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Ich hoffe ich darf euch noch ne Noob-Frage stellen, wollte wegen sowas nicht extra nen neuen Thread aufmachen. Hab das Handbuch nochmal als PDF heruntergeladen (geht ja schön über die VIN) und da ich ja von einer alten Trude komme, suche ich gerade nach dem Kraftstoffhahn. Hab aber weder im Handbuch noch auf meinen Fotos was entdecken können. Kann es evtl. sein, daß meine Dyna sowas gar nicht mehr hat ?

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-= Das Leben ist viel zu kurz um normal zu sein =-

Yep

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Du hast ja sicher schon EFI, da gibt’s dann nur mehr einen Bajonetanschluß

Der Ersatz für den Benzinhahn ist ja jetzt die Anzeige vom Kraftstoffstand inklusive gesonderte Anzeige bei Reserve.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Danke euch, war nur erst ungewohnt, aber ist halt einfach ein wesentlich moderneres Motorrad. War gestern auf der Zulassung und hab sie heute um 14:00 Uhr geholt, das Wetter hat einfach gepasst. Dabei gleich den Zweitschlüssel/FOB getestet und dem anderen ne neue Batterie spendiert, anschließend erstmal vollgetankt und dann sind aus den 60 km Heimweg evtl. ein paar mehr geworden (knapp 3 Stunden, war eine echt schöne erste Runde), weils einfach Spaß gemacht hat. Von kurzer Autobahnfahrt, Landstrasse, bis Kreisverkehr & Co war alles dabei auf der Strecke, da konnte ich mich gleich mal ein wenig eingewöhnen. Nur in den Leerlauf/Neutral schalten ist echt ziemlich frickelig, das muss ich noch üben, aber das wird sicher auch noch   

LG Tom, der grad das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommt

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Glückwunsch zur Dyna @tomric, sehr schönes Bike (Lackfarbe)!

Zum Thema Leerlauf: das Prozedere hier hat bei mir noch bei JEDER gefahrenen Harley funktioniert...

Viel Spaß mit dem Ofen! 

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Dann jetzt auch von mir herzlichen Glückwunsch!

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Auch von mir, herzlichen Glückwunsch! Schönes Bike! Sieht zumindest auf den ersten Blick sehr gepflegt aus, fast wie neu! Und, wie ich sehe, es muss nicht immer Softail sein. Auch für mich war/ist das Thema Harley bis vor eineinhalb Jahren ziemlich neu. Aber das Ding mit dem Leerlauf scheint, durch alle Harleygenerationen, immer zugegen zu sein....
Ein Freund von mir hat ne Shovel aus den 70ern. Der sagt "ist typisch Harley"! 
LG
Franky

Ich hörte, 1 - 3 mm Spiel oben am Kuplungszug muß sein (nicht hydraulisch). Bin beinahe verrückt geworden, da ich in warmen Zustand Neutral absolut nicht reinbekommen habe. Hab den Zug dann ohne Spiel eingestellt... Neutral geht ganz easy rein, Kupplung trennt und schleift nicht. Alles zu meiner Zufriedenheit.

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.