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--- Tipps zum Kauf einer 1HD Maschine? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=115293)

Moin Horst1,
klar wenn man die Augen und Ohren offen hat, bezweifle ich auch, dass viele Tüv-Konform sind, ich kann von Außen nicht beurteilen, ob 1 oder 5 HD


1HD- Gegner,- nein bin ich nicht.
Allerdings habe ich meine eigenen Erfahrungen mit einer (meiner) 1HD gemacht.

Hatte wohl eher einen Verkäufer (Händler) , der seine Arbeit nicht so genau nahm und es mussten so weitere tausende Euronen ins Bike gesteckt werden, damit ich sicher durch die Gegend fahren konnte. Leider hat das "Sanieren" auf der Baltikum-Tour nicht dazu geführt, keine Ausfälle mit der Maschine zu haben.

Nachdem ich zurück kam, wuchs der Wunsch, dieses Motorrad muss weg, dann kam die Ernüchterung.

Händler und Werkstätten die einem sagen, "1HD nehmen wir nicht in Zahlung und nicht einmal in die Werkstatt", also ist ein Verkauf schwieriger, als bei der 5 HD?

Ich habe dieses Motorrad nicht einmal für eine Pan America in Zahlung geben können, da keiner dies wollte ( DA 1HD !)

Mein Fazit: Wenn ich mir sicher bin, die 1 HD immer behalten zu wollen, kann man es kaufen, aber bitte sehr genau gucken / checken.

Da fällt einem doch glatt der alte Spruch ein: Wer billig kauft, kauft zweimal 

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Also ich habe für meine Heritage 2013 mit 30.000km und frischem TÜV €12.000.- bezahlt. Dabei waren alle Carfax Papiere dabei wie auch die Rahmenvermessung. Ich bin jetzt fast 63 und ich werde sie so lange fahren wie ich kann. und verkaufen geht bei Kleinanzeigen auch ganz gut.