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Nope, das ist die "MIR".
Der schnellste Großsegler der Welt.

Für die Pamir bin ich zu jung. Die sank 1957...

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A good friend will come and bail you out of jail...
but, a true friend will sit next to you saying, "Damn...that was fun!"

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Allen Menschen, die mich kennen, gebe Gott, was sie mir gönnen.

Verwechselst Du wahrscheinlich mit der Kruzenstern. Das ist ein ehemaliger P-Liner und fährt auch für die Russen, allerdings Fischerei Ausbildung. Die MIR fährt Ausbildung für die Handelsmarine.
Segeln ist aber schön, vor allem auf so kleinen Schiffen wie der MIR.

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Habe so meine Probleme mit Seglern.
Bin mal mit einem Mini 12er auf der Elbe fast abgesoffen.
Auf der Förde sind die im Sommer wie die Kakerlaken,man weiss garnicht wo man hin soll wenn man aus der Schlleuse kommt.

Besonders schlimm ist's während der Kieler Woche - da kreuzen Dich die Mini's so knapp, als ob man mit seinem dicken Pott innerhalb von 10m zum stehen kommt...
In der Zeit bist Du als Kommandant oder Lotse in der Förde nicht zu beneiden und brauchst Nerven aus Stahlseil..

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BRC #2

Deswegen segel ich ja auch nur auf Tall Ships...

Ich kann's also nicht gewesen sein

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Haben wir genauso gemacht - einfach draufhalten. Meistens ging's gut, ab und zu gabs halt mal Kleinholz

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BRC #2

so soll es sein

Ich sag nur KVR...Fremdwort für viele Segler auf der Elbe immer schön im Fahrwasser und Vorfahrt fälschlicher Weise gegenüber jedem Motorboot durchsetzen

Tolles Erlebnis im NOK:
Duch den NOK hab Ich letztes Jahr einen untermotorisierten Segler geschleppt - mit exakt 15km/h lt.GPS, wir sind dann an der engsten Stelle mit reichlich Geschwindigkeitsüberschuß von solch einem 130 m Frachter überholt worden. Als der Sog vorbei war, hatte mich mein Segler Querab fast überholt.....nur durch Geistesgegenwart - Leine lösen - konnten wir das Ausreissen der Klampen verhindern.
Soviel zum Thema: Kein Anderer darf geschädigt, gefährdet oder unnötig behindert oder belästigt werden. ...... die Größe des Schiffes spielt hierbei keine Rolle !

Gruß
Stevie
der im kleinen Boot den NOK 2x im Jahr durchquert

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NERVUS RERUM

Moin Sailors,
wird Zeit, dass ich mich auch mal melde; habe den Fred aber eben erst entdeckt.
Ich bin zwischen 1971 und 1986 in der Maschine gefahren, zuletzt als Chief unter Panama-Flagge 1 Jahr Japan - Australien - Neuseeland.
Ist auch mein ursprünglicher Beruf, habe 1984 in Bremerhaven Patent gemacht.
Leider bin ich bis heute nicht dazu gekommen, meine Seefahrtsbilder einzuscannen, werde am Wochenende mal ein paar raussuchen und einstellen.

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I'm not a dirty old man, I'm just a sexy senior citizen!

Cool. Sag mal bis du für Hamburg-Süd oder Cosco Charter gefahren ? Hatte den Trip auch mal.
Yokohama-Osaka-Busan- Sydney-Auckland- Tauranga-Littlelton (christchurch)- Nelson-Brisbane-Yokohama.
Geile Tour 2 Wochen auf See davon 1 Woche kein Schiff gesehen.

Nein, war für Jacobs in Flensburg.
Wir hatten nur einen Hafen in Japan; Kobe. Dann Sydney, Adelaide und Perth, und auf Neuseeland Port Nicholson (heute Wellington Harbour) und Auckland.
Mich mussten sie damals in den Urlaub zwingen, weil der Trip nur gut war; lange Liegezeiten (Stückgut), super Betriebsklima an Bord, intaktes Schiff und zahlungswillige Reederei trotz "Monkey-Feudel" etc.
Hab es einmal geschafft, mir den Urlaub auszahlen zu lassen, um weiterfahren zu können. Leider habe ich den Dampfer dann nie wieder gekriegt und hab dann beschlossen, mir einen Landjob zu suchen. Das war's dann mit Seefahrt.

Mann, ist lange her (24 Jahre!).

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Neuseeland ist schn toll. Als wir uns entschieden von den Philippinen weg zugehen war das unsere erste Wahl. Wir wollten uns in Christchurch niederlassen. Hat leider nicht geklappt weil es schwierig ist für Filipinas ein Visum zu bekommen. Na ja sind dann halt hier gelandet.
Hatte mal ein Job Angebot aus Brisbane . Sollte dort Lotse werden, hatte ich aber abgelehnt da wir gerade ein Haus und ne Farm gekauft hatten. Frauchen wollte dann nicht. Das wäre ne coole Sache geworden.