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Endlich bist Du ohne Leid, wir sehen uns wieder in einiger Zeit...

Danke Dir für vielen schönen Jahre, unsere Liebe wird ewig weiterbestehen...

Eines Tages fahren wir "drüben" weiter...

ich habe keine Details nachgefragt, nur ob ich meine Springer einhandeln könnte, und das wurde bestätigt.

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Only Kicker seperates the man from the boys

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Hallo zusammen.
Der Anbieter der FLH hat sich doch noch gemeldet:

Nach der Fahrgestellnummer ist dies eine FLHP-80. Also eine Polizeimaschiene mit Belt Drive. Das Baujahr von ´82 passt auch. Rahmen und Motornummer identisch.

Wie in der Anzeige geschrieben ist einiges an dem Motorrad umgebaut worden, aber eine Hubraumerweiterung auf 1340 ist nicht möglich, weil schon original. Eine Motorüberholung ist aber durchaus möglich, müsste vor Ort geklärt werden.

Wo ich jetzt besonders drauf achten würde, ist die Hinterrad-Schwinge: verchromt. Wenn eingetragen kein Problem, wenn nicht könnte es zu einem Problem werden. Nicht jeder TÜVer sieht eine verchromte Schwinge gerne. Hier handelt es sich wahrscheinlich nicht um eine Originale, weil auch umgebaut von Belt auf Kette. Die Schwinge hat einen Aufkleber, von daher kann auch alles i.o. sein.
Ob tiefer gelegt kann ich anhand der Bilder nicht erkennen. Ich würde jetzt auf original Tippen, evntl. leichte tiefer legung durch einen Versatz der Dämpferaufnahme der Schwinge. Siehe oben.
Besonderes Augenmerk auch auf das Frontend. Kabel und Leitungen. Die Verkabelung der Fender-Beleuchtung sieht nicht gerade professionell aus. Wie sieht die restliche Elektrik aus? unbedingt auch unter den Sitz schauen.
Verlegung der Bremsleitung vorn: Scheuert die am Fender oder Rahmen, hat man dort nicht viel Freude am Lack.
Der Tachostand sollte ignoriert werden, der stimmt mit Sicherheit nicht
Und, nach den Fotos zu urteilen, haben die Satteltaschen und auch die Windshild-Tasche schon mal bessere Zeiten gehabt. Passen vom Pflegezustand irgend wie nicht wirklich zum Bike.

Kurzum: Das Motorrad macht einen sehr guten Eindruck, dennoch ist das Angebot mit Vorsicht zu begegnen. Blender oder nicht? Schwer zu sagen aber vom Preis her, würde ich sagen, mind. 3-4000€ zu teuer.

Mein Senf.
Gruß
Grisu

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Only Kicker seperates the man from the boys

Hmmm, der Preis.
Ist immer Ansichtssache. Wem der Hobel gefällt, gibt das Geld.
Ein Shovelrahmen mit Brief liegt bei rund 2,5 Teuro. Der entsprechende Motor so bei knapp unter drei wobei man für die Überholung bei jemandem der´s versteht nochmal gut zwei lässt. Macht also mal bummelige 8 Teuro für Rahmen (mit Beschichtung) und den Motor. Nimmst Du noch ein Baker Getriebe dazu bist Du schon mal 11 los. Dann weisst Du wenigstens was Du hast.
So kann das weitergehen (nicht immer auf der Low Budget Schiene), dann ist das Bonbon-Autoscooter-Bike gradezu ein Schnäppchen ;-).
Das Problem ist doch die Verfügbarkeit. ´ne Roadking gibt´s eventuell für weniger Geld, aber dafür in Massen und sogar (für mehr Geld) als Neufahrzeug. Die Shovels dagegen sind schon alle vor langer Zeit gebaut und in echt halt nur noch begrenzt erhältlich.
Nicht dass ich den Preis verteidigen möchte (der blöde blaue Quetschverbinder unter der Gabelbrücke lässt nix Gutes hoffen) aber so mal eben aus Photos und wenigen Info´s recht exakte Schätzungen abzugeben???

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Gruß Mattis
www.bockschuppen.de

LOUD PIPES SAVE LIVES

..(Nachts kein Dämpfer)

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Only Kicker seperates the man from the boys

Ich fahre meinen 1340er Shovel seit 12Jahren im Starrahmen (mit Nabenfederung ;-) und das bisher nahezu verlustfrei. Nun aber geht es mit Kleinigkeiten los (Riss im Gewinde der Krümmerbefestigung) Was haltet ihr von Helicoil im Zylinderkopf, damit ich dass Schweissen umgehe?

Gruß der Grester

Wenn der Einsatz richtig verarbeitet wurde, sollte es schon ne Weile halten.

Gruß FL

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Save the Choppers!

Hallo grester
Ich bevorzuge Einsätze von Time Sert. Sind stabiler als diedrahtgewinde Dinger aber auch teurer.
Aber bei einem Riss? Ich weiß nicht ob das hält. Ist Schweißen glaub ich besser.
Wir können uns auch gerne mal treffen. Dann schau ich mir das mal an. Habe die passenden Gewindeeinsätze und Werkzeuge hier. Leohöhe und Enger ist ja keine Entfernung
Gruß
Grisu

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Ups . . . das mit dem Riss hab ich doch tatsächlich überlesen . . . von daher würd ich das ganze schon schweißen lassen.

Gruß FL

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Save the Choppers!

Hallo Grisu,

vielen SDank für die Info. Ich komme gern mal vorbei, ist ja fast Nachbarschaft.

Gruß
der Grester

hier habe ich wieder was schönes, aber auch der Preis ist satt, was meint Ihr kommt von einem bekannten Händler
seht hier

Wahnsinn, was die für Preise aufrufen. Hätte ich meinen Shovel mal besser behalten.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.