Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Kleine Bastelstunde (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=27508)

Geschrieben von rockerle69 am 23.10.2011 um 18:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
sag mal, hast du zufällig an der karre diese getriebeentlüftung?direkt an der hinteren motorhalterung.
wenn ja, kannst du mir sagen, wohin die geht? ist das nur ein schlauch der nur so rumhängt? ist da sonst was dran?
bin mit meiner entlüftung nicht ganz zufrieden. die entlüftet irgendwie zu viel. und, nein, es ist nicht zuviel getriebeöl drin.

Hoi Strassenköter,
der Schlauch geht serienmässig nach oben und endet unter der Sitzbank.
Sinn und Zweck ist schlicht die Entlüftung des Getriebes.

Zum Rest des Projektes,
weiter so, wo ist hier der Daumenhochsmiely.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Geschrieben von IronBobber am 23.10.2011 um 19:04:

Das Projekt wäre doch was für das Custombike Magazin für die Rubrik "Umbauten unter 1000 €". Freude Freude

Gruß Thorsten

Geschrieben von Straßenköter am 23.10.2011 um 19:21:

Zitat von rockerle69
Zitat von Straßenköter
sag mal, hast du zufällig an der karre diese getriebeentlüftung?direkt an der hinteren motorhalterung.
wenn ja, kannst du mir sagen, wohin die geht? ist das nur ein schlauch der nur so rumhängt? ist da sonst was dran?
bin mit meiner entlüftung nicht ganz zufrieden. die entlüftet irgendwie zu viel. und, nein, es ist nicht zuviel getriebeöl drin.

Hoi Strassenköter,
der Schlauch geht serienmässig nach oben und endet unter der Sitzbank.
Sinn und Zweck ist schlicht die Entlüftung des Getriebes.

nur so, ohne irgendwas dran? ich meine ich hätte mal irgendwo u. irgendwann so ein plastikteil an einem schlauch gesehen.



Zum Rest des Projektes,
weiter so, wo ist hier der Daumenhochsmiely.

__________________
Meine TRACK-SAU

Geschrieben von rockerle69 am 23.10.2011 um 19:54:

Also an meiner 95er endete der Schlauch einfach so oben offen ohne Plasteteil.
Es sei denn man hat seinerzeit in Millwaukee was vergessen.
Wollte grad malö noch ein Bild verlinken, aber bikebandit onlinekatalog gibts wohl nicht mehr?

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Geschrieben von George am 23.10.2011 um 20:23:

Bike Bandit

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von DéDé am 23.10.2011 um 20:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von IronBobber
Das Projekt wäre doch was für das Custombike Magazin für die Rubrik "Umbauten unter 1000 €". Freude Freude

Gruß Thorsten

Jo, wäre auch ne Superidee, muss ihn mal fragen, ob er das möchte. Dann ist er aber noch lange net drin. Für die Rubrik sind die handmade Dreheisen-,Dengler- und Blechnerspezialisten doch weiter vorne.

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von Highrider am 23.10.2011 um 22:27:

Ein super Geiles Projekt, bin mal gespannt wenn es ganz fertig ist ...

Geschrieben von DéDé am 24.10.2011 um 22:25:

So, hier nun der Sitz:

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von George am 24.10.2011 um 22:35:

Nehmerqualität gefragt! großes Grinsen

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von DéDé am 24.10.2011 um 22:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von George
Nehmerqualität gefragt! großes Grinsen

ja, so kann man das sagen, aber er will leiden !!

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von George am 24.10.2011 um 22:43:

da mussten wir alle durch! Augenzwinkern

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von IronBobber am 25.10.2011 um 10:03:

irgendwie wirkt das Rücklicht wie ein Fremdkörper..... unglücklich Wolltet ihr nicht die neuen all-in-leuchten von HD nehmen?

Geschrieben von DéDé am 25.10.2011 um 19:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von IronBobber
irgendwie wirkt das Rücklicht wie ein Fremdkörper..... unglücklich Wolltet ihr nicht die neuen all-in-leuchten von HD nehmen?

Nee, Licht wird schwarz gepulvert und es kommen LED -Blinker von der Softail Rocker dran, auch in schwarz.
Das Rücklicht wirkt sehr groß auf dem Bild, das liegt am Handyobjektiv (alles was an den äußeren Bildrändern ist , kommt größer raus, als es tatsächlich ist)

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von DéDé am 27.10.2011 um 18:58:

und weiter geht´s. Schablone anfertigen für seitlichen Kennzeichenhalter (Strutmontage)

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Geschrieben von stoppel am 27.10.2011 um 19:05:

bau 2 halter für die struts den ersten baust du an und den 2. schickst du nach hamburg ich würd mich freuen

__________________
Wer Anderen eine Grube gräbt ist Bauarbeiter

Ein echter Freund sitzt im Knast neben dir und sagt: "Geile Aktion."