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@ all,

habe jetzt ca. 1500 KM runter. Bei der ersten Inspektion kommt eine Remus drauf, mal sehen ob es damit besser funzt.

Gruß
Thomas

@...F40,
wegen der Produktionsstreuung liegt die Leistung bis zu 15% unter der Werksangabe von 82 PS .Da kann Dir nur mit PC, ST,TM etc geholfen werden.

@Müü,
die Anfettung mittels Xieds erfolgt nur über die Lambdas und die regeln bis max bis 2500 1/min. Die Xieds verändern mittels eines Widerstandes den Lambda-Wert innerhalb des Regelfensters. Den Erfolg einer Massnahme mittels Popometer zu ermitteln ist doch sehr zweifelhaft. Erst ein Prüfstandsergebnis , vorher/nachher ist objektiv und kann zu einer Empfehlung führen. Alles Andere ist Gefühlssache und Gefühle haben mit einer techn.Aussage /Bewertung nix zu tun.

mfg olperer

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Dives qui sapiens est

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Modell 2009, offene Remus, Auspuffklappe offen, offener Luftfilter, Power Commander, Dynojet Prüfstand abgestimmt : statt 68,82 PS nun 71,19 PS bei 5500 U/min!!!
Das ist Fakt und keine 5-10 PS !! Träumt schön weiter...
Ach ja das Drehmoment: statt 102,55 nun 108,07. zwischen 2500 und 4700 immer schön über 100!!!
Das reicht mir völlig aus und ich bin sehr zufrieden damit. Der Motor läuft nun sahnemäßig gut.
Bei dieser Maßnahme ging es alleine um den Sound und der ist gelungen. Die dB/A Messung im Stand-45 Grad, ein Meter vom Auspuffende, knapp 4000 Touren- ergab 90 dB/A.
Der Spritverbrauch hat sich übrigens dadurch nicht erhöht. Er liegt im Durchschnitt bei 6 Liter. Bei untertouriger Schleichfahrt wird es etwas mehr und wenn man mit Drehzahlen ab 2500 fährt sind es nur 5,75.
Die Höchstgeschwindigkeit werde ich bei Gelegenheit auch mal messen mit dem GPS.

Gruß berni

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Das hat zwar jetzt nicht mit mehr "Dampf" zu tun, habe aber kürzlich festgestellt, das es sogar beim Kilometerzähler Unterschiede gibt, ich war mit 3 verschiedenen Motorrädern unterwegs, alle an der Tanke auf 0 gestellt - alle die gleiche Strecke gefahren, abends die km-Stände kontrolliert und jeder hatte einen anderen Zählerstand, nach 250km war die größte Differenz 9 km.
Streuung gibt es also in alle Richtungen, Anzeige, Leistung, Verbrauch etc.

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Am Horizont gehts weiter..............................

Sollte man mal über Tachotuning nachdenken
Vom Gefühl her bringt das sicher einiges, wenn man laut Tacho 230 drauf hat

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Lieber Gott, bitte lass mich bloß nicht erwachsen werden

Die Anzeige der Geschwindigkeit ist das Eine und die zurückgelegte Entfernung das Andere.

Im Automobilbereich sollten überall geeichte Tachos zur Pflicht werden. Da wird geschummelt was das zeugs hält.
Wenn die effektiv gefahrene Strecke 500km sind und der Tachstand zeigt 550km an, hast du subjektiv weniger Sprit verbraucht. So werden einem günstige Verbräuche vorgegaukelt.

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Dachte immer, dass der Wegstreckenzähler zumindest kontrolliert und da auch nur geringe Abweichungen erlaubt wären.
Bei LKW ist das schon lange so und muss beim Jährlichen TÜV überprüft werden.

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