Druckvorschau: Turbolader - Seite 4 - Milwaukee V-Twin

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Die Glückseligkeit ist nicht der Lohn der Tugend, sondern die Tugend selbst, deshalb können wir unsere Lüste hemmen

Allmachtsgefühl als Zwek oder Lust als Mittel-dieses Problem ist von besonderer Bedeutung für unsere Gesellschaft, die über der zwanghaften Beschäftigung mit den Mitteln oft den Zweck vergißt.

zum zitierten Beitrag Zitat von Agen
Allmachtsgefühl als Zwek oder Lust als Mittel-dieses Problem ist von besonderer Bedeutung für unsere Gesellschaft, die über der zwanghaften Beschäftigung mit den Mitteln oft den Zweck vergißt.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

@Agen : sind dir die kubanischen Zigarren zu Kopf gestiegen ? Freude

Wir sind hier keine Literaturgruppe verwirrt

.....vielleicht solltest Du lieber ne Vespa fahren...da gibbet Gespächskreise - bei uns heißt das ja Forum -wo man einfach mal bei ner Tasse Aloe-Vera Tee seine Seele baumeln lassen kann...ganz zwanglos... fröhlich

....macht mich auch echt betroffen... ...auch das dir der Anstand fehlt sich vorzustellen... unglücklich

Hi Folks, mein Indschenör sieht das ja ähnlich kritisch wie die meisten Mitleser ... bin auch weiß Gott über die Sturm und Drang Phase längst hinaus - es hätte für ich einen speziellen Reiz, der eher techniscer Art ist, zumal ein Kompressor ja kein Turbolader ist und die Leistungsentfaltung kontinuierlich erfolgt, was die Mehrbelastung der Komponenten vielleicht in tolerierbaren Grenzen halten würde. Allerdings achte ich sehr auf meine Schätzchen und bin stets auf ihr motorisches und optisches Wohlergehen bedacht - die beste Freundin von allen hat auch schon strenge Worte gesprochen - und so werde ich wohl Abstand von dem Umbau nehmen. Für 16 (sic!) große Scheine gibts auch gebrauchte Busas, HD-Bapperl drauf und ich schlafe wieder friedlich fröhlich

Man liest sich!

quote]Original von Agent Orange
Hi Folks, mein Indschenör sieht das ja ähnlich kritisch wie die meisten Mitleser ... bin auch weiß Gott über die Sturm und Drang Phase längst hinaus - es hätte für ich einen speziellen Reiz, der eher techniscer Art ist, zumal ein Kompressor ja kein Turbolader ist und die Leistungsentfaltung kontinuierlich erfolgt, was die Mehrbelastung der Komponenten vielleicht in tolerierbaren Grenzen halten würde. Allerdings achte ich sehr auf meine Schätzchen und bin stets auf ihr motorisches und optisches Wohlergehen bedacht - die beste Freundin von allen hat auch schon strenge Worte gesprochen - und so werde ich wohl Abstand von dem Umbau nehmen. Für 16 (sic!) große Scheine gibts auch gebrauchte Busas, HD-Bapperl drauf und ich schlafe wieder friedlich Man liest sich!

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Agent Orange, das du da auch schon drauf gekommen bist, das Japsen ( Hayabusa ) schneller können. großes Grinsen

. Aber ist es nicht gerade das was uns zu H-D getrieben hat ??? Bin früher auch mit GSX-R und FIREBLADE rumgerast, aber irgendwann kommt halt die Vernunft, spätestens wenn Kinder im Spiel sind Freude

. Ich glaub wenn ich meine Blade behalten hätte, wäre ich jetzt schon ein Engel ( nee, wohl eher in der Hölle Freude

). Das schöne ist doch jetzt, das man die Heizer, die denken H-D sei was fürs Altenheim, so richtig ärgern kann ( zumindest mit der VRSCR). Wie oft hab ich letzten Sommer ( war es überhaupt Sommer ?????)von der Mitte 20 Joghurtbecherfraktion den Spruch gehört : " ... bist aber gut drangeblieben... " . Ja, ja, hab ich dannn immer gesagt, wenn mein Schätzchen 100 KG leichter und 50 PS stärker wär, hätten wir ein ausgeglichenes Rennen gefahren fröhlich

