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Hallo zusammen,

Möchte mich auch in das Thema einklinken. Habe auch das Problem, dass mein Allerwertester nach 90 -100 KM schmerzt. Daher war ich heute beim Sattler und habe mich mal beraten lassen. Problematisch ist jedoch der Preis des Ganzen. Wenn er mir eine Grundplatte anfertigt, mit Polsterung und Überzug, sind wir hier sehr schnell bei 900 € für einen SOLO-Sitz. Aufpolstern der Originalsitzbank sieht wohl nicht so doll aus. Außerdem bedeutet Aufpolsterun auch gleichzeitig ein Nach-vorne-rutschen. Hier kommen wir auch schon zum zweiten Teil meiner Frage: Ich bilde mir ein, dass es für mich bequemer wäre, wenn ich 3-5 cm weiter hinten sitzen würde. Da mir die Le Pera Sitze preislich, gegenüber der Sattler-Variante, sehr entgegenkommen und gut aussehen, meine Frage daher: sitzt man bei den SOLO Sitzen dieser Firma etwas weiter hinten oder bleibt der Sitz-Abstand zum Tank gegenüber der Originalbank unverändert?
Diese ganze Sitzsache ist wirklich ein leidiges Thema und kann einem den ganzen Spaß am Fahren verderben. Gerade, wenn man die Kosten der Customizing-Aktion betrachtet.

Beste Grüße

also 900 euro ist schon ein ordentlicher batzen für nen komplett neu angefertigten sitz. hast du mit dem sattler mal die möglichkeit besprochen einfach nur das polster rauszunehmen und dann eine geleinlage reinzumachen? das schwirrt mir nämlich vor.

AW: Welcher Sitz?

Ich habe mir direkt in USA bei Mustang ein Solositz mit abnehmbare Rückenlehne für mein Road King bestellt.Preis in D 750€.
Bezahlt mit Zoll und Mwst 530€ .
Super quali und echt bequem.
War in 2 Wochen bei mir.

Welcher Sitz?

Ich hab auf meiner Custom den Mustang Seat Fastback montiert.
Für lange Touren finde ich den sehr angenehm.
Bezahlt hatte ich inkl Versand 357,50€ über mustangeurope.com.

http://www.sitzbank-schmiede.de/

hab ich vorhin gefunden. da es von mir auch nicht soweit ist, wäre es bei entsprechendem preis ne überlegung wert

Nur mal so als Vergleichsgröße: ich habe für meine perfekt auf mich abgestimmte (also auf den Arsch geschneiderte) Sitzbank tutto completto knapp 400,-- bezahlt (incl. der Kosten für den "Rohling")

Mit ein wenig Glück schießt man in der Elektrobucht sogar noch ne günstigere Sitzbank als ich seinerzeit, was die Gesamtkosten damit schon wieder reduziert.

Und ohne es irgendwie bös zu meinen: aber bevor ich rund 400 Euro für etwas ausgeben, von dem ich HOFFE, daß es passt, bezahl ich doch lieber die gleiche Summe für etwas, von dem ich WEISS, daß es passt.

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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.

@straydog: genau meine meinung.

Ich habe gestern dem betreiber der sitzbankschmiede eine email geschrieben und heute morgen antwort bekommen, mit der bitte das ich 3 fotos mache, wo man mich einmal von hinten auf der sitzbank sieht, dann von der seite einmal mit fuss auf der raste (quasi in fahrposition), und einmal mit fuss auf dem boden, jeweils so das man mich voll im bild hat. Kurze zeit nach verschicken der mail wurde ich auch schon angerufen. Man hat mir am telefon dann erklaert das aus den bildern schon ersichtbar waere wo der fehler liegt, eine 3d anpassung waere nicht notwendig. Der nette herr ist der meinung das ich wohl zu stark ins hohlkreuz gehen wuerde. Angeblich wuerde ich mich mit den beinen wegdruecken und mit den haenden wieder an den lenker ziehen. Ich muesste nur ein stueck weiter nach vorne kommen. Lange rede kurzer sinn. Alles in allem wuerde eine sitzbankanpassung auf meine statur und auf mein gewicht maximal 250 euro kosten. Ein termin ist fuer mitte ende juli ausgemacht. Sollte ich dann nicht mit der sitzbank zufrieden sein, weil vor der uebergabe eine probefahrt gewuenscht ist, so wird sofort nachgebessert. Ich werde dann mal naeheres berichten.

Mal ne Frage an die Fahrer eines Le Pera Barebones: Sitzt man darauf weiter hinten als auf den Solositzen von HD? Ich habe nämlich relativ lange Knochen und suche einen Sitz bei dem ich weiter nach hinten rutschen kann um mehr Abstand zu den Fußratsen und dem Lenker zu haben.

@Sixstring

Bin auch noch auf der Suche nach dem richtigen Sitz.

Habe auch den Le Pera Bare Bone im Auge gehabt, allerdings habe ich im Ami Forum
gelesen das beim Bare Bone die Sitzposition etwas tiefer und etwas weiter vorne ist.

Also genau das Gegenteil von dem was Du erreichen willst!

Sieht man auch schon auf Bildern, da der hintere Befestigungspunkt ja beim Le Pera weiter vorne sitzt.

Ich denke um weiter nach hinten zu kommen solltest Du mal nach Solositzen mit Konsole schauen, damit kommst Du höher und eventuell auch etwas weiter nach hinten.

Gruss
Widder

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Lieber Seven fahren als gar keinen Sex!

Also ich hatte ja ein ganzes jahr den brawler solositz drauf. Mittlerweile find ich das teil besch..eiden, den darauf halt ich es nicht lange uas. Hab nun die seriensitzbank drauf und damit gehts wesentlich länger. Hab mir aber nun den reduced reach sitz bestellt der die woche kommt. Mal gespannt wies mit dem ist.

Hallo zusammen,
ich habe vorgestern meinen LePera Silhouette Solo Sitz bekommen den ich aus optischen Gründen gegen meine originale Badlander tauschen wollte. Badlander war für mich sehr bequem auch auf längeren Strecken.
Beim LePera Sitz (optisch ne Wucht!!) hatte ich (1,90 Meter) folgende Unterschiede sofort bemerkt:
Die Sitzposition rückt ca 5 cm nach Vorne, dadurch ändert sich mein Kniewinkel (lange Beine) ins unangenehme, das rechte Schienbein kollidiert mit dem Luftfilter (Screaming Eagle), die Fusshaltung an der Bremse wird unangenehm und der Oberkörper rückt näher an den Lenker. Zu nah denn ab 80 km/h ziehts den Oberkörper nach hinten die Haltung verkrampft sich. Über 120km/h fehlt sämtlicher Halt so das sogar Unruhe ins Fahrwerk kommt.
Fazit: Bildschöner Sitz, tolle Qualität aber für meine Größe komplett ungeeignet.
Ist schon abgebaut hat jemand Interesse? 40€ unter Neupreis plus Porto