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nun wieder ein tipp von der LBC crew: bei fett geht auch butter, margarine oder schmalz.
Aber ich rede von milligramm, nicht das der einwand kommt das könnte im sommer ranzig riechen.
Anmerkung: dellminator, da wirst du probleme bekomen. Polfett gibt es ja für plus und minus. Also nord- und südpol. Welches nimmst du denn für throttle? Ich meine das für süden, oder? 
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
nun wieder ein tipp von der LBC crew: bei fett geht auch butter, margarine oder schmalz.
Aber ich rede von milligramm, nicht das der einwand kommt das könnte im sommer ranzig riechen.
Anmerkung: dellminator, da wirst du probleme bekomen. Polfett gibt es ja für plus und minus. Also nord- und südpol. Welches nimmst du denn für throttle? Ich meine das für süden, oder?
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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <
Kann auch noch was dazu beitragen, bzw. einiges bestätigen.
Mein Anlasser wollte auch nicht, obwohl ich die Batt geladen habe (Optimate4).
Habe jetzt die Batterie ohne Ausbau an den Optimate geklemmt und die Hauptsicherung rausgenommen (damit keine Nebenverbraucher laufen) und so geladen und siehe da es funzt wieder..
Batterie hatte vorher 13,00 V auf der Anzeige. Bei einschalten Zündung immer noch 12,74V. Dann aber mit Anlasser ist sie auf 6-8V runtergegangen. Das konnte ja nichts werden.
Hoffe es hilft den Suchenden :-)
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Holger aus Darmstadt, HD eben 
Mal so zum philosophieren für ALLE:
Habe das zweite Jahr über den Winter GARNICHTS mit der Batterie veranstaltet(seit 1.11. abgestellt), heute Tor auf und sofort ohne sich zu quälen angesprungen! 
Bin dann erstmal 35km gebraust und es war lausig kalt! Aber das war es mir wert!
Vielleicht richtet man ja mit dem Zwischenladen, Erhalten, Abklemmen,....mehr Schaden an als es nützt? Logisch und technisch nachvollziehbar ist das natürlich nicht ,aber einige von euch scheinen ja da doch so ihre Probleme zu haben?!?
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Gruß
Henne
Meine Batterie ist noch die Erste, also seit 2003 nicht gewechselt. Geladen wird nur wenn nötig, ein mal im Jahr immer nach dem Winter. Die Batterie hatte nur einen Winter Frost sonst nie... Ich denke ihre Zeit kommt aber bald, sie hatte im vorigen Sommer einmal geschwächelt...
Genauso bei meiner. Am 31.Oktober 2009 in der Scheune eingemottet und letzte Woche mal versucht. Hatte mich schon auf die Aktion eingestellt, die Batterie ausbauen zu müssen, weil da keine Steckdose in der Nähe ist. Aber nichts da. Zündung an, Knopf gedrückt, und ohne großes Aufhebens angesprungen
was verbaut denn HD original für eine Batterie?
Bei dem Ladegerät Optimate4 steht: nicht verwenden für NiCd, NiMH, Li-Ion 
Ist doch 'ne ganz normale Blei-Säure-Batterie, oder?
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Ich denk in der Rod sind Gel-Batterien...
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Gel-Batterien enthalten ebenfalls Blei-Säure. Könnte aber auch 'ne Glas-Vlies-Batterie sein.
Aus dem 2003er Handbuch:
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nutzt einer von euch das Optimate4 Ladegerät?
Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
Ich hab ein Optimate dran, ob's das 4 ist, muss ich nochmal sehen. Does the job!
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Hi George, da gibt es 2 Programme: Das normale und ein CAN-Bus Programm. Welches nutzt Du?