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Geschrieben von Ralf31 am 03.11.2011 um 21:13:

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
boa ey. cool

ist die zweite vielleicht geil Freude Freude

Ja das ist sie ich mag den Stil aber alleine die Springergabel ist weit auserhalb meines Budget. Leider

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude


Geschrieben von Higgins am 03.11.2011 um 22:33:

Vorher und Nachher

irgendwo hab ich noch eins wo sie noch ganz Jungfern is Augenzwinkern

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Rise Against. Slowwww


Geschrieben von George am 03.11.2011 um 22:42:

Sowas wird beim Ralf nix werden, die Struts sind ab...

Befestigung der Flatfender ist immer eine individuelle Lösung. Der eine legt 'ne Strebe komplett um sen Reifen und setzt das Blech dann einfach auf. Andere nehmen zwei Streben und schrauben das Blech dann rechts und links fest.



Hier mal paar Beispiele:





Unten an der Schwinge wirste dir zwei Halterungen anschweißen müssen, damit die Haltebügel irgendwo festgemacht werden können (es sei denn du baust dir 'ne Halterung für die untere Stoßdämpferschraube). Das gilt, denke ich, auch für die Halterung an der Schwinge unterm Sitz - da sollten ja auch noch zwei Schrauben rein.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von DéDé am 03.11.2011 um 22:48:

Ich würde mir mal die Iron "Guerilla" von Rough Crafts ansehen, die hat eine Dreipunktbefestigung für das Blech und der Heckrahmen ist genauso weit soweit abgesägt wie bei dir.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm


Geschrieben von George am 03.11.2011 um 22:52:

Diese?


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Geschrieben von DéDé am 03.11.2011 um 22:59:

ja, genau die ! Sie ist für mich, mal losgelöst vom schwarzen Motor, zu 90% das Maß der Dinge bei Sportster-Umbauten

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Geschrieben von George am 03.11.2011 um 23:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
ja, genau die ! Sie ist für mich, mal losgelöst vom schwarzen Motor, zu 90% das Maß der Dinge bei Sportster-Umbauten

Wenn man unter 70kg wiegt! Augenzwinkern

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Geschrieben von DéDé am 03.11.2011 um 23:12:

Zitat von George
Zitat von DéDé
ja, genau die ! Sie ist für mich, mal losgelöst vom schwarzen Motor, zu 90% das Maß der Dinge bei Sportster-Umbauten

Wenn man unter 70kg wiegt! Augenzwinkern

das wäre natürlich ideal, aber ich würde sagen bis 85 Kilo und 1,80m kann man sowas schon fahren

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Geschrieben von screwlord am 03.11.2011 um 23:39:

wo ist der fender befestigt? unterm sitz, ok.irgendwo am anfang der schwinge...

aber dann hoerts auf, das heisst das ding muss ordentlich steif sein, evtl verstrebung auf der innen seite.

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Patrolcustoms


Geschrieben von wolfjr am 03.11.2011 um 23:41:

also ich finde diese sportster springer bobber echt geil.. geschockt

die springergabel ist wohl ziemlich die kürzeste die man bekommen kann, weil diese bobber sieht vorne ziemlich flach aus und geht nicht so extrem nach oben wie bei vielen anderen springer..

das wäre mal was geiles wenn man so etwas zusammenbringen würde..

wenn man so eine wie die möchte, wäre die 48 wohl das passendste Modell oder ?
wie bekommt man so einen Tank drauf und was ist das für einer?
wieviele Euronen müsste man in etwa für die Teile investieren?

Gruß


Geschrieben von screwlord am 03.11.2011 um 23:42:

die gabel ist sehrwahrscheinlich eher 2"+

die gabel bei ww ca 1400€

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Patrolcustoms


Geschrieben von DéDé am 03.11.2011 um 23:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
wo ist der fender befestigt? unterm sitz, ok.irgendwo am anfang der schwinge...

aber dann hoerts auf, das heisst das ding muss ordentlich steif sein, evtl verstrebung auf der innen seite.

Du hast auf den Innenseiten der Stoßdämpferbefestigung noch einige Gewindegänge frei um dort ein Schutzblech von innen gut zu befestigen. Der Mittelhalter befindet sich direkt unter dem Sitz, an der Querstrebe des Heckrahmens.

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Geschrieben von anakin am 04.11.2011 um 00:13:

Zitat von Ralf31
Dunlop Reifen, Schlauch und Felgenband bestellt habe für die Sachen 202 Euro bezahlt incl. Versand.

Ralf erschlag mich nicht.. aber was für ein Schlauch?? Werden die Reifen denn nicht auf die Felge drauf gemacht und Luft neigepumpt ?? ich steh grad auf einer.. verwirrt

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cheers, ani -
und hier noch mein Umbau Operation White Pearl


Geschrieben von Düsseldorfer-Jung am 04.11.2011 um 00:22:

bei gußfelgen ja , aber bei speichenräder kommen schläuche rein


Geschrieben von anakin am 04.11.2011 um 00:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Düsseldorfer-Jung
bei gußfelgen ja , aber bei speichenräder kommen schläuche rein

ahhhh jetztätle.. hats geschnaggelt.. ;-)

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