Und der Ölkühler war eines der ersten Teile, die ich an meinem TC96 verbaut habe.
Gruss
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Also, meine E-Glide TC96 wurde schon im Serienzustand so heiss, das die Farbe am Rahmen hinter dem hinteren Zylinder abgeblättert ist.
Das ist entschieden zu heiss , dazu brauche ich kein Thermometer.....
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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren
gelöscht
Danke!
Und der Ölkühler war eines der ersten Teile, die ich an meinem TC96 verbaut habe.
Gruss
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 
Ich werde wohl auch da zugreifen. Hatte in HH im Stadtverkehr im Sommer auch Probleme mit einer Öltemp von 128 Grad Celsius . Gemessen wurde es mit dem kombinierten LED Temp/Ölmessstab.
Hatte ich auch schon mal gepostet. Ich muss sagen ich nutze alles was mein Baby eine längere Lebensdauer verschafft.
gelöscht
Hallo Peter, schreibe weiter so............und lasse dich nicht beirren
Aus deinen Beiträgen habe ich so manches gelernt und erfahren
Danke auch für die einzelnen Veröffentlichungen,
Denn wenn du so wie du schreibst, es für dich schreibst bräuchtest du es ja für die anderen hier nicht sichtbar machen.
Du tust es freiwillig, das finde ich ganz nett und wundere mich manchmal das du trotzdem hier so angefurzt wirst.
Auch die andere können hier ihre Meinung und Erfahrungen veröffentlichen aber bite nicht so, das einer etwas weiss, der nächste mehr und der dritte dem noch eins draufsetzt.
Meist ist es so.............
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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren
Ich denke auch jeder hat seine meinung und erfahrungen kein grund sich gleich an die gurgel zu gehen.
Im endeffect ist es doch eh jedem selbst überlassen was er wie mit seinem motorrad macht
Nabend Peter,
sehr schöner Bericht mit viel Input, auch wenn ich mit meiner Schwatten nicht davon profitieren werde...
Ansonsten der gewohnte Schreibstil von TWG, den ich leider immer noch nicht live erlebe durfte.
Ihm ist die Kreide wieder ausgegangen.....
Bin am WE wieder in Niedersachsen / Grenze NRW, selbst nen Stammtisch solltest Du doch einmal schaffen, oder ?
Gruß Stitch....
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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
Bringt Euch mal wieder runter. Das Thema ist zu interessant, als daß man es durch irgendeinen blöden Streit auf virtueller Ebene kaputtmacht.
M.M. tut die Serienstreuung gerade bei dieser Thematik auch das Ihrige dazu.
Ganz andere Frage, passt aber auch hier rein. (Hab sie woanders auch schon mal gestellt)
Warum läuft bei meiner 09er Nightster der hintere Zylinder immer um ca 8-10°C kühler als der vordere.
Bisher hörte ich immer, der hintere Zylinder hat das Hitzeproblem in die Wiege gelegt bekommen.
gelöscht
Zitat von Amarillo
Warum läuft bei meiner 09er Nightster der hintere Zylinder immer um ca 8-10°C kühler als der vordere.
Bisher hörte ich immer, der hintere Zylinder hat das Hitzeproblem in die Wiege gelegt bekommen.
Ich hatte das Problem in Faak als ich mich notgedrungen , über ne Stunde lang , durch den Stau rund um den See , kämpfen musste. Und das bei einer schweine Hitze . Da ging die Motorölwarnlampe an und der Motor begann zu spucken. Hab ihn dann ausgemacht und als ich starten wollte , ging nichts mehr . Tja und dann stand ich da mittendrin und musste warten bis der Motor abgekühlt war .
Das gleiche ist mir im Stau auf der A9 wieder passiert . Mitten in einer Baustelle ohne Standstreifen . Da wird dir ganz anders und die Blicke der Autofahrer wurden auch immer grimmiger .
Warum ich das alles schreibe . Hilft der Olkühler uberhaupt bei Stop and Go oder im Stau ? Ohne Fahrtwind , keine Kühlung oder täusche ich mich da ?
Wenn es was bringt , rüste ich sofort einen Kühler nach , damit mir solche Situationen erspart bleiben .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Zitat von Döppi
Hilft der Olkühler uberhaupt bei Stop and Go oder im Stau ? .
Dankeschön . Also hol ich mir so ein Teil . Ist der Einbau für nen geübten Schrauber machbar und muss was beachtet werden ?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Wenn du dir ein original HD Teil holst musst du nix beachten, da ist Zeichnung bei und Bilder, da kann nix passieren.
Solltest du aber vielleicht mit einem Ölwechsel verbinden, denn irgend wo musst du ja in den Ölkreislauf und dann läuft da eh was raus und dann doch gleich alles.
Und ein Thermostat sollte das Teil auch haben oder halt eines mit bestellen, musst mal im HD Zubehör Katalog schauen was die für dein Modell vorgesehen haben und wenn du dir es aussuchen kannst, dann nimm einen der seitlich am Rahmen sitzt, ist da besser aufgehoben als direkt hinterm Vorderrad.
Gruss Ulli