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Geschrieben von Alhexxx am 22.03.2021 um 12:04:
Da hast du recht hp500,
wenn es im Ermessen eines Ingenieurs ist, bekommt man oft unterschiedlicche Aussagen.
Der Eine traut sich auch mal was zu verantworten, was der Andere nicht tut.
Aber ich geh doch mal davon aus, dass es vom Hersteller was zum "nachlesen" gibt worauf der TÜV in so nem Fall zurück greift.
Wenn keine Freigabe erteilt wird, muss das wo mitgeteilt worden sein, für alle TÜVer frei zugänglich.
Das nächste Probleme ist dann ja noch das Landratsamt und die Kontrollen.
Du kannst noch so viel vom TÜV eingetragen bekommen, wenn die vom Amt das nicht in die Papiere übernehmen hast du schlechte Karten.
Und wenn es dann in den Papieren steht und bei ner Kontrolle sieht das einer anders, auch erstmal... muss man nicht alles verstehen. 
__________________
Grüße Alhexxx
Geschrieben von swagger am 23.03.2021 um 21:19:
Erstmal Danke für alle Antworten. Die Pan hat auch noch einen originalen Rahmen wurde mir mitgeteilt. Dieser ist jedoch hin. Soll heißen er hat zu viele Schweißstellen die da nicht hingehören, teilweise auch über dem Lot. Würde ich so nicht aufbauen.
Ich kucke mal das ich beim TÜV jemanden finde der da Sachverstand und Willen hat. Im Endeffekt ist eh nur wichtig was der TÜV dazu sagt. Harley kann in Deutschland viel wollen, am Ende vom Tag juckt das nur niemanden. Das Motorrad stilllegen können sie nicht.
Oh man, ich hätte da gerade echt Bock drauf. Schöner, schlanker Chopper mit minimal... Alles :-)
Geschrieben von REMCM am 23.03.2021 um 21:22:
Was soll denn das für ein Baujahr sein, der Rahmen, laut Papieren ?
Ich frag eigentlich nur, weil es keine gelöteten Rahmen für Panheads gab.
Ab Einführung des Panheadmotors 1948 wurden alle Rahmen elektrisch geschweißt.
Gruß, Franz
Geschrieben von REMCM am 23.03.2021 um 21:34:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Alhexxx
Aber ich geh doch mal davon aus, dass es vom Hersteller was zum "nachlesen" gibt worauf der TÜV in so nem Fall zurück greift.
Wenn keine Freigabe erteilt wird, muss das wo mitgeteilt worden sein, für alle TÜVer frei zugänglich.
Es gibt beim TÜV eine sehr umfangreiche Dokumentation über Harley Davidson Starrrahmen , die jedem Mitarbeiter frei zugänglich ist.
Die ist allerdings nicht vom Hersteller, sondern aus dem Buch von Bruce Palmer herauskopiert. Inclusive der Fotos.
Würde mich interessieren, ob der Technische Überwachungsverein dafür bezahlt hat.
Geschrieben von swagger am 23.03.2021 um 21:50:
Hallo REMCM,
die Papiere sind von 1950. Für mich sieht es aus wie Lot, wie Flussmittel (habe leider kein Foto). Der Rahmen ist auch geschweißt, nur an ein paar Stellen war dieses Flußmittel, oder was auch immer zu sehen.
Geschrieben von REMCM am 23.03.2021 um 21:56:
1950 wäre natürlich optimal, die könntest Du ganz offiziell mit Drag Pipes fahren.
Hast Du Bilder vom Rahmen , im Großen und Ganzen ?
Oder ganz anders gefragt, hast Du die VIN von Motor ?
Geschrieben von swagger am 23.03.2021 um 22:06:
Beides noch nicht. Ich war nur mal da und habe es mir angekuckt, leider keine Fotos gemacht.
Ich überlege noch ob ich mir das antun soll.....
Geschrieben von Alhexxx am 24.03.2021 um 09:49:
zum zitierten Beitrag
Zitat von REMCM
zum zitierten Beitrag
Zitat von Alhexxx
Aber ich geh doch mal davon aus, dass es vom Hersteller was zum "nachlesen" gibt worauf der TÜV in so nem Fall zurück greift.
Wenn keine Freigabe erteilt wird, muss das wo mitgeteilt worden sein, für alle TÜVer frei zugänglich.
Es gibt beim TÜV eine sehr umfangreiche Dokumentation über Harley Davidson Starrrahmen , die jedem Mitarbeiter frei zugänglich ist.
Die ist allerdings nicht vom Hersteller, sondern aus dem Buch von Bruce Palmer herauskopiert. Inclusive der Fotos.
Würde mich interessieren, ob der Technische Überwachungsverein dafür bezahlt hat.
Ich meinte mit nachlesen irgend ne "Anweisung" bzgl. der nicht Freigabe von HD zum instandsetzen von Starrahmen.
Der TÜV Süd hatte ja mit Matthias Gerst sowieso einen Fachmann. An dem ist man nicht vorbei gekommen.
Ich hatte auch ein paar mal wegen Detailfragen kontakt mit Ihm. Was er sagte war Gesetz.
Und warum meinst du man kann mit BJ 50 offiziell mit Drag Pipes fahren ?
Klar dürfen die alten Kisten lauter sein, aber im Ernstfall sagen die dir sehr wohl, das im original keine Drag Pipes dran waren, ganz egal was eingetragen ist in den Papieren.
Auch dafür nutzen die den Zugriff auf Ihre Datenblätter. Mir ist schon bewußt, dass kaum ne alte HD original ist und da bisher viel geduldet wurde. Aber offiziell ist für mich
etwas das erlaubt ist. Drag Pipes werden nie offiziell erlaubt sein (Korintenkackermodus ich weiß) 
Natürlich, ist es so, wer viel fragt bekommt viele verschieden Antworten. Aber im Zuge unserer Umweltdiskussionen und den lautstärken bei Bikes,
gibts (zumindest hier bei uns) auch schon Kontrollen an den alten Kisten. Die Ausrede altes BJ zieht da nicht, wenn nicht ein gleichartiger Auspuff dran ist wie es im Original war.
Bei mir vor der Haustüre liegt ne beliebte und in allen Navis geführte Motorradstrecke. Da kann ich fast zuguggen was da jede Woche während der Saiosn rausgezogen wird.
Das war bis vor 2 Jahren hier tiefenentspannt, Mittlerweile schließen sich die Gemeinden zusammen und machen aktiven Kampf gegen laute Bikes.
Die Luft wird auch für uns Alteisenfahrer enger....
__________________
Grüße Alhexxx
Geschrieben von REMCM am 24.03.2021 um 18:23:
Kuckst Du Foto links !
Siehst Du Dämpfer ?
Eingetragen !
Legal !
Aber die Polizei in München ist ja sowieso für seine liberale Haltung gegenüber Harleys bekannt !
Fahr ich so seit 1982 !
Ca. 10 mal kontrolliert worden, kein Problem.
Gruß, Franz
Geschrieben von rockerle69 am 24.03.2021 um 18:28:
Hoi Franz,
haben die Fishtails eine Nummer oder Kennzeichnung für die Eintragung oder steht da in den Papieren:
Abgasanlage Form, Material und Ausführung nach Wunsch des Fahrers? 
__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.
#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.
Geschrieben von REMCM am 24.03.2021 um 18:52:
Auspuffanlage 2 in 2, 30 Grad nach oben, Fishtail.
Ohne Kennzeichnung .
Gruß, Franz