. Was ich damit sagen möchte: SCHEIß auf Endgeschwindigkeit, SCHEIß auf Beschleunigung, Hauptsache am Treff steht höchstens 1x ne Street Rod oder V Rod oder ne Night Rod oder ne Night Rod Spezial, und man muß nicht sein Moped anhand des Kennzeichens aus einer Masse von GSXR, YZFR, ZXR, CBRR, MT 01, Z 1000, XYZ SCHLAGMICHTOT heraussuchen!!!!!!!!!!!!
Gruß
Captain Spaulding
PS. Ich glaube die Batterien meiner Tastatur geben den Geist auf, darum so oft editiert traurig

Also ich habe mal eine Umgebaute Softail von X-Trem mit Aerocharger Turbolader fast 2 Jahre gefahren.
http://www.x-trem1.de oder direkt auf http://www.x-trem1.de/turbolader.html
Das war einfach nur geil großes Grinsen

unten rum lief sie wie eine gute Softail aber wenn man am Gas gedreht hat war es nur der Hammer. Am Motor waren nur verstärkte Dichtungen verbaut und eine andere stärkere Kupplung sowie war die Turbo auf Kette umgerüstet worden. Das Fahrwerk und die Bremsen wurden auf die Leistung angepasst. Sie hatte so zwischen 120 und 135 PS je nach dem mit welcher Stufe Ladedruck man gefahren ist.
Ich hatte in den 2 Jahren keinen großen Probleme mit der Haltbarkeit gehabt und bin nicht nur bei Sonnenschein cool

gefahren. Also es war mal eine geile Sache so eine Cruise Missile zu fahren großes Grinsen

Habe sie auch wieder zu einem guten Preis verkauft und hatte kein Problem einen Käufer zu finden.

Wenn du Bock drauf hast und die Kohle einfach machen!!!!

Gru77
cbbadboy

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Weltmacht mit 3 Buchstaben "ICH" großes Grinsen

Sowohl das Amiforum (wo ich übrigens Moderator bin), als auch dieses Forum haben mich ne Zeit lang ziemlich angeödet... Hab ne längere Winterpause eingelegt in dessen Verlauf ich meinen Usernamen und das PW vergessen habe verwirrt

, dank an Falk für den Link auf mein Profil. großes Grinsen

Es gibt mich also noch und die V-Rod läuft mittlerweile wieder 1a
Das es technische Probleme gibt, ist bei einem Pilotprojekt wie dem meinen selbstredend.
Der Antriebsstrang kommt mit 200 PS bzw 200 NM (am Rad) problemlos zurecht, da braucht man sich keine Sorgen machen.
Die Optik finden viele nicht gut, ich kanns verstehen aber die Spötter unter Euch bekommen jetzt trotzdem ihr Fett weg:

Was kümmert es die deutsche Eiche, wenn sich die Sau daran wetzt? Augenzwinkern

Habe übrigens momentan einen weiteren Motor auf der Werkbank welcher für den Turboeinsatz vorbereitet wird.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Hallo zusammen
Wenn ich so eine Idee hätte würde ich sie auch versuchen zu realisieren.
Nach Abschluß des Projektes würde ich, wie die Literaten hier, folgendes anführen:

Liebe Biker,
ich möchte meine Gefühle mit Goethes Worten ausdrücken was er nach der Schlacht von Walmy empfand, abgewandelt auf diesen Fall
Hier und heute beginnt eine neue Epoche des Wahnsinns beim Biken und ich kann sagen, ich bin dabei gewesen.

Gruss Peter

Kann mir einer sagen ob man bei nem turboumbau auch Kolben tauschen muss wegen der
Verdichtung? Gibt's auch Auspuff für ne Turbo nrs bzw kosten für solch ein Vorhaben.

Eben alles was euch dazu einfällt. Danke

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