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Wäre schön wenn endlich mal wieder was zum Thema käme. 😉

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Gibt es schon Preise für die „custom“ Lackierungen? Hab nix gesehen….

Allein wegen Euro 5+ bin ich komplett raus.

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No Fear.....

Unsere alten Mühlen werden sehr preisstabil bleiben, 
hat auch was

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

Wird auf lange Sicht hin aber kein Weg daran vorbei führen.

Grüße

Bei mir schon, so alt kann ich garnicht mehr werden!😁
Mein Bike hält noch 20 Jahre, dann bin ich Ü80!

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!

...ich hab auch noch zugeschlagen Besser wird's nih mehr. 
aber über die Euro Normen haben wir uns schon immer aufgeregt. Schei....Euro 3, schei...Euro 4, schei...Euro 5....und nun 

Es führt kein Weg dran vorbei.
Wir alten sollten unsere Mopeds pflegen und sie genießen so lang es für uns möglich ist, oder wir müssen uns mit der Moderne arrangieren. 
Die Zukünftige Generation setzt sowieso andere Maßstäbe als wir.
Dann sind unsere Harleys eventuell noch auf regionalen Oldtimer Treffen zu finden,  .....
Gruß Thomas

ich hab zwar alles verkauft (keine Lust mehr), aber in den letzten Wochen war immer mal wieder so ein kleines Flackern im Kopf (.."könntest eigentlich... Platz in der Garage nutzen... kommt auch mal wieder besseres Wetter...").

Aber wenn ich sehe was mittlerweile (einigermaßen gut gebrauchte Mopeds kosten sollen) und dann die wahrscheinlichen Preise für NEUE Harley's.  Klar kann man sagen, okay ab Januar sind wir Premiumhersteller, wir legen preislich noch eine Schippe oben drauf.
Alter Falter, rund 38T€ für eine RG? ich mein, man muss eh schon ein wenig "bekloppt" sein, sich hier noch ein neues Moped zu bestellen, aber das sind Preise da ist der Bürger vulgaris (der Gewöhnliche Bürger) einfach raus. Es sei denn man finanziert so (habe ich nie gemacht). Und die Preise für Gebrauchte?  Sind mittlerweile auch in Sphären angekommen die nicht mehr normal sind. 
Ich bleib erstmal ohne Po-ta-to...  Vielleicht will ja mal eine unkundige Witwe das Moped ihres verstorbenen Mannes verkaufen, oder eine rachsüchtige Ehefrau - für kleines Geld ;-)   (übrigens beide Varianten in den letzten 30 Jahren schon mal selbst erlebt, aber nie zugeschlagen)

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fuck it - the universal answer since forever!

Nun, eine Road Glide war auch schon früher nicht ganz billig. Muss es das wirklich sein? Wir hatten bis vor Kurzem eine 107er RG Ultra, sind dreimal damit umgekippt (minimale Schräglage im Stand, Nässe, Grip der Sohle...).
Es ist nie was passiert, die Sturzbügel haben ein paar Kratzer bekommen, aber wir waren gut geschützt. Der Schwerpunkt ist sehr hoch, mit Topcase- Sessel erst recht, da helfen auch meine 188 cm Körpergröße nicht viel.
Meine Lebensgefährtin ist die Maschine nie gefahren (obwohl gemeinsamer Kauf!), nachdem sie die RG einmal aus dem Seitenständer gewuchtet hat. Wir haben Sie nach 1,5 jahren wieder verkauft, unsere Fat Bobs reichen uns auch.

PS: Potato gibt es bei Neumaschinen ohnehin nicht mehr, Dank EURO 5+ Norm. Der Sound der RG mit den langen Rohren der Penzl V2 (EURO 4) war das Einzige, was die Fat Bob mit J&H nach EURO 5 nicht ganz erreicht, aber: passt schon... .

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Lebe jetzt! Geh mit Deinem Mädel Fat Bob fahren!