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zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
boa ey.![]()
ist die zweite vielleicht geil![]()
![]()
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Vorher und Nachher
irgendwo hab ich noch eins wo sie noch ganz Jungfern is
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Rise Against. Slowwww
Sowas wird beim Ralf nix werden, die Struts sind ab...
Befestigung der Flatfender ist immer eine individuelle Lösung. Der eine legt 'ne Strebe komplett um sen Reifen und setzt das Blech dann einfach auf. Andere nehmen zwei Streben und schrauben das Blech dann rechts und links fest.
Hier mal paar Beispiele:
Unten an der Schwinge wirste dir zwei Halterungen anschweißen müssen, damit die Haltebügel irgendwo festgemacht werden können (es sei denn du baust dir 'ne Halterung für die untere Stoßdämpferschraube). Das gilt, denke ich, auch für die Halterung an der Schwinge unterm Sitz - da sollten ja auch noch zwei Schrauben rein.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ich würde mir mal die Iron "Guerilla" von Rough Crafts ansehen, die hat eine Dreipunktbefestigung für das Blech und der Heckrahmen ist genauso weit soweit abgesägt wie bei dir.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
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ja, genau die ! Sie ist für mich, mal losgelöst vom schwarzen Motor, zu 90% das Maß der Dinge bei Sportster-Umbauten
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
ja, genau die ! Sie ist für mich, mal losgelöst vom schwarzen Motor, zu 90% das Maß der Dinge bei Sportster-Umbauten
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Zitat von George
Zitat von DéDé
ja, genau die ! Sie ist für mich, mal losgelöst vom schwarzen Motor, zu 90% das Maß der Dinge bei Sportster-Umbauten
Wenn man unter 70kg wiegt!![]()
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
wo ist der fender befestigt? unterm sitz, ok.irgendwo am anfang der schwinge...
aber dann hoerts auf, das heisst das ding muss ordentlich steif sein, evtl verstrebung auf der innen seite.
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Patrolcustoms
also ich finde diese sportster springer bobber echt geil..
die springergabel ist wohl ziemlich die kürzeste die man bekommen kann, weil diese bobber sieht vorne ziemlich flach aus und geht nicht so extrem nach oben wie bei vielen anderen springer..
das wäre mal was geiles wenn man so etwas zusammenbringen würde..
wenn man so eine wie die möchte, wäre die 48 wohl das passendste Modell oder ?
wie bekommt man so einen Tank drauf und was ist das für einer?
wieviele Euronen müsste man in etwa für die Teile investieren?
Gruß
die gabel ist sehrwahrscheinlich eher 2"+
die gabel bei ww ca 1400€
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Patrolcustoms
zum zitierten Beitrag Zitat von screwlord
wo ist der fender befestigt? unterm sitz, ok.irgendwo am anfang der schwinge...
aber dann hoerts auf, das heisst das ding muss ordentlich steif sein, evtl verstrebung auf der innen seite.
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Zitat von Ralf31
Dunlop Reifen, Schlauch und Felgenband bestellt habe für die Sachen 202 Euro bezahlt incl. Versand.
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cheers, ani -
und hier noch mein Umbau Operation White Pearl
bei gußfelgen ja , aber bei speichenräder kommen schläuche rein
zum zitierten Beitrag Zitat von Düsseldorfer-Jung
bei gußfelgen ja , aber bei speichenräder kommen schläuche rein
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cheers, ani -
und hier noch mein Umbau Operation White Pearl