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Also,ich hab mir vor 3 Jahren eine unverbastelte Dyna Super Glide Baujahr 2004 mit 4800km auf dem Tacho für 8999,-€ zugelegt.
Mittlerweile sind mehr als 30000km drauf und sie läuft wie ein Uhrwerk.
Das die Dyna keine "Reisemaschine" ist kann ich nicht bestätigen.
Meine letzte kleine Tour mit zwei Personen von je 78kg/80kg dauerte 1560km in 4 Tagen und wir sind jedesmal entspannt abgestiegen.(Waren in den Alpen).
sicherlich,wenn ich einen Tourer haben will brauch ich ein "Dickschiff".
Aber handlicher und agiler ist ne Dyna.
Eine unverbaute Dyna kann ich also für dein Vorhaben empgehlen.
Würde ne Street Bob wählen.
Gruß
Bluejean
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RIDE ON !
Member of H.D.G.
Ich habe mich auch zwischen ner 48 und ner Street Bob entscheiden müssen. Letztlich sind die 400ccm durch nichts zu ersetzen und man fährt dermaßen entspannt von der Sitzposition auf der größeren Street Bob... Ein weiterer Kaufgrund war, dass die neuen Street Bobs teilweise günstiger verkauft werden als gebrauchte.. somit gab es im bei mir dieses Jahr eine 2010er Vorführmaschine in schwarz mit 0km für ~11,5k... Softail sind da meist schon einiges teurer bzw. mit ein haufen km belastet. Schau dich mal in der Dyna-Familie um, vllt sagt dir da ein Modell besonders zu (Wide Glide, Fat Bob etc...)
Fahr auf jeden Fall einiges Probe, das wird dir viel bei deiner Entscheidung helfen...
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Send it.
Street Bob bin ich schon probegefahren - hat mir gut gefallen...ist allerdings auch schon 2 Jahre her wieder. Werd nächstes Jahr mal die Street und Fat Bob probefahren, dann noch ne Fat Boy und ne Standard oder Night Train oder so und dann werd ich sicherlich mehr wissen.
Bis ich dann genau weiss was ich will hab ich sicher 12 000 bis 15 000 Euro Budget....dafür wird sicher was gescheites geben.
Lieber geb ich 3 000 Euro mehr aus und hab dann genau das was ich möchte......
Wie sieht das eigentlich mit dem Zeitpunkt des Kaufes aus? Bekommt mn im Frühjahr (April/Mai) überhaupt noch gescheite Angebote, oder ist da der Markt leer gefegt, weil jeder für den Sommer eine will?
@BlackForest: ......Zufall...ich komm ganz aus deiner Nähe...wohn in Karlsbad Langensteinbach
@BlackForest: wo hast du denn deine Street Bob gekauft wenn ich fragen darf?
Zitat von Marian
Wie sieht das eigentlich mit dem Zeitpunkt des Kaufes aus? Bekommt mn im Frühjahr (April/Mai) überhaupt noch gescheite Angebote, oder ist da der Markt leer gefegt, weil jeder für den Sommer eine will?
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Niveau ist keine Creme!
Hallo Fuchs,
War die Auswahl im Februar noch entsprechend groß, oder auch nicht mehr so viel auf dem Markt?
Problem ist, dass ich dieses Jahr sicher nicht mehr groß zum probefahren komme und noch nicht genau weiss was es werden soll.
Kauf ich Ende 2012 verpass ich dann leider die komplette Saison 2012........dooof....
Gruss, Marian
Zitat von Marian
Wie sieht das eigentlich mit dem Zeitpunkt des Kaufes aus? Bekommt mn im Frühjahr (April/Mai) überhaupt noch gescheite Angebote, oder ist da der Markt leer gefegt, weil jeder für den Sommer eine will?
Zitat von fischigo
Zitat von greyfellow
Die Ansprüche an ein Moped können ja vielfältig sein, aber das für zwei auf einer Dyna nicht genügend Platz sein soll kann ich nicht ganz nachvollziehen. Alles eine Frage der Sitzbank + Sissy Bar. Die Baulänge bzw. Verhältnis Tank-Sitzbank-Lenker dürfte sich kaum von einer Softtail unterscheiden.
Man sollte sich auch nicht von irgendwelchem Hierarchie-Denken innerhalb der Modell-Linien leiten lassen, einfach den persönlichen Geschmack (wenn´s der Geldbeutel hergibt!) entscheiden lassen.
Hi,
was ist Hierarchi-Denken?
Und auf ner Dyna ist devinitiv nicht genügend Platz für eine Tour von 600 -700 Km.
Kannst es glauben oder nicht.
Die Strecke fahren wir mit der Eglide wesentlich lockerer und fürs Gepäck ist ebenfalls Platz.
Hab letztes Jahr meine Dyna aus dem Grund verkauft.
Die Entwicklung bei uns war eben immer öfter Wochenendtouren mit Übernachtung....
Das hat uns mit der Dyna dann eben keinen Spass mehr gemacht, da immer das Prob.
mit dem Gepäck anstand und meine Frau derbe Sitzprobleme hatte.
Das Fahrgefühl ist natürlich weg. Aber man kann nicht alles haben.
Aber noch mal tauschen und zurück wollte ich nie wieder.
Gruß Fischi
die gepäckrolle ist nur wegen dem besseren fahren auf der sitzbank und das mit der dyna keine touren gehn ist auch gequatsche , es gibt soviele modelle da ne pauschale aussage zu treffen ist nich gerade hilfreich 
und der sound kommt genauso iss nur ne frage vom auspuff__________________
"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"
Zitat von kaeptnhook
Und auf ner Dyna ist devinitiv nicht genügend Platz für eine Tour von 600 -700 Km.
Kannst es glauben oder nicht.
Gruß Fischi
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Zitat von kaeptnhook
das stimmt so nicht ganz meine dyna schüttelt genauso wie ne evo
http://www.facebook.com/video/video.php?v=2514041340496
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Gruß Schorse
Pegasus MC
Zitat von Marian
Hallo Fuchs,
War die Auswahl im Februar noch entsprechend groß, oder auch nicht mehr so viel auf dem Markt?
Problem ist, dass ich dieses Jahr sicher nicht mehr groß zum probefahren komme und noch nicht genau weiss was es werden soll.
Kauf ich Ende 2012 verpass ich dann leider die komplette Saison 2012........dooof....
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Niveau ist keine Creme!
Zitat von pegasusmc
Zitat von kaeptnhook
das stimmt so nicht ganz meine dyna schüttelt genauso wie ne evo
http://www.facebook.com/video/video.php?v=2514041340496
Ne Dyna mit EVO Motor hat nicht geschüttelt. Der Motor war schon Gummi gelagert.
EVO im Softailrahmen war starr eingebaut der hat die Vibration auf das ganze Mopped übertragen.
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"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"
Wenn dein Avatar stimmt : Motorrad: dyna fxdxt
Dann ist das ein TC Motor, wie willst Du den mit ner EVO vergleichen ?
Oder haben Sie Dir die Ausgleichswellen ausgebaut. ?
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Gruß Schorse
Pegasus MC
zum zitierten Beitrag Zitat von pegasusmc
Wenn dein Avatar stimmt : Motorrad: dyna fxdxt
Dann ist das ein TC Motor, wie willst Du den mit ner EVO vergleichen ?
Oder haben Sie Dir die Ausgleichswellen ausgebaut. ?
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