Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- harley Nockenwellen (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=19712)

Geschrieben von switchhousing am 06.02.2012 um 22:53:

Zitat von viczena
Du kannst auf jeden Fall nur die Nockenwellen nehmen´, die für dein Lager gemacht sind. Mit den hydraulischen Spannern wurde auch die Nockenwellenlagerung geändert.

Wenn du wirklich eine SE-253 drin hast, würde ich nix anderes mehr einbauen.

Eigentlich haben die CVO Köpfe grössere Einlassventile. Die 103 haben aber wohl nur Standardventile mit leichter bearbeitung.

Was du also noch tun könntest, wäre eine überarbeitung der köpfe. Grösseres Einlassventil, mehr kompression (10.5). leichtere Ventile, Titanventilfedern.

na da hat sich dein Gedanke und mein Kommentar überschnitten, also liegt ich nicht so falsch.

dann sollte ab Werk dann dieser Stage 1Kit verbaut sein: 29842-03

__________________
,

Geschrieben von Denali am 04.03.2012 um 17:03:

Ich möchte nun endlich meine 585er Nocke in meinen S&S Evo einbauen.

Die Amis schreiben, dass man dringend eine Art Einlauföl (-fett) auf die Nocken schmieren muss.

So was hier:
http://www.spectro-oils.com/?p=329
http://www.ebay.de/itm/Harley-Spectro-Einlaufol-Motorenbau-Revision-/200722301731?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item2ebbfb4323

Von den Ami-V8 weiss ich, dass man direkt nach dem Anlassen mit einer neuen Nockenwelle den Motor über 1500 U/min halten muss (Öldruck) - wie ist das bei HD?

Dank schon mal für Info.
Denali