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Die Emaille Beschichtung die man beim Lottermann ordern kann, lässt sich eigentlich ganz gut Reinigen. Die Qualität der Beschichtung ist eher durchschnittlich, an Ecken und Kanten gibt es kleine Abplatzer, vereinzelt sind kleine Fehlstellen auf den großen Flächen, bei mir wachsen am Krümmer des vorderen Zylinders kleine Punkte zusammen, HAbe schon reklamiert, Abhilfe wurde bereits angeboten. Bin zur Zeit auch noch mit einer Firma Göltz im Gespräche. Die bieten eine Emaillebeschichtung in seidenmatt an. Werde gei Gelegenheit mal hindüsen und mir die Sache anschauen, ist nur 100 km entfernt von mir.

Gruß

JoergMCF

Hallo,

@ Emaille

ist die Beschichtung eher immer durchschnittlich bei Lottermann

oder ist es bei JoergMCF eher Ausnahme oder geht´s nicht besser ?

Da heißt es "Garantie" bezüglich mechanischer Einwirkungen, klar wenn

sie vorher schon macken hat.

habe etwas Panik, hab mir gereade eine bestellt und für das Geld würd

man doch eine gute Beschichtung erwarten.

Holger

Hm ist vielleicht auch nur Ansichtssache. Ich erwarte eigentlich immer wenn ich extreme Preise zahlen muss Perfektion. Vielleicht stören die Stellen die ich an meinem Auspuff habe einen anderen Fahrer gar nicht. Vielleicht habe nur ich in den Quark gepackt und eine verhältnismäßig schlechte (im Hinblick auf die Beschichtung) Anlage bekommen.

Mein vordere Krümmer schaut nach 1000 km so aus. Wie gesagt schon reklamiert, Abhilfe bereits angeboten. Mal sehen, wie das Nachbessern ausschaut.

Aus nem Meter Entfernung sieht es natürlich wieder besser aus.

.....hab die Beschichtung ja noch net soooo lang , bis jetzt ist aber alles
T O P ! ! !
Ist nachträglich in Belgien beschichtet worden , gibts wohl auch in ganz Matt und Glänzend
Hab 300€ bezahlt über diese Jungs ........ http://www.cycle-point-west.de/

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Hallo JoergMCF,

hast du die matte Ausführung die gestrahlt wurde ?

wenn ja, vielleicht kann es Ursache des Strahlens sein !?


Grüße

Holger

Ja es ist die matte Ausführung. Diese Bereiche am Krümmer bilden sich erst im Betrieb, die Beschichtung verändert sich aufgrund der Hitzeeinwirkung. Das kann mit dem Strahlen nichts zu tun haben. Die kleinen Fehlstellen an Kanten und Rändern führe ich auf das Strahlen zurück. Hier sind die höchsten Eigenspannungen in der Beschichtung, somit die wahrscheinlichsten Positionen für Abplatzer durch mechanishce BEanspruchung.

Gruß

JoergMCF

auspuff supertrapp

hallo leute
wer von euch fährt ein 2-2supertrapp anlge oder nur endtopf von supertrapp,jetzt meine frage wieviel prallbleche habt ihr drauf-dran. nicht mit verstellbaren endscheibe, und was ist mit den schalldämpfer habt ihr in drin ?

Moin,

also ich fahre die Supertrapp Fat Shots Dämpfer mit 6 Scheiben.
Supertrapp empfiehlt 8-12 Scheiben, aber 8 waren mir schon auf Dauer (und unter dem Integralhelm) zu laut.
Kann die Dämpfer nur empfehlen.

Suche derzeit auch nen Tüver, der mir die Dämpfer einträgt.
Wer Tipps hat, immer her damit.

Andy

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v2devil

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Ich fahre die Fat Shots 2-2 mit 5 Scheiben und verstellbaren Endkappen...
Am Sonntag gelasert und angehalten worden... bei 60 erlaubten war ich 23 km/h zuschnell. Ergebnis 1Punkt 50 Euro die Enddeckel waren offen, hat aber keinen der Herrn in blau interessiert... zum Glück.
Ich versuche jetzt mal gegen die Laserung Einspruch zuerheben.
Habt ihr Erfahrung mit der Genauigkeit einer Lasermessung auf Motorradfahrer.

gut leute zwichen 5 und 8 scheiben!
aber was bringen die scheiben eigendlich , ich weiß jeh mehr um so leiser, jeh wehniger um so lauter!!!.
die scheiben haben doch ein großes lochin der mitte, so das der wieder stand der abgase (luft)nichts im weg steht sag ich jetz mal, ihr wist schon was ich meine. warum dann 5-8!!!scheiben

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ja ich weiß ,meinte scheiben als pralbleche

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