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--- Erfahrungen mit diesen "low-budget" Endschalldämpfern? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=11751)
Die Befragung von den Hundertschaften hätte ich gerne gesehen
Ruf mal seine Rechtsabteilung an, ich denke die haben da ein paar Ordner drüber angefertigt!
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
vor allem die "offizielle" Meinung, wenn sie so laut sind, dass man es gleich merkt, solange sie mich nicht verarschen
Also mir ist es selbst schon passiert , daß ich mit offener Auspuffanlage angehalten wurde und mir die Weiterfahrt verwehrt wurde . (man man hört sich das geschwollen an ) .
Da ich aber die 2 kleinen DB Eater dabei hatte und sie an Ort und Stelle montiert hab , durfte ich weiterfahren und mußte nur die Strafe zahlen .
Mit meinen Soundoptimierten Auspufftöpfen war ich jetzt schon öfters in Kontrollen und bin jedesmal problemlos durchgekommen , da sie mir abgekauft haben das alles original ist .
Logisch wenn ich an einen gerate der absolut Ahnung von der Materie hat , bin ich auch am Arsch .
Mit einem Brülltopf in Leweslautstärke kannst dein Mopped hier bei uns in Franken gleich stehen lassen und dir eine andere Anlage bringen lassen .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Wurde auch vor kurzem angehalten von unseren Freunden in Zivil , aber kein Hinweis wegen Lautstärke, sondern nur Ermahnung wegen "sportlicher" Fahrweise
Zitat von Prof. Dr. Zonk
Zitat von BIG BORE
Öhm Holger Dein Sound ist brutal geil . Und dein Auspuff ist auch nicht gerade ein Schnäppchen oder ??
Das sagt ich Dir besser nicht sonst willste den auch haben![]()
War nämlich wirklich ein Schnäppchen![]()
für 260 $ plus Versand
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Zitat von BIG BORE
Zitat von Prof. Dr. Zonk
Zitat von BIG BORE
Öhm Holger Dein Sound ist brutal geil . Und dein Auspuff ist auch nicht gerade ein Schnäppchen oder ??
Das sagt ich Dir besser nicht sonst willste den auch haben![]()
War nämlich wirklich ein Schnäppchen![]()
für 260 $ plus Versand
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Ist der verstellbar ??
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Schade das das jetzt hier in so einem Streitgespräch ausgeartet ist.
Letztendlich wollte ich nur Erfahrungen zu den Endtöpfen und nicht das jetzt im allgemeinen über die möglichen Folgen ausschweifend geredet wird (hatte ja in meinem Erstellungspost die "TÜV-Frage" aussen vor gelassen...).
Also meine Fragen zu dem Thema sind geklärt und wie versprochen gebe ich dann mein Feedback wenn die Teile dran sind (sofern es Euh überhaupt interessiert...)
Besten Gruß
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Gruß
Es interessiert schon, aber noch mehr bin ich dann auf dein feedback über die vanes und hines gespannt
aber du siehst, dass deine umwelt regen anteil auch an deinem treiben nimmt. Also die bitten von den genervten, lautstärke gequälten und den materialgeschädigten bis zu den preisentsetzten sind alle geklärt.... Nun mach was draus und wir drücken dir alle fest die daumen...
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
sehr geiler satz turbo
wie gesagt, ist eine übergangslösung die ich verwende bis v&h+fuelpack zum einsatz kommt (obwohl fuelpack jetzt schon ansteht...)
wenn ich doch nur nicht so gerne schrauben würde
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Gruß
thank's.... Ich wollte im hohen alter einfach mal wieder ein moped fahren. Hatte früher auch schon mal so einen satz gesprochen und ne RD350 von yamaha gekauft. Am ende bin ich deutsche meisterschaften damit gehobelt. Und nu? Was nur zum fahren, zuverlässig , nicht schrauben müssen, nur tanken. Von harley meets porsche.... und dann? merkst du was? also maßhalten wie der bayer sagt....
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
RD 350, ach waren das Zeiten. Da steht mir gleich wieder das Wasser in den Augen. Hatte nur ne 250er aber gleich die 350er Zylinder aufgesteckt (eine Rippe abfeilen wegen der TÜVerei). BOAAHH war das eine Rakete - damals, für mich jungen Kerl. Ein Kunpel von mir hatte so ne Teerblase, nen Leukoplastbomber. Von dort hatten die Japaner den Motor abgekupfert. Ergo kamen die RD 350 Zylinder auch in den Leukoplastbomber. Die Knutschkugel hat auf den ersten Metern alles abgeledert was vier Räder hatte.
Z.
@Lewe: meine Heritage hatte AMCs, die Buell hat nen ABE-Auspuff und dito die StreetRod einen von KessTech mit ABE und ist eher leiser als das Original (2 mm Spalt geöffnet). Und ich will wirklich nicht auf dir rumhacken, aber ein dickes Fell wirst du in diesem Forum sicher immer brauchen.
@Zonk: mit den Endkappen habe ich vor Jahren an meiner Shovel experimentiert. Das Teil ist in Stücke zerbrochen und hat sich über die Straßen verteilt. Kann ich nicht empfehlen. An meiner Kesstech ist das gleiche Prinzip montiert aber von besserer Qualität.
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Harley is not dead - but it smells funny.
@Zappa,
ich habe meine Anlage zu
War nur eine Antwort auf Döppis Frage ob verstellbar
Brauche das aber nicht, meine ist ohne Verstellkappen laut genug
Über die Qualität der angebotenen Kappen kann ich nix sagen
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Zitat von Prof. Dr. Zonk
Brauche das aber nicht, meine ist ohne Verstellkappen laut genug![]()
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