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zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
So oft wie er das online ankündigt, stehen bestimmt schon die Einbrecher an seinem Haus in Wartestellung. 🙃
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Eyyy cool. Viel Spass damit. Die gleiche steht übernächste Woche auch in meiner Garage. 😎
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Steht noch beim Händler. Muss noch auf den Brief von Harley warten. Die Road Glide dreht in Zukunft in deiner Heimat ihre Runden. 😉
Hab ne Jekill geordert und die ist schon da. Das Windsplitter Shield habe ich noch dazu geordert. Hätte gerne einen fetten Apehanger noch. Tankanzeige, Tankdeckel und Zündschloss in schwarz. Defiance Griffe, Rasten, Trittbretter eventuell noch. Auf jeden Fall eine Powerclutch. Im Winter bekommt sie dann höchstwahrscheinlich noch ein neues Lackkleidchen in rot. 😎
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ah verstehe... Hast einen ungefähren Termin?
Freu dich jedenfalls auf das Teil - ist schon geil...
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Die Road Glide dreht in Zukunft in deiner Heimat ihre Runden. 😉
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Auf jeden Fall eine Powerclutch.
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LG Mike
Nein hätte letzte Woche schon kommen sollen.
Öhm keine Ahnung 52 ger Postleihzahl.
Brauch auf jedenfall erstmal einen cooleren höheren Lenker, aber dann ist wieder das Problem, dass die Scheibe nicht mehr passt. Da muss ich mir dann was überlegen. Womöglich die teure Windsplitter ausschneiden.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Bekomme meine Street Glide in ca. 4 Wochen . Braucht man echt die Power Clutch ?
zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Bekomme meine Street Glide in ca. 4 Wochen . Braucht man echt die Power Clutch ?
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Bekomme meine Street Glide in ca. 4 Wochen . Braucht man echt die Power Clutch ?
Also ich hab Probleme mit den Fingergelenken und die Kupplung geht schon sau schwer. Stop and Go z.B. wäre auf Dauer nichts für mich.
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LG Mike
Hallo MIke,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike und allzeit gute Fahrt!
Die Preise in Österreich verschlagen einem ja den Atem. Welches Ministerium steckt sich denn den Mehrbeitrag gegenüber D ein?
LG
Uwe
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Das Leben ist zu kurz, um keine Harley zu fahren.
Blinder Glaube an die Obrigkeit ist der schlimmste Feind der Wahrheit. (A.Einstein)
Ok , muß ich mir dann beim fahren anschauen . Eingebaut ist die ja eh schnell
Das Finanzamt kassiert bei uns die Nova
... lauter Weicheier ... Powerclutch ...
meine 2020er hat noch die hydraulische - komme mit meinen ... naja eher kleinen Händen allerding ganz gut zurecht (obwohl, hier gäbe es ja noch die HydroClutch ), ist der Unterschied der Seilzugkupplungen bei den 21er Modellen wirklich so gravierend
@King Alrik Gratuliere zum Tourer, was hat dich dazu bewogen darauf umzuschwenken ?
zum zitierten Beitrag Zitat von tcj
ist der Unterschied der Seilzugkupplungen bei den 21er Modellen wirklich so gravierend![]()
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LG Mike
Setze ihn nicht nur auf, sondern drehe den Verschlussbügel manuell etwas nach, dann rastet er problemlos ein
Also ich finde inzwischen die Seilzugkupplung ist nicht schwerer als bei meiner 2013er Heritage.
Werde das so lassen.
Brauch keine Clutch.
Bzgl. Docking Station.
Geht Anfangs etwas stramm...ist bei meiner Sissybar ähnlich
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Ich hab heute nach langem Überlegen meine geliebte 13er FXDB (Dyna! Street Bob) gegen eine 21er FLHRXS (Road King Special) eingetauscht...![]()
Die Entscheidung zu treffen war schwerer, als sich viele hier vielleicht denken.
Keine wirklichen Probleme mit der Dyna, fast 65 tkm super Touren und Urlaube (Sardinien, Dolomiten, Schweiz, ...), Baureihe seit 2017 eingestellt, Euro3...![]()
Alles Dinge, die es mir nicht einfach gemacht haben.
Ich freu mich jetzt aber doch auf die Neue - soll am Dienstag noch versiegelt werden und wenn alles gut geht kann ich sie nächsten Freitag abholen.![]()
Mal schauen wohin mich die Reise mit dem Road King führt.