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Jepp

Is ein geiles Forum . Aber ist eben schwierig mit dem Englischen .

Aber dieses wird ja jetzt auch immer besser und interessanter

Da findet man auch "SuperKaz" . das ist der Typ den ich in Vegas besucht hab

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

So.. endlich geschaft. Powercommander ist "reingequetscht"

Bin erst ohne Powercommander und K&N Filter gefahren.

Bei der ersten Fahrt mit Map für SE Auspuff und Filter, hatte ich das gefühl das sie leiser geworden ist.

Im stand läuft sie jetzt ruhiger als vorher (ohne Poercommander)

Hat einer Erfahrung damit?

Habe auch den Powercommander mit K+N und Vance&Hines Auspuff. Ich find das sie mehr Bumms untenherum hat, keine Ahnung ob es wirklich so ist oder nur so ein Gefühl....
Zumindest läuft sie so einwandfrei mit dem Powercommander----echt gutes Gerät!!!!

Hallo alle,

also ich gehe jetzt in die Garage und werde mir auch den Powercommander reinquetschen.
Habe zwar den AMC Auspuff dran habe daher folgende Config gewählt.
SE Auspuff, K&N Filter und Stage 1 ECM.
Mal sehen was meine Rod dazu sagt.

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Ralle immer fest am Gas

Hallole,


habe die ersten Runden gedreht und bin zufrieden.
Beim Gas wegnehmen bollert die Kiste wie Sau. Bei 30 km/h
im ertsen Gang und dann Vollgas hab ich voll den Wheelspin und der bleibt auch nach den hochschalten in den zweiten.
Das wird wohl jetzt meinen Reifenverschleiß in die höhe treiben.Kann den Powercommander also nur jedem Empfehlen.

Gruß Ralle

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Ralle immer fest am Gas

Genau den Eindruck hatte ich auch

Und dann dieses Grinsen im Gesicht!!!

Hört sich "interessant" an

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"Ride hard, live Free"

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Wie siehts denn mit dem Aufspielen der verschiedenen Maps aus ? Ist das ne komplizierte Sache ?

Mich würde mal interessieren was bei dem Bums so der Spritverbrauch sagt .

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Also das aufspielen der MAP ist ein Kinderspiel.Du lädst die MAP aus dem Internet und überspielst sie mit der Software und USB-Kabel auf den Powercommander. Ist eine Sache von einer Minute, nur der Einbau des Powercommanders dauert etwas länger. Zum Verbrauch kann ich noch nicht viel sagen, aber der wird bestimmt höher sein da du den BUMS immer spüren willst, also mehr Gas gibst. Denke aber wenn du normal fährst, wie sonst auch wird er nicht höher sein.

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Ralle immer fest am Gas

Hallo,

ich hätte da auch mal eine Frage zu den SE-Töpfen.
Es gibt die sogenannte 'SE Performance Slip-fit Muffler EFI Calibration' (32026-02A) als Teil von HD. Das ist wohl ein kleines Modul. Ist das die Softwaremodifikation für die Töpfe? Hat man da die Wahl, ob man die Original-Software überschreibt oder das ganze Modul gegen dieses austauscht?
Wie läuft denn das? Hat das schon mal jemand bei HD gesehen oder womöglich selbst gemacht?
Danke.

Olaf

Hallo Olaf,

ich hab die Software drin und der Spaß hat 250 € gekostet. Die Software befindet sich auf einer so genannten Cartridge und man kann sie nur überspielen. Die Original Software ist dann wech.
Cartridge tauschen geht nicht. Es macht aber nur Sinn, wenn du den K&N Luftfilter drin hast, denn die Software ist für mehr Luft und offenen Auspuff.

Ich hoffe dir geholfen zu haben.

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Ralle immer fest am Gas

Als Alternative zur Software von Harley gibt es den Powercommander. Da hast du den Vorteil das du immer eine neue Software ohne deinen HD Dealer aufspielen kannst. Das Gerät kostet ca. 330€ und es ist immer neu Programmierbar.

Also es gibt verschiedene Möglichkeiten andere Software zu überspielen.

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Ralle immer fest am Gas

Frage zu SE Töppe

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Cardrigte würd ich wohl auch nicht machen... Powercommander 290,- EUR USB Version habe ich auch drinn (wie viele andere)

= 889 ,- EUR + Farcht für Sebring und Powercommander. (55,- K&N Filter eBaY)

Möchte nur noch mal darauf hinweisen, das ich kein Händler bin.. ich arbeite in einem Autohaus .. und würde euch das so anbieten... evtl kann man tatsächlich den einen oder anderen EURO noch machen.

Grüße

Bei dem Softwarecatridge ist das im Endeffekt so, wie bei den Autos auch: Funktionen wie Standheizung oder Regensensor werden meist nur noch über Software freigeschaltet, und die Software kostet dann entsprechend Gebühr.

Viele Grüße,

Falk