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Geschrieben von Cave Hog am 07.03.2025 um 22:17:

Ich bin mit meiner heute die erste Tour in diesem Jahr gefahren. Habe sie mal 5 Minuten im Stand tuckern lassen. Klappen geschlossen. EU5, EZ '24, J&H21.
Da glühte nix, gar nix. 
Anbei ein Foto vom Auspuff.

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Das Leben ist nicht immer nur Pommes und Disco. 


Geschrieben von tcj am 07.03.2025 um 22:29:

wir haben heute auch unsere BMW F 750 GS in Betreieb genommen und mal kurz warmlaufen lassen,
Zeit nicht gemessen und auch kein Handy dabei, aber auch bei dieser glühte der Krümmer nach kurzer Zeit ... - musste mal wirklich in dunkler Garage gucken, im Freien fällt es kaum auf


Geschrieben von Cave Hog am 07.03.2025 um 23:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
wir haben heute auch unsere BMW F 750 GS in Betreieb genommen und mal kurz warmlaufen lassen,
Zeit nicht gemessen und auch kein Handy dabei, aber auch bei dieser glühte der Krümmer nach kurzer Zeit ... - musste mal wirklich in dunkler Garage gucken, im Freien fällt es kaum auf

Habe ich in der Garage gemacht, natürlich war das Tor offen. Das Foto stammt aus dem Herbst. Ich wollte damit nur zeigen, welcher Auspuff verbaut ist, weil @ZoschiN schrieb, dass es unterschiedliche Krümmer für die 21 gibt.

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Geschrieben von seanholiday am 09.03.2025 um 00:55:

Moin Leute, scheint wirklich "normal" zu sein. Ich habe ebenfalls heute bei dem guten Wetter ne kleine Tour gemacht. In der Garage hat es direkt wieder geglüht. Dann bin ich bei Sonnenuntergang nach Haus gefahren und habe wieder drauf geachtet - kein glühen sichtbar. Es scheint tatsächlich nur im sehr dunklen Lichtverhältnissen aufzutauchen.


Geschrieben von Franky68 am 09.03.2025 um 09:22:

Ob das wirklich normal ist....? Bei manchen Bikes anscheinend schon. Ich fands schon irgendwie....befremdlich, zumindest bei deinem Videoclip. Ich fahr selten in der Dunkelheit. Vor einigen Tagen kam ich später von der Tour zurück, es war schon nach 19 Uhr und entsprechend stockduster. Hab extra mal drauf geachtet, es war rein gar nichts zu sehen. Hab allerdings auch ne klassische 2 in 2, von Jekill. 

LG
Franky


Geschrieben von GSA am 14.03.2025 um 14:38:

Moin.

Ein glühender Krümmer ist zb. an meiner KTM ebenfalls völlig normal. Das macht sie seit 28.000 km. Fällt mir auch nur auf, wenn ich Nachts an der Landstraße mal kurz die Kräuter wässern muss und sie dabei laufen lasse. Foto habe ich auf die Schnelle nicht gefunden.

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Grüße aus dem Pott


Geschrieben von springerdinger am 14.03.2025 um 14:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von GSA

Fällt mir auch nur auf, wenn ich Nachts an der Landstraße mal kurz die Kräuter wässern muss und sie dabei laufen lasse.

Fährst du denn "NACHTS" mit dem Motorrad (um die Kräuter zu wässern fröhlich ) ? großes Grinsen


Geschrieben von Franky68 am 14.03.2025 um 18:27:

Fotos vom Mopped oder vom Kräuter wässern....? fröhlich


Geschrieben von Scirocco am 14.03.2025 um 22:49:

Wenn das Glühen Nachts oder nur bei Dunkelheit bei betriebswarmen Motor zu erahnen oder zusehen (dunkelrot) ist mag das i.O sein.
Aber so kurz nach dem Kaltstart bei Tageslicht hell rot glühend ist m.M. nach mehr als Fragwürdig ob das so sein muss........


Geschrieben von Cave Hog am 14.03.2025 um 23:02:

Ich habe mich um diese Uhrzeit (21:30 Uhr)bei meinen Nachbarn unbeliebt gemacht. 
Bei meinem Setup (FXLRS, 2024, J&H21, serienmässige Software) glüht nach 2 Minuten nichts. Ich bin jetzt auch durch mit dem Thema.

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Geschrieben von Börnie am 15.03.2025 um 10:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Cave Hog
Ich habe mich um diese Uhrzeit (21:30 Uhr)bei meinen Nachbarn unbeliebt gemacht. ....

TOP ! großes Grinsen

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