Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Müller Power Clutch (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106511)

Aloha,
was spricht dagegen das selbst zu machen?
Nebenbei gleich mal das Getriebeöl wechseln kann nicht schaden.
Ist vom Prinzip wie vor der Hydraulikkupplung.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Es spricht nix dagegen es selbst zu machen. Habe ich ebenso selber gemacht, aber nicht jeder hat den passenden Ort und das passende Werkzeug dafür parat.
Oder einfach nur zwei linke Hände. Es gibt einige Gründe dafür es selber zu machen, aber auch einige es machen zu lassen.

__________________
MfG

die Clutch ist schon eine deutliche Verbesserung zur Serie. Meine alte FLSB hatte keine und bei meiner neuen FXLRS habe ich die gleich mit geordert. Ich bereue das nicht!

Also ein sehr gut angelegtes Geld. Kann ich nur empfehlen.

__________________
MfG

Müller Power Clutch

Moin, was ändert sich denn neben der Kraft zur Betätigung noch. Geträu der Regel Arbeit = Kraft x Weg müsste der Hub beim Ausdrücken ja geringer werden oder wie ist die Wirkweise der Power Clutch?
So schwer empfinde ich den Kraftaufwand an meiner LFSB garnicht, das der Umbau jetzt irgendwo oben auf die Prioritätenliste müsste.

Gruß,

Stefan

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

__________________
Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!

Hallo
wer hat einen Quick Shifter an einem M8 nachgerüstet? Wäre eine Alternative zum Power clutch.