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Zitat von Zico511
Richtig so!!! Für mich auch die 1. Wahl gewesen, hab sie mir direkt bei TB montieren lassen und schwarz beschichten bei Bestellung der 48...! Ich konte sie allerdings vorher bei meinem Nachbarn auf der 48 probehören, hat mich völlig überzeugt, auch wenn die Dinger schon böse laut sind, besonders beim Kaltstart wenn man mit leicht erhöhter Drehzahl an ner Ampel steht..., aber nach einer Minute pendelt sich das ja meist ein...
Fahre die "tapered" seit 2 Tagen an einem Big Twin! Mit einem 2-1 Supertrapp-Krümmer....
Super typischer Harley Sound...kein Leistungsverlust...
Wer es hören will....heute Abend ab 18:00h an der Grafenmühle...
__________________
~ Ruhrpott Crew~
Zitat von Chris31
Zitat von Zico511
Richtig so!!! Für mich auch die 1. Wahl gewesen, hab sie mir direkt bei TB montieren lassen und schwarz beschichten bei Bestellung der 48...! Ich konte sie allerdings vorher bei meinem Nachbarn auf der 48 probehören, hat mich völlig überzeugt, auch wenn die Dinger schon böse laut sind, besonders beim Kaltstart wenn man mit leicht erhöhter Drehzahl an ner Ampel steht..., aber nach einer Minute pendelt sich das ja meist ein...
Sind die Töpfe noch über das Interferenzrohr miteinander verbunden??
@ Tommy66 evtl. komme ich heute abend zur mühle...wie erkenne ich dich? 
korrektur...ich werde da sein...
Thorty,
du solltest mal nach 2 Tankfüllungen die Prozedur wiederholen.
Werde es gez nach 1 Woche SE1 auch machen, bei mir alles gut bis dahin, aber selbst die beste Maschine läuft gut, bevor sie kaputt geht... 
__________________
Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?
One of these days, I change my evil ways....
@Thorty
wenn du dir nicht sicher bist ob sie zu mager läuft,kann ich dir gerne mit dem Abstimmen deines Vergasers helfen,habe einige Düsen hier liegen und habe nun schon einige mal die Prozedur hinter mir.
Grüße
@micki können wir gerne mal machen. Wenn es ums schrauben geht bin ich gerne dabei
Angebot steht.
Schicke mir einfach ne pn und wir können dann einen Tag ausmachen.
Grüße
@kai.hamburg und? haste die dinger dran?
@Micki ich werde auch auf das angebot zurück kommen, weiss nur noch nicht wann...
Hey Thorty,
sorry war lange nicht im Forum.
Ja die Dinger sind dran. War etwas gefummel. Und das Inferenzrohr (nennt sich das so?) ist halt nicht angeschlossen.
Klang ist schon hardcore 
echt laut. Gerade beim Kaltstart in der Einzelgarage bin nicht sicher ob die risse in der Wand von mir kommen
werd erstmal damit fahren, aber das ist für mich noch nicht die endgültige Lösung.
Es soll ja irgendwie Dämpfer geben, die quasi vor die Töpfe kommen. Hat damit jemand Erfahrungen?
Hat diese Adapter fürs Interferenzrohr wer verbaut?? Gibt es einen Unterschied zwischen mit Adapter und ohne??
http://www.cpo-cycles.de/shop/artikel_picture.phtml?value=314
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Hey chris, an der Lautstärke ändert sich damit aber nichts oder?
Wenn man als Schwätzer tituliert wird, von einem ebensolchen...
Nur weil man offene Staubsaugerrohre als solche bezeichnet....
Blaaa!
Ich hab dann ma ne Frage: wieso fahrt Ihr dann nicht ganz ohne Auspuff? 
Diese Dinger sind ja im Grunde eh nur Verlängerungen des Krümmers, nicht mehr??
Einfach nur Krümmer fahren!
An einer guten , alten Evo( 20 Ps weniger, als ne Spritzer...), bissi am Vergaser gedreht: NULL leistungsverlust, läuft top, Klasse Sound ! 
Schwätzer!
Was genau ist jetzt dein Auftrag?
Moin Zusammen,
habe gestern die Pötte angeschraubt. Scheiße sind die laut! 
Hat einer von Euch das Interferenzrohr in irgendeiner Weise angeschlossen?
Gruß,
Bikester