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Geschrieben von Döppi am 19.07.2010 um 23:49:

Ich ändere gleich mal dein Avatar . cool

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Berta am 20.07.2010 um 08:29:

Meine Worte... Ape fahrn ist goil Freude

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cool

Jeder Mensch hat ein Recht auf meine Meinung.


Geschrieben von lucifer am 20.07.2010 um 08:53:

@Highjagger: Das wollten wir sehen - die Armhaltung. Sieht kommod aus ... Freude


Geschrieben von Müü. am 20.07.2010 um 08:58:

Zitat von Blackone
Zitat von Müü.
nö schwatten,komme aber dann mit n foddo. Freude

Na mein Freund vonner Küste Augenzwinkern ...wie schauts aus verwirrt

leider sehr schlecht........
den ape gibt es "nun" ohne gutachten Baby
er hatte sehr starke gebrauchsspuren Baby
nun doch mit versandkosten Baby
fazit:
paket geöffnet und umgehend zurückgeschickt (45 min später,nach telefongespräch)
warte nun schon 14 tage auf meine kohle und habe n richtig dicken hals. Baby
ich für mein teil,bin mit der firma FRED KODLIN durch...... böse

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Geschrieben von evoben am 22.07.2010 um 12:08:

So, ich ape jetzt auch und es ist einfach Klasse, mega bequem!
Nie mehr Achselschweiss!
Ich seh gerade das ich im Touring- Forum bin, aber egal Hauptsache Ape!

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evoben


Geschrieben von evoben am 22.07.2010 um 12:21:

Apehanger- alle Modelle!

Ich habe gerade an meiner Night Train einen 17" Ape montieren lassen.
Ich bin schwer begeistert, vor allem wie leicht sich das Moped nach dem Umbau rangieren lässt.
Ich hatte vorher einen Drag Bar Lenker montiert, damit war die Gute schwieriger zu rangieren und extrem anfällig gegen Wind!
Mich würde interessieren wer von euch mit Ape reitet, an welchem Modell und wie zufrieden ihr seid.

Mods: In der Suchfunktion hatte ich nur einen Faden gefunden der Ape´s an Tourern behandelt.
Tourer- Ape- Faden
Da mich aber auch interessieren würde auf welchen Modellen noch Apes gefahren werden fand ich diesen Forenteil passender.

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evoben


Geschrieben von DerFalte am 22.07.2010 um 14:51:

Hi evoben, zeig mal n paar mehr Bilder (Seitenansicht, du aufm Bock) bin auch immernoch am Überlegen was da als nächstes bei mir dran soll. Danke

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fröhlich Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus ! fröhlich
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!


Geschrieben von evoben am 22.07.2010 um 17:56:

Aber gerne, geht leider nur im Stehen heute, hier regnet es wie Sau heute, fahren ist nicht.

Ach ja zur besseren Differenzierung, ich bin 1,87cm.

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evoben


Geschrieben von DerFalte am 22.07.2010 um 18:31:

Wie geil......
fahren is nicht aber bis auffe Schuhe in voller Montur großes Grinsen
Pass bloß auf das deine Fransen nicht in den Belt geschlotzt werden. geschockt

Der Ape gefällt mir ganz gut, könnte für mich noch 2" höher sein.
Ich muss nächste Saison mal sehen was mir besser gefällt, Flyerbar oder Ape, in beiden Fällen dann aber alles innen verlegt.
Bringt dein Stabi vorne was?

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Geschrieben von Highjagger am 22.07.2010 um 18:43:

zum zitierten Beitrag Zitat von BIG BORE
Ich ändere gleich mal dein Avatar . cool

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Weil jeder Tag zählt

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten


Geschrieben von evoben am 22.07.2010 um 18:49:

Yo, hab mich schnell in Schale geworfen, aufmerksam beobachtet wegen der Schuhe cool
Die Fransen werd ich noch kürzen.
Geil ist an dem Ape das er nicht breiter als die Gabel ist, das schaut an der Standard Gabel dämlich aus, wenn der Ape breiter als die Gabel ist.

