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torx war bei mir auch nicht die richtige lösung es hat zwar funktioniert aber mich interessiert trotzdem welches werkzeug dafür gedacht ist
Es ist eine ganz normale Inbusschraube. Der Inbus ist aber in den einfacheren Sätzen nicht dabei. Ist der 7/64".
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
alles klar danke sehr
Also ich habe vorhin auch nochmal nach gesehen und Moos hat Recht.
War doch kein metrischer Inbus sodern ein 7/64 Zoll Inbus.
Am besten du holst dir so einen kompletten Bitsatz. Da ist sowas normal dabei. Ich hab so einen:
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Umbau Thread meiner Iron
Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
Moin,
hab jetzt auch den Hypercharger an meiner 2017er Roadster.
Also einfach ist anders. Für die Schläuche braucht man etwas Fantasie. Sitzt Jetzt nach 2h und ist geil.
Hallo zusammen,
ich mal wieder mit ner Frage.
habe den hypercharger ausgebaut und den normalen Luftfilterkasten eingebaut. Will einfach kein stress bei einer Kontrolle haben.
Den Vacuum Adapter zwischen Manifold und throttle body habe ich vergessen zu berücksichtigen. Da ist nun die Öffnung mit dem fitting vorhanden.
kann ich das so belassen oder muss man den Vaccum adapter ausbauen? Könnte ich nicht einfach das fitting bzw. die Öffnung mit irgendwas schließen (Stopfen o.ä.)?
was passiert, wenn es offen bleibt?
Wenn du mit throttle body den ehemaligen Anschluss am Hypercharger meinst, dann muss das dicht. Vergaser saugt sonst Fremdluft. Habe das ganz einfach so gelöst, dass ich den offenen Schlauch um 180 Grad umgeknickt und dann mit einem Kabelbinder fixiert habe. So wie man eine Wasserschlauch abdrückt ;-)
Ah ok! Danke für deine Antwort!
Dann werde ich mir auch was basteln. Da der Schlauch abhanden gekommen ist, werde ich provisorisch erstmal das Verbindungsplasikteil mit Isolierband zu kleben