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@Blinder2000

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...schreibt...

So für alle die an dem BILTWELL Interesse haben.... Ich habe mir heute eine Dragbar bestellt und somit werd ich meinen Biltwell wieder verkaufen. Er hat echt ne geile Optik und lässt sich gut fahren...nur halt KEINE EINTRAGUNG möglich

Deswegen werd ich ihn leider verkaufen...weil keine Eintragung.... nix für mich

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Don't ride behind me, i may not your leader.

Don't ride in front of me, i may not your guard.

Just ride beside me, and be my brother !!

Hey leute habe heute meine fehling dragbar bekommen, nun will ich mich diese
woche an den anbau machen (incl.Kellermänner)!
Hat noch wer tips/tricks für mich was beim umbau zubeachten ist!
Wie gehe ich am besten vor etc....

@rad_thom

Bilder kommen bald.
Die Montage haben zwei "dunkle Typen" aus diesem Forum hingekriegt.

Aber die Züge und Leitungen sind alle original geblieben.
PN an mich, dann sag ich es dir.

hahaha, dunkle Typen, danke Fraech!

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Remember to drink large and fall over.

Kannst du damit etwas anfangen?

Der weisse Schimmer ist übrigens N Dull, nicht stören lassen.

Ich sehe irgendwie keine Probleme für die Leitungen.

Gerade bin ich fertig geworden.

War ja doch ne schwere Geburt.

Fehling Straight 845 mit Kellermännern und neuer Stahlflex-Bremsleitung.

Kabel links mussten verlängert werden. Sind innen verlegt.

Bis auf ein Problem zum Schluß- Blinker gingen über kreuz- ist alles super.

Bin kurz mal um die Ecke gefahren.

Jetzt kann das Frühjahr kommen. Die Sporty bekommt wahrscheinlich noch ein Brüderchen mit Namen KTM

Gruß an die Gemeinde
Thomas

@ Fraech: Vielen Dank für die weiteren Pics (ich meine insbesondere die aus letztem Herbst - jetzt war ich ne lange Zeit nicht hier im Thread

Seit vergangenem WE hab ich die Fehling Flyerbar auch an meiner Karre - sieht m.E. um Welten besser aus als der leicht angeschwuchtelte Originallenker.
An die Züge musste ich nicht ran, die Originallänge hat mit etwas Gefummel geraaaaade so gepasst.

Zusammen mit dem montierten neuen Sitz (La Pera Bare Bones), der deutlich flacher als die Original-Bank baut, hab ich eine für meine Statur perfekte Sitz-Lenker-Geometrie gefunden.

Fotos reiche ich wenn gewünscht nach, wenn ich die Tüten wieder an der Kiste hab. Die sind im Moment zwecks leichter Modifikation des Innenlebens abgebaut.

Cheers, Jochen

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no guts - no glory

Mal 'ne Frage: wie bekomme ich eigentlich meine Züge kürzer? Also z.B. den Kupplungszug ca. 10 cm kürzer und die Gaszüge ebenfalls.... einfach abschneiden??

@Vega Sicilia

Fooootooos!

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no guts - no glory

So, hier zwei Pics, auf die Schnelle mit dem Handy.

Werde bei gutem Wetter noch ein paar ordentliche nachreichen

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no guts - no glory