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@gooldi :

1. wie sind hier in nem HD - Forum da werde ich meine Schwatte nicht mit anderen Marken vergleichen. Könnte ich höchstens mit ner GPZ 305 oder nem Flame 125 R ( siehe Post : aus der HD - Faktory ! )

2. Das Limit ist immer der Fahrer , es wird mich Sicherheit gute Fahrer geben, die mir mit ner nicht fahraktiven 48 mit Metzeler Bereifung um die Ohren fahren...

3. wollte ich mit meinen Angaben auch auf nen gewisses Qualitätsniveau bei unseren Maschinen hinweisen.

4. Man kann Äpfel nicht mit Birnen vergleichen.......3 Euro in´s Phrasenschwein !

@Bruchi:

hatte auf der Custom Bike Gelegenheit, mal ne Vic live zu sehen :

Die Hammer ( S ) und die Hammer Eightball sind scharfe Teile.

Für 14.000 Euronen such ich bei HD nen V2 mit 106 Cui ,Upside down Gabel, 250 Pelle hinten sowie doppelter Bremsscheibe vergeblich !

Ich verstehe nicht , das es bei HD auch gegen gutes Geld keine Doppelscheibe für ALLE Modelle gibt. Was bei ner 883 R möglich ist, sollte auch ohne große Umstellung zumindest bei den Sporties möglich sein.

Verschieben , falls gewünscht....

Stitch....

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....

ICH bin nicht dafür verantwortlich, was DU liest & denkst....

Lass gut sein, ansonsten driftet es noch weiter ab.

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

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So isses.
So ernsthaft kann es ja nur in einem Guzzi-fred ablaufen!

Und wie der thread-Ersteller schon schreibt: hier geht es nicht um Guzzis alleine, sondern um ein Guzzimodell als Alternative zur 48! Da sind alle HD Fahrer gefragt, diesen Vergleich möglichst schnell aus dem Weg zu räumen. Da ist der Tellerrand einfach zu hoch!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

es gibt doch eh nur 2 Typen Motorrad.


1. richtig geile
2. nicht-harleys

In einem Harley-Forum wird es wohl nie etwas positives zu einer Guzzi geben.

Aber im Ernst. Das Teil geht ja mal nun gar nicht.

Wenn Du schon zwischen der Guzzi und ner 48 überlegst, dann würde ich zur neuen Custom tendieren.

Finde ich ein schönes Bike, aus der man sicherlich etwas machen kann und aber auch so lassen könnte.

Fahrtechnisch wird sie nicht viel besser sein als die 48, ausser vielleicht durch die Reifen.

Die neue Custom ist schick!
da noch nicht-vorverlegte (läßt sich wesentlich besser/aktiver fahren, nicht so aufgespannt...), und das Voorderrad, was nach 21" nun 16" hat, als 19": das fährt sich gut, ist schlank....
Das 21" war wie ein Fahrradreifen(Bremsen!!9, das 16er sieht ja nun voll nach Cruiser aus, nach Japancruiser!



Die neue C finde ich sowohl mit Speichen, als auch mit diesen polierten Gussfelgen gut!
In 19....das wäre es!

aber, schön, dass es neben den ganzen Dark/doppeldark/ am darksten sporties noch auch eine schööön chrohmglänzende gibt!

Also wenn du schon beide probe gefahren bist und dich nich net entscheiden kannst würde ich noch was warten, anstatt hier nachzufragen.

Meiner Meinung nach hast du dann dein richtiges Bike gefunden, wenn du nach der Probefahrt gar keinen Gedanken an andere Bikes verschwenden möchtest.

So war es zumindestens bei mir, 48 im Netz gesehen, nächsten Tag beim Dealer und ne Woche darauf die Probefahrt. Andere Motorräder neee lieber schonmal die Zeit für Zubehörgedöns verplempern

Achja, ich find die Guzzi nicht schön

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Forty Eight, weil ich tanken liebe


Manchmal denke ich nur....Hoffentlich bin ich bald besoffen!!!

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keine macht den drogen! M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]

Luftballons bei einem Rockkonzert? Luftballons und Rockmusik haben wohl genauso viel gemeinsam wie eine Bellagio und die 48, stellvertretend für alle Sportster.
Wie hier schon mal schrieb: Wenn schon Guzzi, dann die Grizo!

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"Alkohol löst keine Probleme, aber das tut Milch ja auch nicht!"
Impi

treffer. d7
ist hier heute wünsch-dir-was?
ein kompromist meinerseits:
mit der bellagio in der v2 zur copacabana.

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Im Grunde darf das mit Guzzi und so hier gar nicht diskutiert werden. Schon gar nicht darf uns Sportster-Fahrern die Verantwortung zu geschoben werden;-) Das ist ja auch mehr eine Diskussion Harley gegen den Rest der Welt. Aber was bringt es, die zu führen? Wäre doch langweilig, wenn jeder Harley fährt... Beenden wir das: Soll doch jeder fahren, was er mag