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Geschrieben von turbo am 17.02.2010 um 21:24:

hatte dich falsch verstanden. Ja klar korbhalter hat nix mit der neuen kupplung und ihrem korb zu tun.. Du meintest das arretierding. Hab ich mir im handbuch schon angesehen. Mal sehen, ich schweiß mir da wohl was zusammen. Motor ist noch drin. Haaaaa, und freilauf hab ich noch einen rumliegen....
Danke für deine zweifach mühen J-D

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von J-D am 17.02.2010 um 21:53:

achja, du hast dir ne slipper Kupplung besorgt, oder? Soll gut sein das Teil.
Hab keine Ahnung ob die Haltevorrichtung auch dafür passt, wohl eher nicht...
Viel Spass und Erfolg beim basteln smile

p.s. wenn du dies liest, dann hab ich richtig geklickt Augenzwinkern


Geschrieben von turbo am 18.02.2010 um 13:28:

die sitzt im grossen kranz für den abtrieb. Den werde ich blocken wenn nötig. Hoffentlich macht sie dabei nicht das wie sie heisst..... slipper....

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Geschrieben von B.O.C.-Style am 29.09.2013 um 20:53:

Hat jemand einen Link für ne Barmett Kupplung für ne NRS Bj 07.
Die alten Links in den Beiträgen funktionieren zum großen Teil nicht mehr.

Bzw was ist aktuell eine gute Kupplung.

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen


Geschrieben von roso am 30.09.2013 um 00:03:

die aktuelle serienkupplung ist gut, um die teile allerdings zu montieren sollte man sich aber das richtige werkzeug anschaffen oder selbst anfertigen wenn man meint dass das günstiger ist. sehr oft wird am falschen ende geknausert.


Geschrieben von B.O.C.-Style am 30.09.2013 um 14:23:

Ist die Kupplung der 2013/2014er den anders als die der 2007er?

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Geschrieben von roso am 30.09.2013 um 15:00:

ja


Geschrieben von B.O.C.-Style am 30.09.2013 um 15:33:

Welche unterschiede wären das? Nur die Beläge, Belag mehr, anderer Korb?

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Geschrieben von Rothman am 25.12.2014 um 23:55:

Hallo turbo,

ja das späte Einkuppeln ist mir auch schon aufgefallen, hab aber das Gefühl das es erst zu spüren
ist wenn Moped warm ist.

Aber sag mal welche Druckfedern sind denn zu ersetzen und wo kann man die bekommen?

Viele Grüße

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Geschrieben von Rothman am 26.12.2014 um 00:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
nicht bei mir bisher, aber trotzden öfter vorgekommen

V-Rod alle BJ

1. Betrieb:normal

2. Km Leistung pro Jahr: 5000 bis 20.000

3. Auffälligkeiten/Mängel: Kupplungshebel macht weiten Weg und trennt erst sehr spät.
Einkuppeln auf den letzten mm.

4. kommt seltener vor

5. Ursache: Druckfedern sind verschlissen

6. Abhilfe: Druckfedern ersetzen. Am besten gleich verstärkte Barnett einsetzen. Austauschen bevor die Kupplung durch Rutschen geschädigt wird.

Meinst Du etwas
diese Federn ?

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Geschrieben von George am 26.12.2014 um 01:16:

Habs mal hierher verschoben, da der Qualitätsmanagement-thread nicht für Diskussionen zur Verfügung steht.

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Geschrieben von turbo am 26.12.2014 um 11:03:

kannst du auch nehmen. Eigentlich gingen auch die originalen. Aber die schwächeln schon mal über die Zeit. Aber um vorzubeugen eben etwas festeres Material.
Achte auf Baujahr.
80-547 sind nur von 2002-2007. Danach brauchst du 80-605. (Hast du ja rausgesucht, aber falls wieder Fragen wegen BJ. kommen.)

PS: da gibt es bis 2007 auch noch extra heavy duty. Aber ich meine, das ist nicht notwendig und macht bei kleinen fingern oben am hebel auch zu viel kraft notwendig

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Geschrieben von Rothman am 26.12.2014 um 12:15:

Danke Turbo, dann such ich mir mal eine Anleitung raus um die Dinger zu wechseln.

Denk mal das muss der Krümmer runter und das Öl raus.

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Geschrieben von turbo am 26.12.2014 um 16:37:

sammler reicht. Und öl läuft kaum raus wenn sie auf dem seitenständer bleibt

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Geschrieben von Rothman am 26.12.2014 um 18:15:

Bei der Muscle? Muss der Seitendeckel auch runter?

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