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Geschrieben von Dragon am 18.04.2018 um 07:44:

Lass meine Dicke 5 Minuten im Stand laufen und fahr dann 10 KM normal bevor ich richtig gas gebe.

Geschrieben von Booze am 18.04.2018 um 09:04:

Ich wärme mein Motor immer mit einem kleinem Burnout auf.
großes Grinsen

Geschrieben von Schimmy am 18.04.2018 um 09:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Dragon
Lass meine Dicke 5 Minuten im Stand laufen....

Gar nicht gut. Im Stand haste kaum Öldruck und die noch sehr kalte Plörre kommt nur unzureichend
an die Stellen, die sie eigentlich schmieren sollte. Damit tust Du Deinem Motor keinen Gefallen.

Anlassen, draufsetzen (wenn nicht schon vorher geschehen) und losfahren. Ein Anzeigeinstrument für
Öldruck / Öltemperatur ist recht hilfreich um heraus zu finden, wann der Motor Betriebstemperatur
erreicht hat. Je nach Außentemperatur können schon mal 10 bis 15 Minuten in´s Land gehen, bis es
so weit ist....Augen rollen (Drehzahl zw. 2000 und 2500 u/min)


GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Booze am 18.04.2018 um 11:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy.

Anlassen, draufsetzen (wenn nicht schon vorher geschehen) und losfahren. Ein Anzeigeinstrument für
Öldruck / Öltemperatur ist recht hilfreich um heraus zu finden, wann der Motor Betriebstemperatur
erreicht hat.


GReetz  Jo

Gesunder Menschenverstand ist besser, als jedes Anzeigeninstrument!
Im Sommer kommen dann die Fragen, ohh mein Motor zeigt xxx Grad an, was soll ich machen, viel zu hieß.
Dann wird daran rumgeschraubt um die Temperatur runter zu bekommen und zack, kaputt. Baby
Einfach nur fahren und gut ist.

Geschrieben von true black am 18.04.2018 um 12:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Gesunder Menschenverstand ist besser, als jedes Anzeigeninstrument!
Im Sommer kommen dann die Fragen, ohh mein Motor zeigt xxx Grad an, was soll ich machen, viel zu hieß.
Dann wird daran rumgeschraubt um die Temperatur runter zu bekommen und zack, kaputt.
Einfach nur fahren und gut ist.

Was sollen den die Harley-Treiber in den heißen Wüsten Nevadas oder in der Kälte Skandinaviens machen ? Genau, fahren !

__________________
"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"

Geschrieben von Mondeo am 18.04.2018 um 13:24:

Ich fahre nur bei Wärme. Also nix Kaltstart großes Grinsen

Geschrieben von mopped-micha am 18.04.2018 um 14:50:

Motor an beim Helm-/Handschuhe anziehen, dann los mit gebremsten Schaum bis Öltemperatur 150* (Fahrenheit natürlich). Läuft!

Geschrieben von Shadow am 18.04.2018 um 16:48:

- draufsetzen
- starten
- Gummi geben
cool

Geschrieben von lilapferd am 19.04.2018 um 06:54:

Lass meine Dicke NICHT 5 Minuten im Stand laufen und fahr dann 10 KM normal bevor ich richtig Gas gebe.....

Geschrieben von Odie am 22.04.2018 um 21:44:

Ein befreundeter Kfz-Mechaniker (Auto) sagte mir mal, dass das Warmfahren für Diesel-Kfz ca. 25km und für Benzin-Kfz ca. 10km benötigt. Ich hab das auch auf das Zweirad umgemünzt und das klappt eigentlich ganz gut.

mfg Odie

Geschrieben von sabo2706 am 23.05.2018 um 14:51:

Netter, alter Fred hier.....

Ich habe bei meinem Strassenkönig mit TC88 als erstes ein Ölthermomether nachgerüstet weil ich es genauer Wissen wollte, wann der Bock WIRKLICH warm ist.
Das Ergebnis hat mich dann doch etwas schockiert.
Bei 20 Grad Celsius den Boliden gestartet (lasse auch nix "warmlaufen") und los.
Ich schalte ab ca. 55 km/h in den 4ten, ab ca, 70 km/h in den 5ten und bei mir letzten Gang, wenn keine Steigung anliegt.
Nach 24 Kilometern ausschliesslich Landstrasse hatte das Öl gerade 60 Grad Celsius! Das ist verdammt wenig und das Öl ist immer noch nicht betriebswarm.
Letztens Innenstadt in Hameln - viel stop and go. Maximale Öltemperatur 110 Grad Celsius. Dachte schon, das Benzin im Tank kocht gleich, aber die Temperaturen waren okay für das Öl.

Das wichtigste stand hier in dem Fred auf der abgekoppelten, ersten Seite. - Wir fahren LANGHUBER! Den Absatz mit den Kolbengeschwindigkeiten sollte sich jeder zu Herzen nehmen.

Geschrieben von Booze am 25.05.2018 um 23:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von Odie
Ein befreundeter Kfz-Mechaniker (Auto) sagte mir mal, dass das Warmfahren für Diesel-Kfz ca. 25km und für Benzin-Kfz ca. 10km benötigt. Ich hab das auch auf das Zweirad umgemünzt und das klappt eigentlich ganz gut.

mfg Odie

Hat dein "befreundeter" KFZ Mechaniker wohl noch nichts von zuheizern, gerade beim Diesel gehört.
Dann wäre ja mein Diesel bei 6Km Fahrtstrecke zur Arbeit niemals warm, was er aber ist und mein Turbo Benziner auch schon nach ca. 2 Km!!

Geschrieben von sk68 am 26.05.2018 um 21:38:

Ähm .... hää??? Zuheizen? Alles in Ordnung? Bist Du Dir sicher, dass Du beim Thema 'Kaltstart und Warmlauf' bist?

Beste Grüße 
Sören 

Geschrieben von Booze am 26.05.2018 um 22:04:

zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Ähm .... hää??? Zuheizen? Alles in Ordnung? Bist Du Dir sicher, dass Du beim Thema 'Kaltstart und Warmlauf' bist?

Beste Grüße 
Sören

Erst informieren und dann schreiben.  Augenzwinkern

https://de.wikipedia.org/wiki/Zuheizer

Geschrieben von sk68 am 27.05.2018 um 00:20:

Schon klar, irgendwie bleibt mir aber die Parallele zur HD verborgen - dass der Kfz-Meister einfachere Varianten ohne Zuheizer vor Augen hatte passt zu unseren Einspurtraktoren und deren Warmlaufphase wohl besser ....

Ich hatte selber mal ein Kfz mit Miniaturmotörchen - der Zuheizer war aber nur für die Heizung des Innenraums vorgesehen .... fürs Öl hätte mir besser gefallen (der Motor erreichte bei unter 0 Grad im Grunde nie Betriebstemperatur!).