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--- Indian stellt neue Baureihe vor! (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=100408)
da sieht man wieder wie schwierig es ist den kunden zufriedenzustellen
hat man viel auswahl beim händler oder gibt es keine bzw dauert die bestellung sehr lange, alles verkehrt
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Ich bin ja beiden amerikanischen Marken verbunden! Mein Grossvater und sein Bruder fuhren in den 30ern jeweils Harley und Indian. Die haben sich als Greise noch in den 70er Jahren darüber gestritten,
welche Motorräder die besseren sind, da kann ich mich noch dran erinnern...
Umso besser, dass das wieder neu diskutiert werden kann.
Ich persönlich war immer glühender Harleyverehrer, unsere alten historischen Familienfotos hängen bei diversen HD- Dealern im Showroom...
Aber ich wollte einfach mal ein Motorrad fahren, was nicht an jeder Ecke steht, das ist bei HD ja mittlerweile der Fall. Und unterm Strich ist Indian auch einen Tick besser verarbeitet.
Und was Victory anbelangt: das war eben kein Fehltritt, sondern die Marke lief besonders in den USA ganz gut. Victory wurde nur eingestellt, weil Polaris die Kaufoption auf Indian erhalten hat.
Daher entschloss man sich dazu, Victory einzustellen.
Aber Ihr könnt Euch sicher sein, dass die 3 neuen Modelle schon etliche Kunden wegschnappen.
Zumal bei der einen Firma mit einem Schlag ein geiles Neuheitenfeuerwerk abgebrannt wird und bei der anderen Marke ein stark gekürztes, langweiliges Programm danebengelegt wird.
Aber vielleicht schafft es die neue Harley- Baureihe mit dem Minions- Motor, die alten Recken zu begeistern!
zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Gerade eben wurde die neue Modellreihe von Indian vorgestellt.
Das wird für Harley nicht schön werden. Zumal der geile Thunderstroke Motor mit drin ist und die Preise auch eher ok sind.
Gerade im Vergleich zur neuen Preispolitik von HD.
Wie findet ihr die neuen Moppeds?
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Ich betrinke mich gerne mir Freunden. Außer wenn ich es mit Grünen zu tun habe, dann betrinke ich mich vorher.
zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Aber ich wollte einfach mal ein Motorrad fahren, was nicht an jeder Ecke steht, das ist bei HD ja mittlerweile der Fall. Und unterm Strich ist Indian auch einen Tick besser verarbeitet.
Jupp, da kann ich Vinchi nur bepflichten. Da ist selbst sehr viel umbaue, denn original will ich nicht fahren, auch habe ich sehr viel Spass dabei die Harley für mich zu perfektionieren, Quasi im Winter customizen und im Sommer damit fahren und freuen, könnte ich mir eine Indian gar nicht kaufen. Für die Teile kriegt man ja fast gar nichts, ein Drama für mich.
Wenn ich ein perfektes Motorrad mit feinster Technik kaufen müsste, wo ich wenig bis nichts dran schrauben dürfte, dann wäre das eine 2021er Goldwing DCT. Technisch und fahrererisch mit Sicherheit das beste was es z.zt. zu kaufen gibt m.M.n......
Ich dachte immer zu Customizing gehört mehr als nur ins Regal greifen, und anschrauben, schon fast einfallslos.🧐
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Welches Regal?? Du weißt anscheinend was ich mache oder wie ist dein Post gemeint?
Sorry, mein Fehler, der Themenwechsel kam vom langen Glied.
Soll sich jeder kaufen was er sich will.
Bei war die Indian Scout in der Auswahl, am Ende wurde es die HD FXFBS Fat Bob.
Bei den Amis ist Indian viel populärer als hier. Beide Marken gibt es ziemlich gleich lange. Harley Davidson steht eher für Tradition, Indian hingegen für das Moderne.
Wenn man sich die neuen Modelle ansieht, die sehen wie kopiert von HD aus mit etwas mehr Rundlichkeit.
LG
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Liebe Grüsse, Reini
bevor jetzt jeder anfängt seine "schöpfungen" zu zeigen, bitte bleibt beim thema!
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Ich finde Indian macht es zur Zeit um einiges besser als Harley. Harley pennt und nimmt mit die besten Bikes aus dem Programm.
Ich bleibe bei meiner Cross Bones , wer hat schon Lust auf eine weitere Street/Road Glide , Einheitsbrei in verschiedenen Farben, sorry.
Trotzdem finde ich beide Marken gut , es wird abwechslungsreicher.
LG
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
Witzig, in den amerikanischen Indian Foren regen sich viele über die "Harley Clones" des neuen Indian Modelljahres auf, sogar die klimatisierten Sitze wären von HD abgeguckt ...
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Witzig, in den amerikanischen Indian Foren regen sich viele über die "Harley Clones" des neuen Indian Modelljahres auf, sogar die klimatisierten Sitze wären von HD abgeguckt ...
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Mein Motorrad besteht aus mattschwarz lackiertem Stahl, glänzendem Chrom und ein wenig Gummi an den richtigen Stellen...
zum zitierten Beitrag Zitat von Scareya
An Indians Stelle würde ich ganz schnell eine günstige, attraktive Scout Variante anbieten und aggressiv bewerben...
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Für mich hat Indian 1953 aufgehört Motorräder zu bauen, Polaris hat den Namen gekauft, nichts weiter
OK,Harley baut durchgehend.
Das wars aber schon.Die Technik und Motoren sind neu wie auch bei Indian.
Wobei,zwischendrin war die komplette Firma an AMF verkauft.
Auch der Chef damals war dann von AMF gestellt.
Somit müsste man streng genommen auch bei Harley von einer Unterbrechung reden.
Und wenn HD weiterhin so pennt und mit Farben spielt,wird der Marktanteil von Indian steigen.
Ganz ehrlich.
Ich wünsche mir sogar dass Indian auf ähnliche Verkaufszahlen kommt wie HD.
Dann hört die Schlaferei und Trägheit der Verantwortlichen endlich auf.