieben von Straßenköter am 22.07.2012 um 20:13:

hast du gut gemacht fröhlich fröhlich fröhlich schön minimalistisch Freude
mich würde der spiegel interessieren. wo gibt es denn den verwirrt

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Geschrieben von harley72 am 22.07.2012 um 22:12:

Zitat von paradude
Zitat von screwlord
das sieht sehr gelungen aus.

respekt.

ein taster pro seite?
sind das noch die orginalen kupplungsgriff- und bremshebelhalter nur ohne die schaltelemente?


jetzt noch nen innenliegenden gaszug......hab ich irgendwo im netz ne bauanleitung mit zeichnungen gefunden für die selberbauer unter uns

Es sind zwei Taster pro Seite.
Die beiden Taster im Lenker sind für die Blinker.
Die Taster für Hupe und Auf-Abblendlicht habe ich in die Bolzen gesetzt die als Schanier für die Hebel da sind, bzw. ich habe mir neue Bolzen drehen lassen in die ich dann die Gewinde reingeschnitten habe und die Taster eingesetzt. Um das Auf-Abblendlicht per Taster umzuschalten musste ich ein Relais in der Lampe unterbringen.
Killschalter habe ich keinen mehr. Den habe ich überbrückt.
Gestartet wird nur noch über einen Knopf direkt am Anlasser.



Den Ape habe ich nicht mehr drauf. Es war zwar optisch ganz nett aber von der Fahrbarkeit nicht zu vergleichen mit meinem flachen Lenker. Wenn ich auch zugeben muss das der Ape sich besser fahren liess als ich erwartet habe.


weltklasse bike,

mir gefällt die cleane optik!
ich will auch so einen anlasserknopf, ist das schwierig einzubauen?

lg


Geschrieben von paradude am 23.07.2012 um 06:45:

@ Screwlord
Das sind die Taster

@ Strassenköter
Das ist der Spiegel
Den gibt es auch in Schwarz.

@72
3 schrauben auf, original Deckel ab. Schalterknopfdeckel drauf, 3 Schrauben wieder rein.

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