Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=26)
--- Getriebeöl im Primär M8 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=77559)


Geschrieben von Herzo_Klaus am 30.06.2019 um 11:14:

Frage: hast Du unmittelbar nach dem Einbau des Schnorchels den Ölstand kontrolliert? Evtl. hat die Werkstatt nicht korrekt bis zur oberen Markierung aufgefüllt gehabt...

Upppsss....sehe gerade die unterschiedlichen Ölstände auf dem Meßstab...

Schöner Mist kann ich da nur sagen...

__________________
Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 


Geschrieben von motoschrauber am 30.06.2019 um 11:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Hallo Zusammen,

ich hatte ja versprochen nach Einbau der Schnorchellösung zu berichten.

Bei mir funktioniert die Schnorchellösung leider nicht.
Nach knapp 500 gefahrenen Kilometern wieder Öl aus dem Getriebe weg. 
Hab mal die Bilder mit eingestellt.

Von "Öl aus dem Getriebe weg" kann absolut überhaupt gar keine Rede sein. Es war anfangs deutlich zu viel Öl im Getriebe. Bei der zweiten Messung (500km später) war es dann etwas weniger zu viel. Aber es ist immer noch zu viel.
Damit sind die Messungen nicht relevant, da die Füllmengen nicht stimmen. Wo zu viel Öl ist, kann es natürlich vorkommen, dass es irgendwohin gedrückt wird, in diesem Fall in den Primär.
Korrigier den Ölstand, und er wird so bleiben.

__________________
That´s what I want to be rembered for: For being honest. Nothing else is worth a damn! (I.F.Kilmister)


Geschrieben von motoschrauber am 30.06.2019 um 11:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Frage: hast Du unmittelbar nach dem Einbau des Schnorchels den Ölstand kontrolliert? Evtl. hat die Werkstatt nicht korrekt bis zur oberen Markierung aufgefüllt gehabt...

Upppsss....sehe gerade die unterschiedlichen Ölstände auf dem Meßstab...

Schöner Mist kann ich da nur sagen...

Schau Dir mal an, wo genau das Öl steht.

__________________
That´s what I want to be rembered for: For being honest. Nothing else is worth a damn! (I.F.Kilmister)


Geschrieben von Herzo_Klaus am 30.06.2019 um 11:28:

Sorry, jetzt sehe ich es auch...

Da ist ja wie Du schreibst, DEUTLICH zu viel Öl drinnen...

Hat da die Werkstatt viel zu viel reingekippt ? Mannnnn, was für Spezialisten !!!

__________________
Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 


Geschrieben von Mr. Jones am 30.06.2019 um 13:02:

Da kann ich auch mitreden !
 

__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat, macht es irgendwann 
Ärger großes Grinsen


Geschrieben von sigi74 am 30.06.2019 um 13:35:

für die top werkstattpreise arbeiten aber ganz schön viele substandart mechaniker. 
kann ich aus eigener leidvoller erfahrung leider bestätigen unglücklich
 

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von Ritchy059 am 30.06.2019 um 13:56:

zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Hallo Zusammen,

ich hatte ja versprochen nach Einbau der Schnorchellösung zu berichten.

Bei mir funktioniert die Schnorchellösung leider nicht.
Nach knapp 500 gefahrenen Kilometern wieder Öl aus dem Getriebe weg. 
Hab mal die Bilder mit eingestellt.

Da ist mal locker 0,5 L zu viel drin!

__________________
„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"


Geschrieben von Herzo_Klaus am 30.06.2019 um 16:04:

Ich denke, da sind 300 ml zuviel drinnen, aber egal, auf jeden Fall deutlich zu viel.

Von der unteren Markierung (min) bis zur oberen Markierung am Meßstab (max F) sind es +/- 110 ml bei meiner Kiste gewesen.

__________________
Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 


Geschrieben von Vtwin-Junkie am 30.06.2019 um 19:49:

Mechaniker mit wenig Ahnung gibt es bei Indian auch, und das zum Stundenlohn von 110,-€, das nur mal am Rande.
Und wie einige Posts vorher schon geschrieben, hat der grösste Harleyhändler im Ruhrgebiet mit 3 Filialen noch immer keine Ahnung vom Transfer....
( zumindest nicht bei Verkaufsgesprächen von Kaufinteressenten)


Geschrieben von killemann am 30.06.2019 um 21:09:

Frag dich mal was banales. Hast du vor der Messung den Ölstab abgewischt. Ich meine Ölspuren zu erkennen die noch weiter oben am Ölstab sind.
Warum war dir nicht bewusst dass zu viel Öl im Getriebe hast so wie du gemessen hast?
Mess doch nochmals nach Handbuch, Kiste so weit wie möglich gerade stehend.


Geschrieben von ErwinP am 30.06.2019 um 21:14:

Gerade stehend schon mal nicht !!! 
 


Geschrieben von Herzo_Klaus am 30.06.2019 um 21:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von killemann

Mess doch nochmals nach Handbuch, Kiste so weit wie möglich gerade stehend.

Falsch!!!
Auf Seite 131 meiner Bedienungsanleitung steht unter 1.:

Das Motorrad auf ebenem Boden AUF DEM STÄNDER abgestützt abstellen !

 

__________________
Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 


Geschrieben von sigi74 am 30.06.2019 um 21:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von killemann
Frag dich mal was banales. Hast du vor der Messung den Ölstab abgewischt. Ich meine Ölspuren zu erkennen die noch weiter oben am Ölstab sind.
Warum war dir nicht bewusst dass zu viel Öl im Getriebe hast so wie du gemessen hast?
Mess doch nochmals nach Handbuch, Kiste so weit wie möglich gerade stehend.

aja, und du hast das Handbuch gelesen? 

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern


Geschrieben von killemann am 30.06.2019 um 21:47:

Ich weiß auch dass auf  Seitenständer stellen drin steht. Die meisten freundlichen, wenn sie messen, messen auf der Bühne, da steht die Kiste senkrecht.  Und außerdem haben zwei Werkstatt Meister gesagt dass Handbuch ist in diesem Punkt falsch. Müßig, Skiffy oder Bühne wurde schon zu oft diskutiert. Bei einer Differenz Messung ist es egal, gleich ablaufen muss die Messung. Kannst ja für dich selber machen was du willst. Basta.


Geschrieben von sigi74 am 01.07.2019 um 06:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von killemann
Und außerdem haben zwei Werkstatt Meister gesagt dass Handbuch ist in diesem Punkt falsch. Müßig, Skiffy oder Bühne wurde schon zu oft diskutiert. Bei einer Differenz Messung ist es egal, gleich ablaufen muss die Messung....
Basta

ersteres zeugt nur von der unfähigkeit so mancher hd werkstätten. wäre es falsch, müsste der hersteller dies ändern weil sich 99%  an die vermeintlich falsche BA bzw. WHB halten würden.
übrigends steht es in den unterlagen der werkstatt gleich wie in der BA... 

bei letzterem gebe ich dir recht, das problem ist nur, alle sollten die selbe messmethode anwenden, nämlich die die für alle die lesen können/wollen vorgegeben ist, sonst kommst nie auf ein valides ergebnis! und nur darum geht es!

Basta??? echt jetzt, damit signalisiert du nur deinen unwillen eine konstruktive diskussion führen zu wollen......Augen rollen  
 

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern