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Ich wünsch dir bei deinem Unterfangen auf jeden Fall ganauso viel Glück, wie ich es mir selber wünsche.
Ich werde weiter berichten!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

ich Euch auch. England? Kann ich mir garnich vorstellen... bei dem teuren Pfund...

hab jetzt mal was für die Qualität dieses Forums getan:
was für Dich zum importi2eren Georgi....
das Ding brennt mir schon lange in den Augen

Gruß
Mike

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

aha, siehste, wenn man nicht drin is...
viel Erfolg bei Deinem Deal.

Was das Bildchen angeht, habe ich Dir nur etwas Deine Reifen geschwärtzt und den Schnee unten herum weggemacht. Miene mit Brennen das weiße gekrissel bei dem transparenten Gif... .
Siehe meinen letzten Anhang.

Gruß Mike

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

na ganz einfach

Gruß
Mike


in Luxemburg kostet die NRS übrigens 1000 EUR, weniger als bei uns (also 18695 Listenpreis) und man spart sich den langen Weg und u.U. viel Papierkram, da innerhalb der EU.

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"...Ich bin der Geist, der stets verneint!
....So ist denn alles, was ihr Sünde, Zerstörung, kurz das Böse nennt, Mein eigentliches Element..."

Heehee,
dauerte was länger, aber jetzt:

Tataaaa!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Wie sieht es mit der ABgasregelung aus

Hi zusammen,

wie sieht es mit der Zulassung unter den neuen Abgasregelungen aus? Wenn Du die Micke hier anmelden willst, muss sie doch Euro 3 schaffen, oder? Wie sieht das aus. Kann der Zoll diese Fragen auch beantworten?

Es heisst ja: "Bereits zugelassene Maschinen genießen Bestandsschutz und können weiter gefahren sowie weiterverkauft und wieder zugelassen werden."

Ist dann die Zeit von 6 Monaten so zu sehen, dass ich sie hier einfach so anmelden kann?

Besten Dank fuer die Hilfe

Hans

hier gibt es alles was man wissen sollte:

GUGGST DU HIER- us commercial service

GUGGST DU HIER - tüv sued

GUGGST DU HIER - tüv nord

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Es gibt (noch) keine Abgasregelung i.S. des Umweltplaketten-Wahnsinns für Motorräder.
Die neu eingeführte Abgasuntersuchung hat so hohe Grenzwerte, dass sie letztendlich nur als neue Einnahmequelle für die Behörden zu sehen ist...

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BRC #2

Hallo Leute,

zum Thema Import habe ich jetzt einmal aktuell einen Kumpel von mir der seit vielen Jahren Autos und Moppeds aus den USA importi2ert gebeten, mir einmal nähere Infos zu geben.

Da der aber ned der schnellste ist kann das etwas dauern bis ich das Ergebnis wieder posten kann.

Aber am Telefon hat er mir schon mal erzählt, dass das mit gebraucht Moppeds besser zu handhaben ist ,weil z.B. die Steuer und was weis ich noch alles anhand vom dem aus den USA deklarierten Wert des Moppeds ermittelt wird. Hier hätte man doch noch etwas Spielraum, denn ich kann ja auch in geistiger Umnachtung meinen A6 für 5000 Teuros verscherbeln. You know

Gruss

Starbuck

Sodala, erstmal ein herzliches Servus aus dem Norden von Minga, für alle nicht Bayern auch München genannt.
Bin per Zufall auf das Forum hier gestossen weil ein Freund und ich gerade dabei sind die letzten Vorbereitungen für unseren Trip in die Staaten zu machen.

Da wir 2 bikes (1Rocker C und 1 Softail deluxe) kaufen, fahren und dann hier rüber bringen, mal einen aktuellen Erfahrungsbericht von meiner Seite.

Zum Kauf: Generell ist es richtig dass viele Händler ein neues Motorrad nicht direkt an Ausländer verkaufen dürfen / wollen, da Ihnen von HD sonst Ärger droht, bis hin zum Verlust der Vertragshändlerschaft.

Schon alleine eine verfügbare schwarze Rocker C in USA aufzutreiben grenzt an Wahnsinn. Trotzdem hat es nach ungefähr 60 Telefonaten quer durch die USA geklappt.
Wir haben die Bikes über einen Bekannten bei zwei Händlern gekauft, sprich der Kaufvertrag läuft auf eine in der USA ansässige Person.
Kaufpreis etc wurden von uns hier aus Deutschland überwiesen.
Die Registration, Insurance, Title, Nummernschilder wird bei dem neuen Bike vom Händler übernommen und muss in dem Staat erfolgen in dem die HD gekauft wurde, in dem Fall Ohio, obwohl an jemanden aus South Caroline verkauft wurde. Die gebrauchte lässt der Bekannte direkt in SC zu.
Auf den in der HD USA Webseite genannten Preis von 19.495 kommen hier nochmal die Sales Tax hinzu, Kosten für Title, Registration und Nummernschilder addieren sich hierbei auf einen Gesamtbetrag von 20800,- US$.
Beim aktuellen Umrechnungskurs also ca 14344,- €
Hierbei werden nochmal transportkosten von 1950,- USD für einen Container ex Miami nach D kommen, davon 50% da wir ja 2 Bikes transporti2eren. also nochmal ca 680 €, darin sind alle Kosten von Abgabe beim Agenten in Miami bis zur Abholung in Bremerhaven bzw Hamburg enthalten.
Hier kommen dann nochmal 6% Zoll drauf (900,- €) und dann nochmal die Einfuhrumsatzsteuer (19% auf Fracht und Bike = 3025 €), diese ist bei Gewerbetreibenden als Vorsteuer absetzbar also in unserem Fall ein durchlaufender Posten.
Alles in allem steht das bike verzollt, versteuert brutto für 18950 € vor der Türe. Für den Umbau Zulassung etc werden nochmal ca 2500€ inklusive Teile (Kess Tech Auspuffanlage, Tacho, SCheinwerfer, Blinker) fällig. Den Umbau hat uns Wolfgang Fiereks "House of Flames" angeboten. Also alles in allem 21450,- € und somit verglichen mit dem Preis hier, genauso teuer, allerdngs dann schon mit der Kess Tech ausgerüstet.
Warum wir uns das antun?
Weil wir die Bikes am 15.2. in LA übernehmen, und dann via San Fancisco, Yosemite Park, DEath VAlley, Las Vegas, El Paso, Del Rio, San Antonio, Houston, New Orleans, zur Bike Week nach DAytona fahren und uns somit einen langgehegten Lebenstraum erfüllen.
Die eigene HD in den Staaten kaufen, damit 6000 km von West nach Ost, auf der Bike Week in Daytona den plattgesessenen Hintern wieder auffüllen.

Die 2007er Softaildeluxe wird in D zugelassen auf ca 18000€ kommen.

Also wirklich sparen kann man bei einer neuen oder fast neuen nicht, verbindet man es mit einem Trip so wie wir rechnet sich`s. Bei älteren Gerauchten lohnt es sich auf jedenfall, sich diese zu importi2eren.

Einen ausführlichen Bericht wird es nach meiner Rückkehr Mitte März geben.


Viele Grüße und ein Hellas

"der Grieche"

Dann wünsch ich euch nen mortz Spaß und viel Erfolg bei eurem Vorhaben.
Have a good ride.

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Interessant!
Na, dann mal viel Erfolg bei Euren Vorhaben und vor allen Dingen viel Spass bei den Amis und schrottfreie Fahrt!

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BRC #2