Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Alle FLH: Vance & Hines Monster Oval jetzt bei uns mit EG-ABE! Und herausnehmbaren Stufen-dB-Killern (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=19350)

Hallo Jungs,

ich will das Thema nochmal aufgreifen.
Gibt es denn Erfahrungs- oder Messwerte, wie sich die Monster Oval Leistungsmäßig in den unterschiedlichen Stufen verhält??
Fahre selbst eine FLHTCUI 2010

Generell ist es sicherlich so, dass immer die besten Werte gezeigt werden. Bei Kess habe ich schon gehört, dass es im legalen Zustand eine Leistungsminderung von bis zu 25% geben soll.

Mein Ziel ist es die Monster Oval im fast legalen Zustand zu fahren. Sie soll schön dumpf "blubbern" aber bei flotter Fahrweise nicht brüllen und schon gar keinen Leistungseinbruch haben.
Soll heißen, evtl. mit dem kleinen oder dem großen Dämpfern.
Ganz offen habe ich Sie schon gehört und dann klingt sie einfach nur g..... allerdings auch schön laut. Damit habe ich hier in der region kaum eine Chance in die Stadt zu kommen, ohne dass mich die Rennleitung verfolgt.

Also wer kann mir zu den Leistungskurven mit den unterschiedlichen Ausbaustufen etwas sagen / schicken.

Besten Dank
Kai

__________________
Wer immer mit beiden Beinen auf dem Boden bleibt, kommt keinen Schritt vorwärts!!

Hallo,

ich habe mir die Monster Ovals im Juli bei G&R zusammen mit dem Starter Kit für meine RK 2011 mit 103 cui gegönnt. Das Ergebnis ist echt klasse, laut Prüfstand ein wirklich tolles Resultat. Die von HD sollten sich schämen was der Originalzustand so bringt im Vergleich zu den Papieren auch wenn die Messung hier am Hinterrad erfolgt. Das Bike läuft wie ausgewechselt.

Der Sound ist wirklich typisch dumpf (brabbeln), fahre die mitteren Einsätze, für den Tüv habe ich ja noch die Original Zusatzeinsätze falls es von Nöten wäre. Selbst mein verwöhnter AMC Nachbar hört mich jetzt.

Heute würde ich mir auch mal die neuen Remus für die RK anschauen, die gab es damals noch nicht. Sehen zum Verwechseln ähnlich mit den V&H Monster Ovals aus.

Gruß

Finkus

Hallo @ Finkus

hast du die V&H auch bei G&R gekauft und was hat der ganze Spaß gekostet ?



Gruß Salvatore

__________________
Gruss aus der Heide
Axel

Hallo,

ja, alles zusammen 2 Mille. (Sorry, war länger nicht im Forum)
G&R hatte mir diese an Herz gelegt, er hätte alles getestet inkl. der neuen Akrapovic und die V&H würden am besten passen. Das Ganze passt auch gut zu den Koffern.

Die neuen Remus sind mit Bildern im Heft Harley Dream Machine abgebildet. Sehen den V&H sehr sehr ähnlich.

Gruß

Finkus

__________________
Gruss aus der Heide
Axel

Hallo Jockel,

falls Du das Heft nicht mehr findest könnte ich Dir eine Kopie der Seite mailen.

Gruß

Finkus

Super, Finkus - Du hast eine pm!
Danke schonmal!!

__________________
Gruss aus der Heide
Axel

Hallo liebe Leute
hier ist ja schon länger nichts mehr geschrieben wurden !
wir schreiben das Jahr 2018 gibt es die Monster Oval jetzt auch für 88cinch twin cam in der road king 2005
vergaser Modell? 
meine mit TÜV abe etc
Gruss
Markus 

Denke hier erfährst mehr.
Vance & Hines mit E-Nummer (Thor System)

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Nö mit 88 cui nicht . Und bei Thor auch nicht / nur rund ab 96cui