Der Stabi war dran als ich die Gute gekauft habe, mein Schrauber sagt das Ding wäre prima. Da ich sie nicht ohne gefahren bin kann ich das nicht wirklich beurteilen.
Viel größer war der Unterschied auf das 18" Vorderrad mit 130er Reifen. Das hat Ruhe reingebracht.
Wie schon gesagt hat sie sich recht unruhig gefahren mit dem Dragbar- Lenker, mit Ape ist das Ganze viel entspannter und das Fahrwerk ist viel stabiler geworden.
Vor allem die Windempfindlichkeit ist wesentlich geringer.
Macht echt Laune so zu fahren wie sie jetzt ist.
Wenn Kess Tech jetzt noch endlich meinen Wunsch-Auspuff liefern kann bin ich auch erst mal fertig mit meinen Umbauten.

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evoben


Geschrieben von Bubbu am 22.07.2010 um 19:44:

Ich hatte auf meiner vor kurzem verkauften Sporty auch einen Ape: einen Mini-Ape mit 12 Höhe.
Fand ich genial. Jetzt habe ich eine akruelle Dyna Wide Glide und überlege mir auch wieder einen Ape dran zu machen. Da ich unbedingt einen 1,25 dicken Lenker haben will, muss ich entsprechende Riser montieren die mir super gut gefallen, aber wieder hoch sind - ich weiß nicht genau, aber ich glaube die Höhe ist 4. Ich bin 1,80 und die Wide Glide ist tiefer als die Night Train und ich will nicht über die Schultern greifen. Meine Überlegungen gehen daher an einen Baby Ape mit 8,5 pder 9,5 bis maximal 10 Höhe. Was haltet ihr davon?

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Ride safe and have fun ...

Bubbu


Geschrieben von evoben am 22.07.2010 um 21:43:

Hmh, da würde ich mich lieber nochmal nach niedrigeren Risern umschauen.
Ich finde das schaut komisch aus wenn zwischen Gabel und Ape noch ein höherer Riser ist.
Das sah doch nett aus auf deiner Sporty und mit flachem Riser geht bestimmt ein 14" Ape.

Ich würde das zu gerne mal sehen an einer Wide Glide, super schönes Moped.

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evoben


Geschrieben von nighttrain1 am 22.07.2010 um 22:59:

hi evoben,
freut mich dass du mit deinem ape besser zurechtkommst.

Nach meinem Geschmack paßt zu der NT ein flacher Lenker besser.
Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Dir muss sie gefallen.
Viel Spaß noch damit.

Gruß nighttrain

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nighttrain cool

lieber schwarz und stark


Geschrieben von evoben am 23.07.2010 um 09:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von nighttrain1
hi evoben,
freut mich dass du mit deinem ape besser zurechtkommst.

Nach meinem Geschmack paßt zu der NT ein flacher Lenker besser.
Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden.

Dir muss sie gefallen.
Viel Spaß noch damit.

Gruß nighttrain

Optisch gebe ich dir da durchaus recht, wenn die Linie der Night Train erhalten bleiben soll bleibt nur ein Beach-Bar oder ein Drag-Bar Lenker.

Das war auch die Crux, für welches Modell entscheidet man sich.
Ich hatte an jeder was zu mäkeln:
Fat Boy- Scheibenräder nicht mein Geschmack, zuviel Chrom am Motor.

Softail standard- Beltabdeckung sieht aus wie Spritzguss, geht optisch gar nicht fand ich.

Softail custom - Sitzbank oh weh ist die Hässlich.

usw....

Mir wurde also klar das da von der Stange nichts draus wird, ich habe dann eine Zeit lang gesucht und mich dann für die Night Train als Basis entschieden.
Vorderrad und Lenkerumbau, noch der legale Kess Tech manuell verstellbar und das Moped ist schon sehr nahe dran wie ich mir das vorstelle.
Es sind zwar keine sensationellen Veränderungen, aber jetzt ist sie doch ein bißchen einzigartig und das hat einen gewissen Charme.

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evoben